上海FedEx聯(lián)邦快遞進(jìn)口清關(guān)公司(各類貨物進(jìn)口代理)

上海FedEx聯(lián)邦快遞進(jìn)口清關(guān)公司(各類貨物進(jìn)口代理)

上海機(jī)場進(jìn)口清關(guān)一般貨物為：臺(tái)式電腦、筆記本電腦,、家用電器,、機(jī)械配件、汽車配件,、設(shè)備配件、電子元器件、閥門,、開關(guān),、繼電器、線路板,、工業(yè)電腦,、油漆、危險(xiǎn)品,、玩具,、個(gè)人包裹、電線電纜,、電動(dòng)工具,、汽車輪胎、音響,、網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)備,、路由器、移動(dòng)硬盤,、部分食品類產(chǎn)品等等,。

進(jìn)口清關(guān)流程：

1.客戶將貨物發(fā)至機(jī)場，并提供準(zhǔn)備的產(chǎn)品資料（發(fā)票,，裝箱單）和空運(yùn)提單,。

2.我司安排進(jìn)口換單。

3.海關(guān)電子申報(bào)——電腦預(yù)錄,、審單,、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行,。

4.報(bào)檢——電子申報(bào)放行后,，出通關(guān)單或商檢單。

5.報(bào)關(guān)——遞交資料,。

6.交稅——海關(guān)審價(jià)按照貨物對應(yīng)編碼下稅率征稅,。

7.查驗(yàn)（如海關(guān)認(rèn)為有必要）

8.放行——海關(guān)根據(jù)貨物的情況進(jìn)行放行。

9.提貨——放行后,，可以安排提貨,，并安排運(yùn)輸。

上海進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)清關(guān)所需資料： 

1,、空運(yùn)提單 

2,、電放保函 

3、箱單,、INVOICE、合同 

4、代理報(bào)關(guān)委托書及海關(guān)商檢十位代碼 

5,、申報(bào)要素 

6,、空白敲章紙若干 

7、如享受特定或者0關(guān)稅,，需提供正本產(chǎn)地證

8,、其他資料：如3C、許可證,、CCIC報(bào)告及其他清關(guān)所需資料 

進(jìn)口清關(guān)注意事項(xiàng)： 

1.進(jìn)口報(bào)關(guān)單證（裝箱單,，發(fā)票，貿(mào)易合同）等所有單證一定根據(jù)實(shí)際貨物一致 

2.裝箱單,，發(fā)票,，貿(mào)易合同等單證上的貨物品名一定要一樣并且和實(shí)際貨物的品名一致 

3.裝箱單上的貨物重量和方數(shù)要和提單上的一致，并且要和實(shí)際貨物一致 

4.合同上面要有合同號,，上面要有號 

5.是木質(zhì)包裝的需要在木質(zhì)包裝上有IPPC標(biāo)示 

6.其他注意事項(xiàng)根據(jù)具體進(jìn)口產(chǎn)品來定,，可隨時(shí)來電 

公司經(jīng)營范圍包括機(jī)場建設(shè)、施工,、運(yùn)營管理和與國內(nèi)外航空運(yùn)輸有關(guān)的地面服務(wù),，國內(nèi)貿(mào)易（除專項(xiàng)規(guī)定），對國內(nèi)外航空運(yùn)輸業(yè)的投資及技術(shù)合作,、咨詢服務(wù),，與機(jī)場建設(shè)相關(guān)的土地及房地產(chǎn)綜合開發(fā)利用，賓館,，實(shí)業(yè)投資,。

《上海航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》將上海機(jī)場定位于集本地運(yùn)量集散樞紐功能、門戶樞紐功能,、國內(nèi)和國際中轉(zhuǎn)樞紐功能為一體的大型復(fù)合樞紐,，在國家民航總局和上海市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我們正聯(lián)手有關(guān)部門和業(yè)務(wù)伙伴全面推進(jìn)這一國家戰(zhàn)略的實(shí)施,。上海國際機(jī)場股份有限公司 （以下簡稱“該公司”）是經(jīng)上海市人民政府以滬府[1997]28號文批準(zhǔn),，由上海機(jī)場控股（集團(tuán)）公司**發(fā)起，擬采用募集方式而設(shè)立的一家股份有限公司,，,，集團(tuán)公司經(jīng)上海市人民政府以滬委發(fā)[1997]107號文批準(zhǔn)，于1997年6月9日成立,，注冊資本金為人民幣46.9億元,，主要從事于機(jī)場建設(shè)、施工,、運(yùn)營管理和與國內(nèi)外航空運(yùn)輸有關(guān)的地面服務(wù)和國內(nèi)貿(mào)易,。原上海虹橋國際機(jī)場為其全資子公司,。2004年5月，為滿足客流量提前“達(dá)標(biāo)”要求,，浦東機(jī)場啟動(dòng)第一航站樓的改建項(xiàng)目,。第一航站樓的第一階段改造內(nèi)容，主要包括：增加國際值機(jī)柜臺(tái)14個(gè),，總數(shù)達(dá)到150個(gè),，可基本滿足2005年航班客流量的需要；分別增加國際邊檢通道和國際安檢通道30條和8條,，總數(shù)達(dá)到56條和19條,，滿足2小時(shí)高峰時(shí)段通過9000人左右的要求，在2008年二期航站樓建成投用之前基本滿足航班營運(yùn)需要,。同時(shí),，經(jīng)過改擴(kuò)建，國際和國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳將分別達(dá)到4個(gè)和3個(gè),，其中國際候機(jī)廳將增加2個(gè),。浦東機(jī)場第二條跑道長3800米，與一期跑道平行,，兩者相距2260米,，可滿足世界上最大的客機(jī)A380的起降要求

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