“自2019年來,，東盟已連續(xù)5年保持海南第一大貿(mào)易伙伴地位?！焙,？诤ｊP(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海南與中東,、非洲等地區(qū)共建國家貿(mào)易往來也快速發(fā)展,，今年前8個月分別進(jìn)出口168.7億元和91.2億元，同比分別增長21.9%和67.1%,，增速均高于同期海南外貿(mào)整體增速,。我們一個小柜去ROTTERDAM，但是由于客戶資金問題,，付不出貨款,，所以我們有退運的打算。現(xiàn)在貨物還在目的港,，提單一直未放,，所以客戶也未清關(guān)。

剛剛問過貨代,，說辦退運就變成我們公司搞進(jìn)口一樣了,，到時候會征收關(guān)稅,。但是這本來就是我們的東西呀，只是原封不動退回來給工廠,，怎么變成好像我們買了一批東西回來,？很不劃算

如果不征收關(guān)稅，貨代說要向海關(guān)申請,，一般都是因為質(zhì)量問題,，所以一定會有查驗。但是貨代也明確指出：我們公司這種情況（貨款未付）,，海關(guān)多數(shù)不批,，所以到時候還是得進(jìn)口征稅。

曾經(jīng)遇到這樣一票退運：有一票貨沒有下訂單付款國外方就直接將貨運送到中國,，我想拒收此票貨（實在是國內(nèi)買不出去）,，現(xiàn)在已經(jīng)通過貨代給海關(guān)提供了各種退運申請，但貨代還要求我提供國外發(fā)貨方的退運申請,，請問國外發(fā)貨方的退運申請需要由我出面去要嗎,，本來這票貨進(jìn)口我都不知情，這應(yīng)該是由國外的貨代找發(fā)貨方索要吧（國內(nèi)的貨代和國外的貨代是一家公司）,。另外,，如果我強(qiáng)制性的要退掉國外發(fā)來的貨是否就不需要再提交任何退運申請給海關(guān)了，直接書面告知國內(nèi)貨代拒收并返還此票貨就行,？

鑒于傳統(tǒng)退運返修方案的復(fù)雜性,，許多企業(yè)更加傾向于全新的保稅區(qū)退運返修方案。保稅區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策,，從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外,，還沒有進(jìn)入國內(nèi)海關(guān)所管轄的范圍，這個無需向海關(guān)申請退運貨物,。

退運返修：指出口的貨物,，客戶拒收貨物、拒付尾款,、包裝不合格,、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格,、卡板不合格,、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級、更換零件,，或者是售后服務(wù)等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\或是退貨的情況,。

將貨物退運到保稅區(qū)進(jìn)行返修，檢測,，更換包裝,，然后再出口到國外,。此方案優(yōu)點：不需要退運申請，不需報關(guān),，不需保證金,，不需中檢證,，只需提供貨物明細(xì),，即可備案進(jìn)境至保稅區(qū)。工廠可安排維修工人進(jìn)我司的退運維修保稅倉進(jìn)行維修加工,。時效快,；相對于退運到國內(nèi)的方案，保稅區(qū)退運返修的成本更低,，只需倉庫費用和運輸費用,。

出國內(nèi)保稅區(qū)退運返修：

貨物從國外退到香港后，轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區(qū)或者其他保稅區(qū)（深度維修換零件只有在深圳出口加工區(qū)才是合法 的）,，由于境內(nèi)關(guān)外的功能,，貨物不用繳稅也不用交保證金，對單據(jù)要求不高,，只需提供箱單即可,。優(yōu)點是維修快，手續(xù)簡單,，不會對企業(yè)工廠的信譽產(chǎn)生不良影響,。缺點是工廠需要派人和帶維修工具來維修，對于一些大型設(shè)備可能 不適合,。

  你是否關(guān)注新聞,，新聞經(jīng)常報道某某出口貨物不達(dá)標(biāo)，被出口國退回加工等問題,，那出口貨物怎么退回加工,，加工好后，怎么復(fù)運出國呢,！面對貨物出口問題,，國家在深圳出口加工區(qū)設(shè)立了一個退運返修的點，相當(dāng)于產(chǎn)品售后服務(wù)點,，方便貨物退運返修,，小編接下來和大家仔細(xì)分析一下。

一,、出口貨物退運返修的四大方法：

種方法：

按普通貨物進(jìn)口方式回國維修,，這種方式主要針對運送大批貨物回國加工，先要弄清貨物哪里不達(dá)標(biāo),，對方有什么要求,，盡量達(dá)成雙方書面退運協(xié)議,，因為以這種方式回國要交保證。 

第二種方法：

加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口,以加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口途徑將貨物運回國,，比較便利,，它有相關(guān)的規(guī)定和運輸途徑為貨物保駕護(hù)航，減少回國過程中的人力,，物力成本,，盡量減低貨物總成本，獲取利潤點,，增加盈利,。

第三種方法：

快遞回國返回原工廠維修，維修后再快遞復(fù)出口,，這種方式很方便快捷,，但只針對小批量貨物，如果是大批量郵,，海關(guān)的扣押風(fēng)險高,。如果數(shù)量少，只需要將貨物寄回國內(nèi)工廠加工,，走物流就可以,，不需要興師動眾，聯(lián)系快遞和工廠工作人員就OK,。

第四種方法：

在貨物出口時,，提前給國外經(jīng)銷商配備替換品，貨物數(shù)量根據(jù)經(jīng)銷商下單數(shù)量成比例配備,，一旦貨物出現(xiàn)質(zhì)量或要求不達(dá)標(biāo),，可以及時更換替補，節(jié)約物流費用,，但替換品有限,，只針對小數(shù)額貨物，如果數(shù)量多,，只能返回去重新加工,。

二、出口貨物返回復(fù)運具體操作流程：

1.提前弄清貨物返回原因,，統(tǒng)計數(shù)量,，聯(lián)系深圳出口加工區(qū)，溝通好情況,，節(jié)約時間,。

2.將貨物從國外運到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關(guān)入加工區(qū)），提交貨物相關(guān)詳細(xì)信息,，按照預(yù)定時間直接到香港碼頭提貨,。

3.將貨物從皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū),，我們根據(jù)貨物詳細(xì)信息，申報貨物入?yún)^(qū),，盡快進(jìn)入加工廠（無需其他手續(xù)和資料）,。

4.快速將貨物存入倉庫，通知工廠帶技術(shù)人員進(jìn)入?yún)^(qū)維修,，維修和檢驗貨物或找人代理維修,。

5.提前準(zhǔn)備維修所需的包裝材料，先用物資申報,，涉及的儀器可以臨時申報進(jìn)區(qū),，檢修后開始包裝,。 

6.貨物維修,，打包完畢，于香港碼頭,，或交到鹽田蛇口碼頭運往國外,。