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上海聯(lián)邦快遞進口報關(guān)公司(FEDEX買單進口清關(guān)公司)

聯(lián)邦快遞報關(guān): 上海聯(lián)邦快遞進口報關(guān)公司(FEDEX買單
單價: 300.00元/票
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-11-26 03:21
最后更新: 2023-11-26 03:21
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上海聯(lián)邦快遞進口報關(guān)公司(FEDEX買單進口清關(guān)公司)

上海聯(lián)邦快遞進口報關(guān)公司(FEDEX買單進口清關(guān)公司)



代理機場進口各類貨物清關(guān),,不管是國際快遞還是空運貨物進口,,不管是私人包裹,、還是其他產(chǎn)品如:家電,、衣服,、化妝品,、玩具,、開關(guān),、繼電器,、設(shè)備,、家具、儀器,、化工品等,,不管您進口什么東西,只要到上海機場,,總有清關(guān)解決方案,。公司還可以為無進出口權(quán)企業(yè)提供外貿(mào)代理,3C辦理,,許可證辦理等服務(wù),。


進口清關(guān)注意事項: 

1.進口報關(guān)單證(裝箱單,發(fā)票,,貿(mào)易合同)等所有單證一定根據(jù)實際貨物一致 

2.裝箱單,,發(fā)票,,貿(mào)易合同等單證上的貨物品名一定要一樣并且和實際貨物的品名一致 

3.裝箱單上的貨物重量和方數(shù)要和提單上的一致,并且要和實際貨物一致 

4.合同上面要有合同號,,上面要有號 

5.是木質(zhì)包裝的需要在木質(zhì)包裝上有IPPC標示 

6.其他注意事項根據(jù)具體進口產(chǎn)品來定


上海進口清關(guān)流程:

1.客戶將貨物發(fā)至機場,,并提供準備的產(chǎn)品資料(發(fā)票,裝箱單)和空運提單,。

2.我司安排進口換單,。

3.海關(guān)電子申報——電腦預(yù)錄、審單,、發(fā)送,、與海關(guān)聯(lián)系/放行。

4.報檢——電子申報放行后,,出通關(guān)單或商檢單,。

5.報關(guān)——遞交資料。

6.交稅——海關(guān)審價按照貨物對應(yīng)編碼下稅率征稅,。

7.查驗(如海關(guān)認為有必要)

8.放行——海關(guān)根據(jù)貨物的情況進行放行,。

9.提貨——放行后,可以安排提貨,,并安排運輸,。


上海機場進口清關(guān)資料:(清關(guān)公司申報)

1:空運提單+到貨通知書

2:無紙化簽約

3:代理報關(guān)委托書或者簽署電子委托協(xié)議

4:進口發(fā)票,箱單,,合同

5:申報要素

6:其他資料(根據(jù)不同產(chǎn)品的要求提供)

7:空白敲章紙 (方便的話,,提供下以備不時之需)


公司經(jīng)營范圍包括機場建設(shè)、施工,、運營管理和與國內(nèi)外航空運輸有關(guān)的地面服務(wù),,國內(nèi)貿(mào)易(除專項規(guī)定),對國內(nèi)外航空運輸業(yè)的投資及技術(shù)合作,、咨詢服務(wù),,與機場建設(shè)相關(guān)的土地及房地產(chǎn)綜合開發(fā)利用,賓館,,實業(yè)投資,。

《上海航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》將上海機場定位于集本地運量集散樞紐功能、門戶樞紐功能,、國內(nèi)和國際中轉(zhuǎn)樞紐功能為一體的大型復合樞紐,,在國家民航總局和上海市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下,我們正聯(lián)手有關(guān)部門和業(yè)務(wù)伙伴全面推進這一國家戰(zhàn)略的實施,。上海國際機場股份有限公司 (以下簡稱“該公司”)是經(jīng)上海市人民政府以滬府[1997]28號文批準,,由上海機場控股(集團)公司**發(fā)起,擬采用募集方式而設(shè)立的一家股份有限公司,,,,集團公司經(jīng)上海市人民政府以滬委發(fā)[1997]107號文批準,,于1997年6月9日成立,注冊資本金為人民幣46.9億元,,主要從事于機場建設(shè),、施工、運營管理和與國內(nèi)外航空運輸有關(guān)的地面服務(wù)和國內(nèi)貿(mào)易,。原上海虹橋國際機場為其全資子公司,。2004年5月,為滿足客流量提前“達標”要求,,浦東機場啟動第一航站樓的改建項目,。第一航站樓的第一階段改造內(nèi)容,,主要包括:增加國際值機柜臺14個,,總數(shù)達到150個,可基本滿足2005年航班客流量的需要,;分別增加國際邊檢通道和國際安檢通道30條和8條,,總數(shù)達到56條和19條,滿足2小時高峰時段通過9000人左右的要求,,在2008年二期航站樓建成投用之前基本滿足航班營運需要,。同時,經(jīng)過改擴建,,國際和國內(nèi)遠機位候機廳將分別達到4個和3個,,其中國際候機廳將增加2個。浦東機場第二條跑道長3800米,,與一期跑道平行,,兩者相距2260米,可滿足世界上最大的客機A380的起降要求


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