EFFEKTA蓄電池BT12-38 品牌系列

免維護電瓶產(chǎn)品特點：

適用于各類汽車,、直流屏,、船舶,、叉車、信號供電系統(tǒng),、UPS電源,、發(fā)電機等領域，具有容量大,、壽命長的特點,。

1、簡潔的外形設計,，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設計,，確保電池美觀大方，裝卸方便,，申請,。

2、選用的進口隔板 選用電阻更小,，更腐蝕，孔徑更小,，孔率更高的進口PE隔板,。

3、科學的板柵結(jié)構(gòu) 采用中極耳放射板柵設計,，降低電池內(nèi)阻,，更提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能,。

4,、的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能,，析氣量小,，水損耗低，自放電小,，保證了電池壽命長,。

5,、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動放電性能好,，性能優(yōu)良

6、的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,，免充電,，使用方便

主要技術指標：25℃正常使用條件下，浮充壽命可達8年,；

蓄電池在使用中不漏液,，不產(chǎn)生酸霧，使用期間不需要加注酸水,；

自放電： ＜4% (25℃,、28天)；

深循環(huán)壽命： ≥600 (80%DOC);

工作環(huán)境溫度： -15℃ - +45℃,；

密封反應效率： 大于96%,；

產(chǎn)品特點：高強度ABS塑料外殼具有耐沖擊抗震動性能好的特點；

特種鉛基多元合金板柵（ZL 01 2 77477.7）,，內(nèi)阻小,，性好 充電接受能力強.

極板制造工藝，活性物質(zhì)利用率高.

超細玻璃纖維隔膜,，大電流放電性能好.

高純度電解液特特殊添加劑自放電小

多層密封技術和密封膠,，確保電池無泄漏 無酸霧逸出 .

EFFEKTA蓄電池BT12-38 品牌系列

近日，城市軌道交通供電設領域再傳捷報,，憑借在節(jié)能方面的優(yōu)異表現(xiàn),，柏克EPS應急電源從眾多競爭對手中脫穎而出，成功獲得天津地鐵青睞,，為天津地鐵5號線,、6號線、2號線延長線,、3號線延長線等客服中心,、站臺、停車場場所的應急照明提供強有力的后備應急供電保障

近日,，城市軌道交通供電設領域再傳捷報,，憑借在節(jié)能方面的優(yōu)異表現(xiàn)，柏克EPS應急電源從眾多競爭對手中脫穎而出,，成功獲得天津地鐵青睞,，為天津地鐵5號線、6號線,、2號線延長線,、3號線延長線等客服中心,、站臺、停車場場所的應急照明提供強有力的后備應急供電保障,。這是繼柏克成功服務于廣州地鐵,、北京地鐵、成都地鐵,、西安地鐵,、廣佛地鐵之后，柏克在城市軌道交通之地鐵領域又一經(jīng)典案例,。
　　
　　據(jù)悉,，天津市地下鐵道集團有限公司自成立以來，建成開通了地鐵1,、2,、3號線，里程87公里,。目前同時在建5條地鐵線,，約133公里，分別是地鐵5號線（34.8公里）,、地鐵6號線（大畢莊車輛段至梅林路段41.6公里）和地鐵1號線東延伸線（15.9公里）,、地鐵4號線南段（19.3公里）、地鐵10號線南段（21公里）,。
　　
　　據(jù)了解,，本次批量采購的EPS應急電源系統(tǒng)主要功能是為天津地鐵停車場、各個車站客服中心,、站臺及區(qū)間的應急照明提供應急電源,。基于天津地鐵諸如電子式熒光燈,、電感式熒光燈,、白熾燈、金屬鹵光燈,、高壓鈉燈、儀表等不同種類負載特征描述與地鐵電網(wǎng)環(huán)境,，柏克成立專門工程技術組,，深入天津地鐵項目現(xiàn)場勘查，與用戶充分溝通,，終制定以柏克節(jié)能型EPS應急電源為核心架構(gòu)的地鐵應急照明安全供電解決方案,。據(jù)悉，應用在天津地鐵的柏克EPS應急電源數(shù)量多達50套,，涵蓋10kVA~30kVA,，全部采用第六代IGBT功率模塊,，安全可靠；整機效率接近,，是供電系統(tǒng)里節(jié)能,、高效的產(chǎn)品方案之一。據(jù)行業(yè)人士介紹,，柏克節(jié)能型EPS應急電源應急切換時間小于1.2毫秒,，創(chuàng)造了并一直刷新著這一歷史記錄，憑借這一快速切換的專利技術,，柏克引入EPS應急供電方案正式替代UPS電源方案,，大大拓展了EPS應急電源的應用領域，EFFEKTA蓄電池BT12-38 品牌系列諸如照明燈具等負載應急供電也因此步入節(jié)能,、高效時代,。