上海機場快件進口清關公司/快件清關公司

上海機場快件進口清關公司/快件清關公司

上海機場的貨一般為空運進口和國際快遞兩種,。國際快遞一般自帶清關的說法,，但是他的清關很大一部分也是外包的,?？者\則需要進口公司找報關行去清關,，沒有進出口權的,，需要找代理公司去清關,。

航空公司有很多,，但是常見的國際快遞一般為：TNT快遞,、UPS快遞、FEDEX快遞（聯(lián)邦快遞）,、DHL快遞四大快遞,。當然，還有郵政,、順豐等,，這幾個的進口量相比四大快遞少了不少。

代理DHL,、UPS,、FEDEX、TNT快遞快件代理報關,。

1,、DHL、UPS,、FEDEX,、TNT快遞到了上海機場后，如果上海海關需要包裹的收貨人做貨物的進口報關手續(xù)的,，機場海關會聯(lián)系客戶,，然后會把郵件報關通知發(fā)到給客戶,。收貨人在收到郵件報關通知書后，需要辦理進口清關手續(xù)后,，快遞公司才會把貨配送到收貨人手中,；

2、收貨人需要將郵件通知書里面的文件打印出來,，并填好相關內容,，并蓋上公章，寄到DHL,、UPS,、FEDEX、TNT,、EMS報關行（收貨人有進出口權的,，可直接做好相關的單證寄到DHL、UPS,、FEDEX,、TNT、EMS報關行,，但是如果是個人或者沒有進出口的企業(yè),，收貨人需要委托代理報關）；

3,、海關審單,，單據文件沒問題的，海關會直接出稅單,，稅單出來后,，收貨人可選擇讓快遞公司代繳，然后等快遞將包裹送貨上門后再把相關的費用給到派件人員,，但是這種方法快遞公司會手續(xù)相關的手續(xù)費,；另外的方法就是收貨人可以把稅金打到快遞公司***的賬戶，再由快遞公司幫忙繳納,；

4,、繳了稅金后，報關公司需要把稅單拿到銀行核銷,；

5,、如不查貨，海關直接放行,；

6,、快遞公司安排直接送貨上門；

7,、整個流程走下來,，時間大概為1-3個工作日

上海機場進口清關資料：（清關公司申報）

1：空運提單+到貨通知書

2：無紙化簽約

3：代理報關委托書或者簽署電子委托協(xié)議

4：進口發(fā)票,，箱單，合同

5：申報要素

6：其他資料（根據不同產品的要求提供）

7：空白敲章紙 （方便的話,，提供下以備不時之需）

上海機場進口清關一般貨物為：家用電器,、電子元器件、閥門,、開關,、繼電器、機械配件,、油漆,、危險品、玩具,、網絡信息設備,、路由器、移動硬盤,、電線電纜,、電動工具,、汽車輪胎,、音響、汽車配件,、設備配件,、煙霧報警器、臺式電腦,、筆記本電腦,、線路板、工業(yè)電腦,、個人包裹,、部分食品類產品等等。

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公司經營范圍包括機場建設,、施工、運營管理和與國內外航空運輸有關的地面服務,，國內貿易（除專項規(guī)定）,，對國內外航空運輸業(yè)的投資及技術合作、咨詢服務,，與機場建設相關的土地及房地產綜合開發(fā)利用,，賓館，實業(yè)投資,。

《上海航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》將上海機場定位于集本地運量集散樞紐功能,、門戶樞紐功能、國內和國際中轉樞紐功能為一體的大型復合樞紐,，在國家民航總局和上海市委市政府的統(tǒng)一領導下,，我們正聯(lián)手有關部門和業(yè)務伙伴全面推進這一國家戰(zhàn)略的實施。上海國際機場股份有限公司 （以下簡稱“該公司”）是經上海市人民政府以滬府[1997]28號文批準,，由上海機場控股（集團）公司**發(fā)起,，擬采用募集方式而設立的一家股份有限公司，,，集團公司經上海市人民政府以滬委發(fā)[1997]107號文批準,，于1997年6月9日成立，注冊資本金為人民幣46.9億元,，主要從事于機場建設,、施工、運營管理和與國內外航空運輸有關的地面服務和國內貿易,。原上海虹橋國際機場為其全資子公司,。2004年5月，為滿足客流量提前“達標”要求,，浦東機場啟動第一航站樓的改建項目,。第一航站樓的第一階段改造內容，主要包括：增加國際值機柜臺14個,，總數達到150個,，可基本滿足2005年航班客流量的需要；分別增加國際邊檢通道和國際安檢通道30條和8條,，總數達到56條和19條,，滿足2小時高峰時段通過9000人左右的要求，在2008年二期航站樓建成投用之前基本滿足航班營運需要,。同時,，經過改擴建，國際和國內遠機位候機廳將分別達到4個和3個,，其中國際候機廳將增加2個,。浦東機場第二條跑道長3800米,，與一期跑道平行，兩者相距2260米,，可滿足世界上最大的客機A380的起降要求

上海機場快件進口清關公司/快件清關公司

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