全鐵運輸:國內(nèi)各發(fā)車車站—阿拉山口/霍爾果斯—俄羅斯/中亞五國/蒙古.
阿富汗海運訂艙,散貨集裝箱拖車-物流
一,、阿富汗專線運輸路線
空運專線：
一般采用商業(yè)航班，完成商業(yè)清關,，再運送至阿富汗海外倉庫,，交付給阿富汗本土快遞派送 該服務時效快捷，服務穩(wěn)定，****,，后端派送服務優(yōu)質(zhì)有保障
鐵運專線：
義烏------阿拉山口-----塔什干-----海拉頓 12天（再公路3-5天可到卡布爾,，馬扎里沙里夫）
南通-----阿拉山口-----塔什干-----海拉頓 12天（再公路3-5天可到卡布爾，馬扎里沙里夫）
海運專線
海運到伊朗ABBAS港,，（走26噸以下箱子為主）
（寧波上海)---阿巴斯（卡車拉到）伊斯目卡蘭（換個卡車拉到）赫拉特（清關后再換個卡車拉欽大哈還得交點通關費才能繼續(xù)拖車）喀布爾 （正常情況全程35-40天）
海運到巴基斯擔KARACHI港（走重箱為主,，26噸以上箱子）
（寧波上海）---卡拉奇 ---白沙瓦---賈拉拉巴德---喀布爾（正常情況全程35-40天）
阿富汗專線物流
二、阿富汗專線貨代
阿富汗專線選擇時需要根據(jù)重量限制,、整體時效,、可寄物品、禁寄物品,、計費方式,、尺寸要求、服務商實力等因素,，一定不要一味地貪圖便宜,，從而選擇服務沒有保障的專線物流服務商
四、阿富汗專線貨運限制
液體,、粉末,、仿牌、純電,、強磁,、膏狀、易燃易爆品,、,，易碎，易腐蝕,，易燃易爆及其他危害安全的產(chǎn)品等,；動物酒精飲料、碳紙,、雜項化學產(chǎn)品,、醫(yī)藥產(chǎn)品,、珍珠,、豬肉和豬肉制品、食品工業(yè)渣/廢
長三角中歐班列十年累計開行逾2.1萬列,，運送貨物超210萬標箱
2023-10-19 09:25:45
在我國經(jīng)濟最發(fā)達的長三角地區(qū),，中歐班列（含中亞方向，下同）開行火爆
今年前9個月,，長三角共開行中歐班列3293列（含回程）,，運送貨物34.39萬標箱，同比增長10.1% 截至今年9月底,，長三角中歐班列累計開行2.14萬列（含回程）,，運送貨物211.47萬標箱
一列列“鋼鐵駝隊”往來于,，在滬、蘇,、浙,、皖三省一市多地與“一帶一路”沿線國家間架起了經(jīng)貿(mào)合作的重要“橋梁”
長三角區(qū)域內(nèi)匯聚眾多世界500強企業(yè)，也是我國重要的產(chǎn)業(yè)基地之一 2013年9月29日,，中歐班列（蘇州-華沙）首次開行,，標志著長三角地區(qū)中歐班列開行零的突破
2014年11月18日，首趟中歐班列（義烏-馬德里）開行,，全程13052公里,，歷時21天抵達位于伊比利亞半島上的西班牙馬德里，成為目前為止,，長三角地區(qū)運行里程最長的中歐班列線路 2015年2月22日,，中歐班列（義烏-馬德里）首次從馬德里載貨回程，實現(xiàn)長三角中歐班列雙向開行
2018年11月8日,，中歐班列（合肥-赫爾辛基）滿載太陽能板,、LED光源、電子感應器等“精密制造”,，從阿拉山口鐵路口岸出境,，歷時16天抵達芬蘭首都赫爾辛基，標志著安徽中歐班列至北歐線路首開成功
從無到有,、從少到多,、從單向開行到雙向奔赴……十年來，鐵路部門先后在義烏,、金華,、合肥、上海,、蘇州,、南京、海安,、徐州,、連云港等9個城市的裝車組織站成功開行去往德國、西班牙,、英國,、拉脫維亞、芬蘭,、烏克蘭,、匈牙利、荷蘭、俄羅斯,、白俄羅斯以及中亞五國等共計36個“一帶一路”沿線國家的中歐班列,，打造出義烏小商品、蘇州電子產(chǎn)品,、合肥白色家電和汽配件,、連云港日韓過境設備等特色班列產(chǎn)品，讓更多“制造”搭乘“鋼鐵駝隊”源源不斷地奔赴市場
特別是黨的十九大以來,，長三角中歐班列開行方向,、數(shù)量、頻次呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢,，“鋼鐵駝隊”跑出了“加速度”
2017年長三角中歐班列共開行1122列,，回程占比5%，重箱率,；2021年共開行3609列,，較2017年同比增長221.7%，回程占比提升到32%,；2022年開行4721列,，同比增長30.8%，回程占比達37.4%,，重箱率
在江蘇的海港城市,，中歐班列助力連云港通山達海，化身東西交融窗口,、合作樞紐 截至目前,，連云港中歐班列已經(jīng)布局阿拉山口、霍爾果斯,、二連浩特,、滿洲里4個鐵路出境口岸，實現(xiàn)對中歐,、中亞地區(qū)主要站點的全覆蓋,，開行至中亞五國以及中吉烏、中蒙,、中俄,、中歐、中土（跨里海）共6條班列線路
今年1-9月,，連云港中歐班列共開行453列（含回程）,，同比增長6.3%,；發(fā)運4.5萬標箱,，同比增加3150標箱
近幾年，哈薩克斯坦城市化進程不斷加速，消費升級愈發(fā)加快 據(jù)統(tǒng)計,，哈薩克斯坦過境我國的進口日用消費品以及出口的礦產(chǎn)品,、糧食等優(yōu)勢貿(mào)易商品，80%以上通過連云港口岸集散分撥,，打開了哈薩克斯坦發(fā)展跨境合作以及同東南亞國家合作的窗口 至此,，哈薩克斯坦與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)關系通過中歐班列的連接日益緊密，韌性不斷加強,，貿(mào)易增長強勁
長三角中歐班列裝運的貨物近年來也日益豐富,，貨品品類不斷擴容升級 除了廣受歡迎的義烏小商品、蘇南紡織品,、服裝外,，更具產(chǎn)品競爭力和高附加值的光伏組件、汽車配件,、機械裝備,、白色家電等也不斷躋身歐洲市場 返程的貨物品類也從早期的木材、汽車零配件等逐步拓展到機電產(chǎn)品,、食品,、器械、機械設備,、酒類等,，實現(xiàn)了多樣化發(fā)展
一頭是“世界超市”義烏，一頭連接著歐洲的小商品集散地馬德里,，兩地間有大量物流和貿(mào)易服務需求,，為義烏中歐班列開行和快速發(fā)展提供了天然的市場土壤，約180萬種義烏小商品通過中歐班列銷往世界各地,，邁入大市場行列
一,、阿富汗專線運輸路線
空運專線：
一般采用商業(yè)航班，完成商業(yè)清關,，再運送至阿富汗海外倉庫,，交付給阿富汗本土快遞派送 該服務時效快捷，服務穩(wěn)定,，****,，后端派送服務優(yōu)質(zhì)有保障
鐵運專線：
義烏------阿拉山口-----塔什干-----海拉頓 12天（再公路3-5天可到卡布爾，馬扎里沙里夫）
南通-----阿拉山口-----塔什干-----海拉頓 12天（再公路3-5天可到卡布爾,，馬扎里沙里夫）
海運專線
海運到伊朗ABBAS港,，（走26噸以下箱子為主）
（寧波上海)---阿巴斯（卡車拉到）伊斯目卡蘭（換個卡車拉到）赫拉特（清關后再換個卡車拉欽大哈還得交點通關費才能繼續(xù)拖車）喀布爾 （正常情況全程35-40天）
海運到巴基斯擔KARACHI港（走重箱為主，26噸以上箱子）
（寧波上海）---卡拉奇 ---白沙瓦---賈拉拉巴德---喀布爾（正常情況全程35-40天）
阿富汗專線物流
二,、阿富汗專線貨代
阿富汗專線選擇時需要根據(jù)重量限制,、整體時效,、可寄物品、禁寄物品,、計費方式,、尺寸要求、服務商實力等因素,，一定不要一味地貪圖便宜,，從而選擇服務沒有保障的專線物流服務商
四、阿富汗專線貨運限制
液體,、粉末,、仿牌、純電,、強磁,、膏狀、易燃易爆品,、,，易碎，易腐蝕,，易燃易爆及其他危害安全的產(chǎn)品等,；動物酒精飲料、碳紙,、雜項化學產(chǎn)品,、醫(yī)藥產(chǎn)品、珍珠,、豬肉和豬肉制品,、食品工業(yè)渣/廢
阿富汗海運訂艙,散貨集裝箱拖車-物流
吉林省開通優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈出口歐洲新通道
2023-10-19 09:50:09
18日，滿載冷凍雞肉類貨品的中歐班列(長滿歐)從長春興隆鐵路口岸出發(fā),，這是該班列首次在長春興隆鐵路口岸開通自發(fā)電冷鏈集裝箱運輸業(yè)務,，對吉林省優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈出口起到了支撐作用
10月18日，中歐班列(長滿歐)首次在長春興隆鐵路口岸開通自發(fā)電冷鏈集裝箱運輸業(yè)務 長春陸港發(fā)展有限公司供圖
自2016年以來,，中歐班列(長滿歐)依托長春興隆鐵路口岸進口肉類查驗場資質(zhì),，已成功進口多批肉類
中歐班列(長滿歐)運營方長春陸港發(fā)展有限公司介紹，此次運輸所使用的自發(fā)電冷藏集裝箱具備運量大,、溫控好,、保溫長、經(jīng)濟性好等特點,，能夠有效保證冷鏈運輸服務品質(zhì),，降低企業(yè)物流成本
多年來，長春陸港發(fā)展有限公司利用長春興隆綜合保稅區(qū)“境內(nèi)關外”特殊功能,，實現(xiàn)一體化通關,，大大降低了中歐班列(長滿歐)等線路客戶運營成本,，有效吸引冷鏈運輸產(chǎn)業(yè)向本地集聚
目前，中歐班列(長滿歐)已通達15個國家,，服務著3000余家中外企業(yè) 截至2022年,，共承運8萬余標箱貨物,，貨值達280億元
長春陸港發(fā)展有限公司介紹,，本次冷鏈貨運班列的開通，標志著吉林省中歐班列(長滿歐)冷鏈業(yè)務取得新發(fā)展 下一步,，該公司將全力梳理完善業(yè)務流程,，協(xié)調(diào)解決堵點和痛點，為進出口冷鏈業(yè)務發(fā)運做足準備
（來源：新聞網(wǎng)）
2023年中歐班列（烏蘭察布）開行數(shù)量再破百列
2023-10-19 09:39:07
近日,，隨著一陣汽笛聲,，今年第100列中歐班列從七蘇木鐵路物流中心緩緩駛出，駛向數(shù)千公里外的莫斯科 該班列的成功發(fā)運,，標志著今年中歐班列（烏蘭察布）開行數(shù)量繼2021年后破百列
此次班列裝載55個集裝箱165輛奇瑞汽車,，總計貨重273.49噸，貨值301.76萬美元 報關采用快通模式,，終點是俄羅斯莫斯科謝利亞季諾站 今年以來,，中歐班列（烏蘭察布）開行去程數(shù)量為85列，回程數(shù)量為15列,，總貨值1.77億美元 今年烏蘭察布市積極推動開行“X+烏蘭察布-俄羅斯”跨區(qū)域合作班列,，目前已聯(lián)動西安自貿(mào)港建設運營有限公司開行中歐班列“蒙陜號”班列，聯(lián)動鄂爾多斯開行“鄂爾多斯+烏蘭察布-俄羅斯”出口汽車定制班列,，聯(lián)動巴彥淖爾開行“巴彥淖爾+烏蘭察布-俄羅斯”出口葵花籽定制班列
下一步,，中歐班列（烏蘭察布）將加快推進境外海外倉布局，以俄羅斯新西伯利亞阿爾泰邊疆經(jīng)貿(mào)合作區(qū)及哈薩克斯坦庫斯塔納園區(qū)為海外支點,，與七蘇木物流樞紐產(chǎn)業(yè)園形成雙向樞紐布局,，優(yōu)化流程、服務,，提升班列開行品質(zhì),，為內(nèi)蒙古自治區(qū)的外向型生產(chǎn)加工企業(yè)提供一條安全、穩(wěn)定,、便捷的物流通道,，為“制造”和“智造”走向更廣闊的“世界舞臺”提供動力
