長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-17尺寸規(guī)格型號(hào)

●服務(wù)優(yōu)異（3年保修,，品質(zhì)保證）

1、電池抗深放電能力強(qiáng),，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。2,、由于電池為膠狀固體，電解質(zhì)濃度均勻,，不存在酸分層現(xiàn)象,。3、酸濃度低,，對(duì)極板腐蝕弱,，并采用獨(dú)特的管式極板，電池壽命長(zhǎng),。4,、電池極板采用無(wú)銻合金，電池自放電極低,。20°C下存放兩年后,，還有50％以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電,。5,、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)性能,。6,、凝膠電解質(zhì)，無(wú)內(nèi)部短路,。熱容量大,，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,，在高溫操作時(shí)極為可靠,，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍寬。7,、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國(guó)陽(yáng)光公司專(zhuān)利）,，使蓄電池使用更加安全可靠。8,、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封,，保證了使用壽命后期極柱生長(zhǎng)時(shí)的密封性能。 

電池優(yōu)點(diǎn)：

1.原資料的應(yīng)用率高,，在同種型號(hào)的蓄電池采用雙向極串聯(lián)裝配辦法,，能增加 20% _30%的容量，大大降低了本錢(qián),。

2.采用雙向極串聯(lián)的裝配辦法充電時(shí)上下電阻小并且平均,。放電時(shí)上下部一樣。

3.采用雙向極串聯(lián)裝配辦法的蓄電池,，因充放電電阻小且平均,，蓄電池自身失水少，壽命長(zhǎng),。

4.我們的目的是節(jié)約能源,，降低本錢(qián)，讓本錢(qián)不變的前提下延長(zhǎng)蓄電池壽命提升,，壽命不變則本錢(qián)降落,，蓄電池的容量壽命大大進(jìn)步。

長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-17尺寸規(guī)格型號(hào)

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一個(gè)全局性問(wèn)題,，關(guān)乎中國(guó)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)在世界的重要地位,，其對(duì)于中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展以及中國(guó)能源需求以及可持續(xù)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。目前為止,，中國(guó)仍然缺少一個(gè)新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃路線(xiàn),，其發(fā)展都是依據(jù)當(dāng)?shù)亟o予的政策扶持，沒(méi)有發(fā)展重點(diǎn)與路線(xiàn),，造成新能源汽車(chē)企業(yè)各自為戰(zhàn),，對(duì)于行業(yè)的發(fā)展沒(méi)有起到積極作用。

4,、核心技術(shù)自主創(chuàng)造能力不強(qiáng)

新能源汽車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的重點(diǎn)就在于能源,，中國(guó)在蓄電池、超級(jí)電容等方面仍然缺乏相當(dāng)?shù)膭?chuàng)新力,，與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍然有較大的差距,。新能源自主創(chuàng)新能力缺失，中國(guó)目前依舊是對(duì)于國(guó)外技術(shù)的引進(jìn)消化,，創(chuàng)新能力不足,。

5,、缺乏足夠的資金支持

新能源汽車(chē)的研發(fā)仍然處于起步階段，要想真正的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,、集群化發(fā)展仍然需要大量的資金投入,。新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)與部件、新材料的應(yīng)用以及產(chǎn)業(yè)化方面都需要大量的資金支持,。新能源汽車(chē)需要建立廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施以及戴愛(ài)國(guó)的示范推廣工作與政策,，這些同樣需要資金的支持。

6,、新能源汽車(chē)政策扶植力度與方法存在問(wèn)題

國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展提供了一定的政策扶持,，依然存在某些問(wèn)題。目前政府鼓勵(lì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的范圍較窄,，股利方式缺乏多樣化,。政府在鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的并沒(méi)有加大對(duì)于燃油汽車(chē)的限制。很大情況下市政府主導(dǎo)國(guó)家政策,，市場(chǎng)并沒(méi)有發(fā)揮出其應(yīng)用的效果,。

新能源汽車(chē)發(fā)展障礙的解決策略

1、完善國(guó)家新能源汽車(chē)扶持政策

國(guó)家要拓寬新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的范圍,，鼓勵(lì)不同車(chē)型的新能源汽車(chē)競(jìng)相發(fā)展,。政府可以對(duì)于某些重點(diǎn)新能源汽車(chē)在汽車(chē)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等發(fā)面進(jìn)行補(bǔ)貼,，不能忽略對(duì)于所有新能源汽車(chē)發(fā)展的鼓勵(lì)與扶持。政府在發(fā)揮調(diào)控作用的不應(yīng)該忽略,，而是應(yīng)該積極推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)揮其調(diào)節(jié)作用,。

2、加強(qiáng)自主品牌的創(chuàng)新以及核心技術(shù)的研發(fā)與保護(hù)

在新能源汽車(chē)的研發(fā)過(guò)程中,，要下大力氣加強(qiáng)自主品牌創(chuàng)新,，要?jiǎng)?chuàng)造出一批屬于中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車(chē)。要加強(qiáng)對(duì)于汽車(chē)蓄電池,、混合動(dòng)力等技術(shù)的研發(fā),，要研制出結(jié)構(gòu)輕便、儲(chǔ)電能力強(qiáng),、價(jià)格合理的新能源汽車(chē)蓄電池以及更加可靠的燃料電池,。要加大自主研發(fā)力度，掌握核心技術(shù),。

3,、完善配套基礎(chǔ)設(shè)施

對(duì)于目前占有市場(chǎng)份額自大的新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展與普及,，離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施的完善與發(fā)展,。要建設(shè)與新能源汽車(chē)配套的基礎(chǔ)設(shè)施，例如大力推廣汽車(chē)充電樁的建設(shè)。對(duì)于其他新能源汽車(chē)要完善能源供給結(jié)構(gòu),，保證汽車(chē)能夠及時(shí)補(bǔ)充燃料,。要完善新能源汽車(chē)在售后服務(wù)、故障維修,、事故賠償?shù)痊F(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)業(yè),，有做好汽車(chē)后續(xù)服務(wù)工作，為新能源汽車(chē)的發(fā)展奠定好基礎(chǔ),。