鄭州環(huán)航貨運代理有限公司,，哈薩克斯坦運輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN,，國名取自其民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖,，1997年遷到阿斯塔納,，哈薩克斯坦北與俄羅斯,、東南與中華人民共和國,、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤,，全國面積達2717300平方公里,，是中亞地區(qū)一個大國家，亦是全世界的內(nèi)陸國,，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線：路線一：路線/全鐵運輸,，全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點，路線二：路線/海鐵運輸,，海鐵聯(lián)運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點,，對于過境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來主要港口,，再上鐵路到哈薩克斯坦,，路線三：主要路線/全程汽運，從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的路運到哈薩克斯坦目的地,，這種方式的運輸費用相對昂貴,，約十天，速度很快,，路線四：全程空運,，從廣州、深圳、上海,、北京到阿斯塔納空運,，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾,、阿布扎比,、莫斯科等機場中轉(zhuǎn),，航程五天左右,，四大快遞與EMS也可以到達哈薩克斯坦各地。


福建貨物出口到俄羅斯秋明-中俄班列-一手




“經(jīng)滿洲里口岸的中歐班列從開通初期的全年40余列,，到目前月均400余列,，去回程年度開行將近5000列，通行量大幅提升 ”國鐵哈爾濱局貨運部副主任左光濤說,，通行線路由開行初期的1條增至20條,，貨物品類也變得更加豐富，由電器產(chǎn)品擴展到日用百貨,、工業(yè)機械,、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品,、木材等12大品類



三是中歐班列保持穩(wěn)定暢通 截至8月底,，中歐班列運行線路86條，通達歐洲25個國家的217個城市 累計發(fā)送貨物126.2萬標(biāo)箱,，同比增長23%



據(jù)悉,，為保障企業(yè)順利開展轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)，黃埔海關(guān)所屬穗東海關(guān)時間安排專人對接,，根據(jù)企業(yè)物流時間節(jié)點及貨物特性,，指導(dǎo)企業(yè)提前完成申報等準(zhǔn)備工作 同時，引導(dǎo)企業(yè)充分利用綜保區(qū)保稅集散分撥功能,，開展“分批進區(qū)保稅存儲,，整批拼裝出口銷售”業(yè)務(wù)，將貨物先運至綜保區(qū)倉庫進行保稅存儲,，待確定鐵路排期后再“打包”出口,，以空間換時間，幫助企業(yè)實現(xiàn)利潤化

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今年以來,，江蘇越來越多的企業(yè)積極開拓中亞市場 江蘇與中亞五國經(jīng)貿(mào)規(guī)模持續(xù)擴大,，合作領(lǐng)域不斷拓展 據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計，今年前8個月,，江蘇對中亞五國進出口137.6億元,，同比增長30.4%