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SIMATIC S7-1500 (Hu, Jia Ning)可編程控制器

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電磁鐵是什么,?簡單來說,,就是一個帶有鐵心的螺線管,,它是利用通電的鐵心線圈吸引銜鐵或保持某種機械零件、工件于固定位置的一種電器,。當電源斷開時電磁鐵的磁性消失,,銜鐵或其他零件即被釋放。電磁鐵銜鐵的動作可使其他機械裝置發(fā)生聯(lián)動,。

▲圖27-1


如上圖27-1所示,,理想情況下,電磁鐵在沒有通電的情況下是沒有磁性的,,一旦通電后就會帶有磁性,,再次斷電后磁性也會隨之消失。實際上斷電時電磁鐵的磁性并不是消失得一干二凈,,而是或多或少會有一點剩磁的存在,,只不過是把該剩磁給忽略掉了。

電磁鐵的基本結構是由線圈,、鐵心及銜鐵三部分組成,,常見的結構如下圖27-2所示。


▲圖27-2

通電線圈激發(fā)磁場,,使得磁通在鐵心與銜鐵之間構成磁路。銜鐵為可活動部分,,當電磁鐵通電時鐵心帶有磁性,,從而吸引銜鐵與鐵心貼合。在這里順便帶大家回顧一下,,我們之前也學習過,,如果氣隙中有異物卡住,電磁鐵長時間吸不上,,線圈中的電流一直很大,,將會導致過熱,把線圈燒壞,。

既然電磁鐵磁性存在的根本在于是否有勵磁電流的存在,,那么,顯然電磁鐵也可以根據(jù)使用的電源類型進行分類,,即用直流電源勵磁的電磁鐵稱為直流電磁鐵,;用交流電源勵磁的電磁鐵稱為交流電磁鐵。

不管是直流電磁鐵亦或是交流電磁鐵,,它們的工作原理都是一樣的,。即在通電螺線管內(nèi)部插入鐵心,鐵心被通電螺線管的磁場磁化,。磁化后的鐵心也變成了一個磁體,,又由于兩個磁場互相疊加,,從而使螺線管的磁性大大增強。

為了使電磁鐵的磁性更強,,鐵心通常被制成蹄形,。但要注意的一點是蹄形鐵心上線圈的繞向要相反,一邊順時針,,另一邊必須逆時針,。因為如果線圈的繞向相同,兩線圈對鐵心的磁化作用將相互抵消,,使鐵心不顯磁性,。

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那么,影響電磁鐵磁性強弱的因素又有哪些呢,?根據(jù)它的工作原理,,鐵心的存在顯然可以大大增強電磁鐵的磁性,除了鐵心存在與否外,,還有沒有其他的影響因素呢,?其實影響電磁鐵磁性強弱的因素有很大,例如鐵心的材料,、電流的大小,、線圈匝數(shù)的多少等等。不難證明,,電磁線圈匝數(shù)越多,,通過線圈的電流越大,線圈的磁性越強,,插入鐵心后,,線圈的磁性更是大大增強。根據(jù)磁路歐姆定律IN=φRm,,當磁路磁阻不變時,,不管是電流的增大或者是線圈匝數(shù)的增多,都會使磁通增大,,即使電磁鐵的磁性增強,;另外,當線圈匝數(shù)和通過線圈的電流不變時,,鐵心材料的磁阻越小,,磁通也是越大。

電磁鐵在我們的日常生活中有著極其廣泛的應用,,例如電磁起重機,、電磁繼電器、和電鈴等。


▲圖27-3

我們以電磁繼電器為例簡單講一下電磁鐵的應用,。圖27-3為電磁繼電器的結構與它的一些控制作用圖,。電磁繼電器是由電磁鐵(包括銜鐵)、觸點和彈簧組成,,其中電磁鐵通電與否可以控制觸點的閉合與斷開,,例如當電磁繼電器外接電源,并與電機電路相連接,,當電源側閉合,,電流流過繼電器內(nèi)部的線圈,使得電磁鐵帶有磁性,,銜鐵被吸合,,觸點閉合,電機回路被接通,。

對電磁鐵有了一定的了解后,,大家有沒有想過,電磁鐵的吸力是不是可以無限增大的,?其實,,電磁鐵的吸力,是可以通過公式進行計算的,。

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電磁鐵吸力的大小與氣隙的截面積S0及氣隙中的磁感應強度B0的平方成正比,,其基本公式如圖27-4所示,不難發(fā)現(xiàn),,一旦電磁鐵的結構確定,,氣隙截面S0通常也是不變的,而氣隙中磁感應強度B0是可變的,。

▲圖27-4


直流電磁鐵的吸力依據(jù)上述的基本公式直接求取。因為通電線圈的電流不變,,所以氣隙中磁感應強度B0也不變,,把已知條件直接代入電磁鐵吸力的基本公式即可求出吸力的大小。但是在交流電路中,,電流是交變的,,即此時交流電磁鐵中的磁場也是交變的,那么在交流電路中的電磁鐵吸力計算又是怎樣的呢,?

▲圖27-5

如上圖27-5所示為交流電磁鐵吸力的計算過程,,由交流電磁鐵的電源為正弦交流電,此時可設磁感應強度為B0=Bmsinωt,,其中Bm是磁感應強度大值,。把B0=Bmsinωt代入吸力基本公式,結果如圖所示,其中的積分計算較為復雜,,在此不做詳解,,大家只需記得計算結果即可。瞬時吸力與其平均值(有效值)的計算結果如圖27-5所示,。根據(jù)瞬時吸力的公式可以發(fā)現(xiàn),,吸力的變化頻率(2ω)為正弦交流電源變化頻率(ω)的2倍,且其值總是大于等于零,,即電磁鐵吸力方向恒定不變,,其波形圖如圖所示。

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,,交流電磁鐵的吸力在零與大值之間脈動,。銜鐵以兩倍電源頻率在顫動,引起噪聲,,同時觸點容易損壞,。為了消除這種現(xiàn)象,一般在磁極的部分端面上套一個磁環(huán)(或稱短路環(huán)),,即把磁極端面分為兩部分,,一部分有磁環(huán),一部分沒有磁環(huán),。


▲圖27-6

如圖27-6所示,,工作時,電磁鐵中有交變磁通φ1穿過短路環(huán),,在短路環(huán)中產(chǎn)生感應電流,,根據(jù)楞次定律,該感應電流會阻礙磁通的變化,。磁通φ2還是與原磁通一致,,根據(jù)電磁感應定律,磁通φ1在相位上落后于磁通φ2,,即在磁極端面兩部分的磁通φ1和φ2之間存在相位差,,由φ1、φ2產(chǎn)生的吸力F1,、F2不同時為零,,此時作用在銜鐵上的力是F1 F2也不為零,實現(xiàn)消除振動和噪聲,。0AD0.jpg

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