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泰通：打造“一帶一路”貿(mào)易智慧港
2023-11-01 09:59:21
最近以來,，楚軒異常忙碌 作為泰通運輸有限公司董事長,，他10月17日受邀參加在京舉辦的第三屆“一帶一路”合作高峰論壇開場活動“一帶一路”企業(yè)家大會，然后直接趕往中蒙邊境的二連浩特口岸,，考察,、商談投資建設(shè)鐵路換裝站事宜 11月初，他還將到上海參加第六屆進(jìn)口博覽會
在“一帶一路”企業(yè)家大會上,，泰通與俄羅斯食品企業(yè)梅爾科姆集團(tuán)現(xiàn)場簽訂貿(mào)易合作協(xié)議 楚軒介紹,，該公司將和梅爾科姆加強在食品工業(yè)、農(nóng)工綜合體,、輕工業(yè),、機械工程、運輸物流等多領(lǐng)域的合作,，通過中歐班列把更多京津冀地區(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出口到俄羅斯市場,，同時將俄羅斯的面粉、植物油,、魚子醬等產(chǎn)品帶回來,，為消費者提供更多選擇
10月20日上午，一列滿載服裝,、食品,、建筑材料等貨物的列車，從廊坊陸港物流園啟程駛往俄羅斯莫斯科
本次班列由泰通負(fù)責(zé)運營,，經(jīng)內(nèi)蒙古滿洲里口岸出境,，全程約9000公里,，預(yù)計運行時間約17天，貨品總價值近2000萬元,，涉及廊坊本地及周邊企業(yè)生產(chǎn)的服裝,、食品和建筑材料等


泰通與俄羅斯梅爾科姆集團(tuán)簽訂貿(mào)易合作協(xié)議
自今年2月25日在廊坊開通首列中歐班列以來， 泰通持續(xù)推動班列運行,，貨物數(shù)量和門類持續(xù)增加，目前已開行中歐,、中亞,、中吉烏等班列，覆蓋歐洲,、中亞等20多個國家和地區(qū)
廊坊舒克電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理楊威告訴記者,，以前他們得把貨物拉到外地，走海鐵聯(lián)運,，至少需要30天才能到 現(xiàn)在,，在廊坊就能搭乘中歐班列，17天直達(dá)莫斯科,，省時省力,，節(jié)省了不少成本
9月29日，河北省印發(fā)《河北省推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的若干措施》,，提出實施“冀貨出?！蓖厥袌鲂袆樱μ嵘锪餍?，中歐（中亞）班列開行規(guī)模和質(zhì)量
當(dāng)前,，泰通正在保定建設(shè)運營“京雄保智慧港”項目，吸引和聚集了各類物流資源 其中,，項目一期占地880畝,，以多式聯(lián)運班列為核心，以國別館為紐帶,，通過集貨建園聚產(chǎn)業(yè),，建設(shè)成為跨境雙邊貿(mào)易和倉儲加工于一體的“一帶一路”商品交易集散區(qū)和企業(yè)信息交易平臺，計劃入駐國家館30個,，入駐企業(yè)不少于200家 目前,，斯里蘭卡、白俄羅斯,、納米比亞等國家已簽約入駐
楚軒介紹,，經(jīng)過多年發(fā)展，泰通已與眾多“一帶一路”共建國家相關(guān)機構(gòu)簽署了合作協(xié)議,，并已在莫斯科,、明斯克,、布達(dá)佩斯等城市建設(shè)了海外物流中心，在摩洛哥建設(shè)了展示交易中心,，形成了網(wǎng)絡(luò)布局
由于鐵路的軌距不同,，中歐班列到達(dá)國境站后都要進(jìn)行集裝箱換裝作業(yè) 隨著班列運輸需求快速增長，口岸換裝通關(guān)和境內(nèi)外通道能力日趨緊張,，嚴(yán)重影響了班列的周轉(zhuǎn)效率 楚軒已經(jīng)多次赴中蒙邊境的扎門烏德,，協(xié)調(diào)各方投資建設(shè)新的換裝站，解決運力瓶頸,，目前已取得突破性進(jìn)展
“我們將進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)代物流組織服務(wù),，充分發(fā)揮多式聯(lián)運陸港的集結(jié)帶動作用，加強班列開行力度,，加快優(yōu)化多式聯(lián)運新通道,，加速培育和拓展商貿(mào)物流新業(yè)態(tài)，輻射中歐,、中亞,，內(nèi)外貿(mào)相結(jié)合，打造京津冀對外貿(mào)易的新亮點 ”楚軒說


好消息,！同江鐵路口岸實現(xiàn)中歐班列進(jìn)出境雙向貫通
2023-11-01 09:50:41
10月26日,，首趟經(jīng)同江北站發(fā)車的返程中歐班列成功開行，駛往長沙北站 這是繼同江鐵路口岸開行去程中歐班列后,，該口岸開通的又一中歐班列返程線路,，標(biāo)志著同江鐵路口岸實現(xiàn)中歐班列進(jìn)出境雙向貫通，聯(lián)運通道再擴(kuò)大,，在暢通國內(nèi)大循環(huán),、聯(lián)通國內(nèi)雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用

同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口，位于黑龍江省東北部,，屬于國家一類口岸 經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里,，運輸時間節(jié)省10小時 同江鐵路口岸于2023年7月開行首趟去程中歐班列，通行初期主要以長沙,、沈陽,、長春、哈爾濱等地市及周邊地區(qū)貨源為主,，通達(dá)歐洲部分國家,，貨品涵蓋汽車配件、食品等品類,，3個月以來實現(xiàn)穩(wěn)定開行

哈爾濱局集團(tuán)公司充分發(fā)揮口岸優(yōu)勢,，積極推動同江鐵路口岸開通中歐班列鐵路聯(lián)運集裝箱運輸業(yè)務(wù)，擴(kuò)大口岸運力運能 優(yōu)先編制班列開行計劃,，優(yōu)化口岸站區(qū)生產(chǎn)力布局,，按階段掌握口岸交接,、換裝進(jìn)度，在運力,、方向上重點向口岸傾斜,，為口岸運輸組織創(chuàng)條件 加強與海關(guān)、邊檢等部門協(xié)調(diào)配合,，運用好95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)口岸通關(guān)能力和便利化程度 有序推進(jìn)佳木斯至同江鐵路線路改造工程,，補強中歐班列后方通道開行網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系,，提升服務(wù)共建“一帶一路”綜合保障能力

中歐班列憑借全天候,、大運量、綠色低碳,、暢通安全等優(yōu)勢,，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,，成為與“一帶一路”共建國家互聯(lián)互通互惠的重要載體 中歐班列東通道滿洲里,、綏芬河、同江鐵路口岸目前已形成我國中歐班列運輸?shù)蔫F路口岸集群,，同江鐵路口岸實現(xiàn)中歐班列雙向通行后,，對構(gòu)筑我國向北開放新高地、以高水平對外開放推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義



渝甬班列新能源汽車專列
2023-11-01 10:07:52
10月28日,，一列載著50標(biāo)準(zhǔn)箱新能源汽車的海鐵聯(lián)運班列,，從重慶團(tuán)結(jié)村中心站出發(fā)駛向?qū)幉ㄖ凵礁?屆時，這批新能源汽車將從寧波舟山港北侖港區(qū)上船,，發(fā)往巴塞羅那 這是寧波舟山港積極打造的精品化,、快線化渝甬班列首次發(fā)送新能源汽車專列

近年來，我國新能源汽車發(fā)展迅速,，出口量已連續(xù)八年保持增長,，成為新能源汽車市場的重要力量 自去年國鐵開展新能源汽車發(fā)運業(yè)務(wù)以來，寧波舟山港海鐵聯(lián)運團(tuán)隊與國鐵通力合作,，共同打造新能源汽車的海鐵聯(lián)運出口線路 同時,，該團(tuán)隊緊跟新能源汽車市場發(fā)展變化，積極向新能源汽車廠商,、貿(mào)易公司進(jìn)行業(yè)務(wù)推介,，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的海鐵聯(lián)運服務(wù)體驗
面對重慶地處內(nèi)陸腹地、海運出口不便等難題,，寧波舟山港海鐵聯(lián)運團(tuán)隊依托原有“渝甬精品班列”優(yōu)勢,，于前期成功完成零星試發(fā)運的基礎(chǔ)上，聯(lián)合各方共同促成此次新能源汽車專列 目前,，寧波舟山港已陸續(xù)在重慶,、襄陽等多地開展新能源汽車海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù),，成熟的物流運輸模式，不但贏得了客戶的認(rèn)可,，也為當(dāng)?shù)氐男履茉雌嚦隹谔峁┝艘粭l更加便捷,、的通道




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