全鐵運(yùn)輸:國(guó)內(nèi)各發(fā)車(chē)車(chē)站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國(guó)/蒙古.
國(guó)內(nèi)各地提貨出口至巴基斯坦敏感貨
全程鐵路集裝箱,、車(chē)皮、超限超重大件貨物運(yùn)輸路線
● 全國(guó)各地—阿拉山口/多斯特克—中亞五國(guó),、俄羅斯聯(lián)邦共和國(guó),、阿富汗斯坦
● 全國(guó)各地—霍爾果斯/阿騰格里—中亞五國(guó)、阿富汗斯坦
● 全國(guó)各地—二連浩特/扎門(mén)烏德—蒙古國(guó)
● 全國(guó)各地—?dú)W洲班列
● 承接烏西站鐵路車(chē)皮換票業(yè)務(wù)
全程公路運(yùn)輸路線,，承接普貨、超限,、超重貨物運(yùn)輸路線
● 全國(guó)各地—霍爾果斯口岸/阿拉山口口岸/巴克圖口岸/吉木乃口岸—哈薩克斯坦,、烏茲別克斯坦,、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯聯(lián)邦共和國(guó)
● 全國(guó)各地—吐?tīng)栨靥乜诎丁獱柤顾固?、俄羅斯聯(lián)邦共和國(guó)
● 全國(guó)各地—伊爾克什坦口岸—吉爾吉斯斯坦,、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦,、土庫(kù)曼斯坦,、阿富汗斯坦
● 全國(guó)各地—卡拉蘇口岸—塔吉克斯坦、阿富汗斯坦
● 全國(guó)各地—紅其拉甫口岸—巴基斯坦
● 全國(guó)各地—塔克什肯口岸—蒙古國(guó)
提供上述路線回程門(mén)到門(mén)運(yùn)輸
優(yōu)勢(shì)路線散拼客清,、雙清
● 烏魯木齊/鄭州/廣州/義烏/蘇州—阿拉木圖/塔什干/比什凱克/杜尚別/奧什/沃爾西諾
超性?xún)r(jià)比? 空運(yùn)路線
● 深圳—圣彼得堡（SZX-LED）
● 上?！ケ说帽ぃ≒VG-LED）
● 烏魯木齊—塔什干（URC-TAS）
● 烏魯木齊—喀布爾（URC-KBL）
特色服務(wù) 特色服務(wù) 特色服務(wù) 特色服務(wù) 特色服務(wù) 特色服務(wù) 特色服務(wù)
承接全國(guó)各地至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦,、塔吉克斯坦,、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦,、伊朗,、土耳其、阿富汗,、俄羅斯聯(lián)邦全境分撥配送業(yè)務(wù)
承接上述公路口岸?；贰⑥r(nóng)藥,、二手車(chē)出口業(yè)務(wù)
青海首列“鐵海聯(lián)運(yùn)” 班列順利開(kāi)行
2023-10-31 09:39:46
10月28日,，一列滿(mǎn)載1080.5噸PVC顆粒的集裝箱從西寧市湟中區(qū)雙寨火車(chē)站鳴笛出發(fā)，經(jīng)青島港發(fā)往泰國(guó)和馬來(lái)西亞,，這標(biāo)志著青海省首趟“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)班列順利編發(fā)開(kāi)行,，打通了“青貨出海”新通道
據(jù)了解,，此次班列編發(fā)首次采取“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”模式,，即本土貨物實(shí)現(xiàn)從西寧綜合保稅區(qū)裝箱直達(dá)青島港，隨后海運(yùn)至國(guó)外港口 “鐵海聯(lián)運(yùn)”班列常態(tài)化運(yùn)行后,，省內(nèi)企業(yè)可直接在西寧綜保區(qū)訂船訂艙,，貨物集拼、裝箱,，快速辦理入?yún)^(qū)退稅 在運(yùn)輸效率的幫助企業(yè)節(jié)約物流成本,，繼而實(shí)現(xiàn)通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào),、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展 西寧,、青島作為黃河兩端城市，攜手聯(lián)動(dòng),、鐵海聯(lián)通,、區(qū)港聯(lián)合意義重大
為保障貨物順利出口,，西寧海關(guān)與西寧綜保區(qū)密切配合，設(shè)置“鐵海聯(lián)運(yùn)”專(zhuān)用通道,，采取“分送集報(bào)”的方式,，實(shí)現(xiàn)“分批出區(qū)、一單申報(bào)”順勢(shì)監(jiān)管及外貿(mào)發(fā)展“通道+平臺(tái)+產(chǎn)業(yè)”良性循環(huán) “鐵海聯(lián)運(yùn)”班列的編發(fā)開(kāi)行,，將助力清潔能源,、青海特色農(nóng)畜產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品出口，不斷壯大產(chǎn)業(yè)集群,、促進(jìn)通道貿(mào)易,，形成“物流運(yùn)輸+通道建設(shè)+產(chǎn)業(yè)集聚+供應(yīng)鏈服務(wù)”的現(xiàn)代物流運(yùn)作體系，提升青海對(duì)外開(kāi)放水平,，真正在補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈上展現(xiàn)新作為
全程鐵路集裝箱,、車(chē)皮、超限超重大件貨物運(yùn)輸路線
● 全國(guó)各地—阿拉山口/多斯特克—中亞五國(guó),、俄羅斯聯(lián)邦共和國(guó),、阿富汗斯坦
● 全國(guó)各地—霍爾果斯/阿騰格里—中亞五國(guó)、阿富汗斯坦
● 全國(guó)各地—二連浩特/扎門(mén)烏德—蒙古國(guó)
● 全國(guó)各地—?dú)W洲班列
● 承接烏西站鐵路車(chē)皮換票業(yè)務(wù)
全程公路運(yùn)輸路線,，承接普貨,、超限、超重貨物運(yùn)輸路線
● 全國(guó)各地—霍爾果斯口岸/阿拉山口口岸/巴克圖口岸/吉木乃口岸—哈薩克斯坦,、烏茲別克斯坦,、土庫(kù)曼斯坦、俄羅斯聯(lián)邦共和國(guó)
● 全國(guó)各地—吐?tīng)栨靥乜诎丁獱柤顾固?、俄羅斯聯(lián)邦共和國(guó)
● 全國(guó)各地—伊爾克什坦口岸—吉爾吉斯斯坦,、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦,、土庫(kù)曼斯坦,、阿富汗斯坦
● 全國(guó)各地—卡拉蘇口岸—塔吉克斯坦、阿富汗斯坦
● 全國(guó)各地—紅其拉甫口岸—巴基斯坦
● 全國(guó)各地—塔克什肯口岸—蒙古國(guó)
提供上述路線回程門(mén)到門(mén)運(yùn)輸
優(yōu)勢(shì)路線散拼客清,、雙清
● 烏魯木齊/鄭州/廣州/義烏/蘇州—阿拉木圖/塔什干/比什凱克/杜尚別/奧什/沃爾西諾
超性?xún)r(jià)比? 空運(yùn)路線
● 深圳—圣彼得堡（SZX-LED）
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● 烏魯木齊—塔什干（URC-TAS）
● 烏魯木齊—喀布爾（URC-KBL）
特色服務(wù) 特色服務(wù) 特色服務(wù) 特色服務(wù) 特色服務(wù) 特色服務(wù) 特色服務(wù)
承接全國(guó)各地至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦,、塔吉克斯坦,、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦,、伊朗,、土耳其、阿富汗、俄羅斯聯(lián)邦全境分撥配送業(yè)務(wù)
承接上述公路口岸?；?、農(nóng)藥、二手車(chē)出口業(yè)務(wù)
國(guó)內(nèi)各地提貨出口至巴基斯坦敏感貨
中歐班列西部通道通行班列數(shù)達(dá)6.6萬(wàn)列
2023-10-31 09:36:21
中歐班列被譽(yù)為“一帶一路”的鋼鐵駝隊(duì),，已成為對(duì)外開(kāi)放的新名片 新疆是中歐班列西部通道一個(gè)重要樞紐點(diǎn)，數(shù)據(jù)顯示,，新疆累計(jì)通行中歐班列線路達(dá)187條,，通達(dá)歐亞23個(gè)國(guó)家，運(yùn)輸貨物品類(lèi)包含服裝百貨,、電子產(chǎn)品,、機(jī)械配件等200余種
10月25日，一列滿(mǎn)載日用百貨,、機(jī)械配件等貨物的中歐班列從霍爾果斯口岸出境開(kāi)往波蘭馬拉舍維奇 共建“一帶一路”十年來(lái),，截至今年9月底，經(jīng)新疆過(guò)境的中歐班列累計(jì)達(dá)6.6萬(wàn)列,，占全國(guó)比重超八成
霍爾果斯鴻安貨運(yùn)代理有限公司經(jīng)理 方超：中歐班列已成為服務(wù)我們企業(yè)“走出去,、引進(jìn)來(lái)”的重要載體 今年我們代理的中歐班列貨物運(yùn)量增加了20%，貨物品類(lèi)除日用百貨等外,，還包括筆記本電腦,、小轎車(chē)等高附加值商品
共建“一帶一路”十年來(lái)，中歐班列目前已形成西,、中,、東三條運(yùn)輸大通道 其中，西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境,，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境,，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿(mǎn)洲里（綏芬河）出境
為保障中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行，烏魯木齊海關(guān)著力推進(jìn)數(shù)字化口岸建設(shè),，創(chuàng)新監(jiān)管模式,，著力境內(nèi)段中歐班列所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率
烏魯木齊海關(guān)所屬霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科科長(zhǎng) 魏春光：我們實(shí)施“365天*24小時(shí)”通關(guān)作業(yè)模式，設(shè)立申報(bào)專(zhuān)用窗口,，利用“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”“單一窗口”等智慧平臺(tái),，確保班列即到即查、即驗(yàn)即放
