2. 放電性能好:放"/>
品牌: | PCM蓄電池 |
型號(hào): | KF-1238 |
規(guī)格: | 197*166*174mm |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 全國(guó) |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-26 04:36 |
最后更新: | 2023-11-26 04:36 |
瀏覽次數(shù): | 101 |
采購(gòu)咨詢: |
請(qǐng)賣家聯(lián)系我
|
PCM蓄電池KF-1238 詳細(xì)參數(shù)
PCM蓄電池,,膠體蓄電池
1.安全性能好:正常使用下無電解液漏出,,無電池膨脹及破裂。2. 放電性能好:放電電壓平衡,,放電平臺(tái)平緩,。3. 耐震動(dòng)性好:充電狀態(tài)的電池完全固定,,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),,無漏夜,,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
PCM蓄電池NP系列-閥控式密封免維護(hù)膠體蓄電池特性:1. 安全性能好:正常使用下無電解液漏出,,無電池膨脹及破裂,。2. 放電性能好:放電電壓平衡,放電平臺(tái)平緩,。3. 耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),,無漏夜,,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。4. 耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無漏夜,無電池膨脹及破裂,,開路電壓正常,。5. 耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),,恢復(fù)容量在75%以上,。6. 耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),,無漏夜,,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,,容量維持率在95%以上,。
PCM蓄電池KF-1238 詳細(xì)參數(shù)
近日,全國(guó)上下將目光都聚焦在了一年一度的“兩會(huì)”上面,,新能源,、環(huán)保、農(nóng)業(yè),、信息產(chǎn)業(yè),、國(guó)企改革、醫(yī)療,、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)等主題都受到了高度關(guān)注,。
近日,全國(guó)上下將目光都聚焦在了一年一度的“兩會(huì)”上面,,新能源,、環(huán)保、農(nóng)業(yè),、信息產(chǎn)業(yè),、國(guó)企改革,、醫(yī)療、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)等主題都受到了高度關(guān)注,。
由于能源緊缺,、環(huán)境污染等問題,電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)作為新能源綠色產(chǎn)業(yè),,近幾年來得以快速的發(fā)展壯大,,電動(dòng)車也成為了人們?nèi)粘I钪兄匾慕煌üぞ咧?。而作為電?dòng)車主要?jiǎng)恿Φ你U酸蓄電池,,在新能源與環(huán)境之間存在著雙重矛盾,于兩會(huì)開始之初就引來了無數(shù)的爭(zhēng)議,。
反方:電動(dòng)車應(yīng)禁用鉛酸電池
3月3日,,全國(guó)人大代表、江淮汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn)在接受記者采訪時(shí)提出建議:禁用鉛酸電池,。他說,,目前電動(dòng)車發(fā)展普及很快,所使用的鉛酸電池對(duì)環(huán)境威脅很大,,將加重土壤重金屬超標(biāo)和水污染,。
2013年的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)電動(dòng)自行車銷量達(dá)到3505萬輛,,占全球產(chǎn)能和銷量的90%以上,,四輪低速電動(dòng)車銷量近15萬輛(電池容量相當(dāng)于150萬輛電動(dòng)自行車),而這些電動(dòng)車所采用的充點(diǎn)電池基本全是鉛酸電池,。安進(jìn)說,,此類低速交通工具零排放,沒有污染空氣,,但問題在于鉛酸電池每年產(chǎn)生的廢鉛超過260萬噸,,低效回收率、廢酸隨意傾倒等問題給水質(zhì)和土壤帶來了嚴(yán)重污染,。
正方:鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好
在早年的“血鉛事件”發(fā)生之際,,人們普遍認(rèn)為鉛酸電池是污染型產(chǎn)業(yè),應(yīng)該予以淘汰,。
隨著近幾年國(guó)家對(duì)鉛蓄電池行業(yè)的大力治理和整頓,,特別是2012年《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》、2013年《關(guān)于促進(jìn)鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展的意見》等治理措施的發(fā)布,,鉛酸電池的生產(chǎn)污染已經(jīng)得到了完好的解決,,特別是在天能、超威,、旭派
等幾大電池企業(yè)的帶領(lǐng)下,,無鎘內(nèi)化成綠色環(huán)保電池得以成功投產(chǎn),整頓后的鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展也得到了公眾的普遍認(rèn)可,發(fā)展勢(shì)頭良好,。
其中,,旭派電池成功運(yùn)用自主研發(fā)的無鎘內(nèi)化成技術(shù),杜絕了鎘金屬在生產(chǎn),、使用,、回收過程中的存在,并做到了讓電池重量更輕,,性能更穩(wěn)定,,充電接觸能力更快,續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)久,,這就是新型綠色無鎘環(huán)保鉛酸蓄電池,。
目前,鉛酸電池污染源頭和整治中心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到電池的回收環(huán)節(jié),,這個(gè)環(huán)節(jié)魚龍混雜,、良莠不齊,大多數(shù)都是“地下工作”,,違法經(jīng)營(yíng),。要知道,僅僅依靠業(yè)內(nèi)的幾大企業(yè)來扭轉(zhuǎn)局面,,是無法徹底完成的,。作為新能源產(chǎn)業(yè)唯一的一位人大代表,天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊螌㈥P(guān)于《強(qiáng)化廢鉛蓄電池回收管理政策執(zhí)行的建議》的議案帶到了兩會(huì),,其中正強(qiáng)調(diào)了要強(qiáng)化政策執(zhí)行,,規(guī)范回收行為以及企業(yè)亟待革新處理技術(shù),淘汰落后工藝,。
當(dāng)談及鉛蓄電池行業(yè)以及企業(yè)未來的發(fā)展,,旭派電池相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,旭派電池作為全球高品質(zhì)電動(dòng)車電池lingdaopinpai,、全球三大電動(dòng)車電池供應(yīng)商之一以及蓄電池行業(yè)的企業(yè),,對(duì)鉛蓄電池行業(yè)的發(fā)展充滿了信心,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,社會(huì)的進(jìn)步,,科技的提高,電池行業(yè)在不斷的提升自己,,鉛酸電池的技術(shù)水平也在逐步提高,,PCM蓄電池KF-1238 詳細(xì)參數(shù)企業(yè)有責(zé)任促進(jìn)我國(guó)鉛蓄電池行業(yè)的整體發(fā)展,旭派愿意做鉛酸蓄電池行業(yè)轉(zhuǎn)型的先驅(qū)者,,讓整個(gè)行業(yè)擁有更大的發(fā)展空間,!