SUNSYLL陽光蓄電池MF12-100/UPS電源用蓄電池

安裝：

1. 必須檢查電池型號(hào),，數(shù)量，連接線與所用型號(hào)是否相符,，若有偏差請(qǐng)盡早與我公司聯(lián)系,。2. 轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等的金屬工具,，請(qǐng)用塑料膠帶進(jìn)行絕緣處理后使用,，以防止由于短路發(fā)生、蓄電池的破損和起炸等情況,。3. 連接時(shí),，請(qǐng)注意極性正確，將螺栓擰緊,，接觸良好,，但不要用力過猛，以免損傷端子,，造成漏液,。4. 不能將不同廠家，不同容量,，不同性能的電池安裝在一起使用,。新舊電池不能混用；不同批次電池混用應(yīng)限制在一個(gè)月內(nèi),；在使用之前必須檢查電池的開路電壓,，若12V電池電壓低于12.40V，6V電池電壓低于6.20V或2V電池電壓低于2.0V時(shí),，應(yīng)先對(duì)電池進(jìn)行充電,，充電電壓參照均衡充電方法。5. 安裝末端連接件和導(dǎo)通電池前,，應(yīng)檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正負(fù)電極的連接以安裝正確,。6. 保護(hù)電池避免受到強(qiáng)烈震動(dòng)或撞擊。7. 在設(shè)備上安裝時(shí),，應(yīng)使電池遠(yuǎn)離發(fā)熱源（如變壓器）,，電池應(yīng)正立放置在盡可能低的地方，建議留有通風(fēng)孔保持足夠的通風(fēng),。8. 電池可能會(huì)產(chǎn)生可燃?xì)怏w,，電池安裝時(shí)須遠(yuǎn)離可產(chǎn)生火花的設(shè)備（如開關(guān),、保險(xiǎn)）。9. 在將電池接入充電器或負(fù)載時(shí),，必須關(guān)閉回路開關(guān),，將電池的正極與充電器或負(fù)載的正極連接，電池的負(fù)極與充電器或負(fù)載的負(fù)極連接,。

1.小型電源: 10-100W不等,用于邊遠(yuǎn)無電地區(qū)如高原、海島,、牧區(qū),、邊防哨所等軍民生活用電，如照明,、dianshi,、收錄機(jī)等。

2.3-5KW家庭屋頂并網(wǎng)發(fā)電,。3.光伏水泵：解決無電地區(qū)的深水井飲用,、灌溉。4.交通領(lǐng)域：如航標(biāo)燈,、交通/鐵路信號(hào)燈,、交通警示/標(biāo)志燈、路燈,、高空障礙燈,、高速公路/鐵路無線 亭、無人值守道班供電等,。5.通訊/通信領(lǐng)域：太陽能無人值守微波中繼站,、光纜維護(hù)站、廣播/通訊/尋呼電源,；農(nóng)村載波光伏,、小型通信機(jī)、士兵GPS供電等,。6.石油,、海洋、氣象領(lǐng)域：石油管道和水庫閘門陰極保護(hù)太陽能電源,、石油鉆井平臺(tái)生活及應(yīng)急電源,、海洋檢測(cè)設(shè)備、氣象/水文觀測(cè)設(shè)備等,。7.家庭燈具電源：如庭院燈,、路燈、手提燈,、野營(yíng)燈,、登山燈,、垂釣燈、黑光燈,、割膠燈,、節(jié)能燈等。8.光伏電站：10KW-50MW獨(dú)立光伏電站,、風(fēng)光（柴）互補(bǔ)電站,、各種大型停車廠充電站等。9.太陽能建筑：將太陽能發(fā)電與建筑材料相結(jié)合,，使得未來的大型建筑實(shí)現(xiàn)電力自給.10.weixing,、航天器、 空間太陽能電站等,。

SUNSYLL陽光蓄電池MF12-100/UPS電源用蓄電池

磁通門原理（FluxGate）即為易飽和磁芯在激勵(lì)電流影響下,，激勵(lì)電流大小改變電感強(qiáng)度，進(jìn)而改變磁通量大小,，磁通量則如同門那樣打開或者閉合,。

普通霍爾電流傳感器精度在0．5％～2％之間，而磁通門電流傳感器利用磁通門原理制作而成,，精度能夠達(dá)到0．1％甚至更高,，也稱之為高精度電流傳感器。結(jié)構(gòu)上有也有開口型和不開口型兩類,，即有開環(huán)和閉環(huán)兩類,。此處著重介紹閉環(huán)磁通門電流傳感器，即放大磁通門激勵(lì)電流二次諧波信號(hào),，驅(qū)動(dòng)補(bǔ)償線圈,，使聚磁磁芯的磁通和原邊電流的磁通相抵消，保持“零磁通”狀態(tài),；對(duì)于HPIT系列磁通并不為零,，是一種無二次諧波的對(duì)稱形狀，如圖5所示,。

磁通門電流傳感器從結(jié)構(gòu)上分為4類,，見表1，分別是單磁環(huán),、雙磁環(huán),、雙磁環(huán)（屏蔽）、多磁環(huán)（嵌套）,。由于集具磁通門原理高靈敏性,、閉環(huán)磁平衡與匝比輸出嚴(yán)格對(duì)應(yīng)性、整體磁芯封閉性,、探頭補(bǔ)償消除振蕩諧波影響輸出干凈性等優(yōu)點(diǎn),，閉環(huán)磁通門電流傳感器被廣泛應(yīng)用于各型新能源電動(dòng)車產(chǎn)品當(dāng)中,，如特斯拉Model3、比亞迪漢,、理想ONE,、小鵬P7等車型。

2．1．3穿隧磁阻效應(yīng)電流傳感器

穿隧磁阻效應(yīng)（TMR）電流傳感器是全新一代磁敏元件,，較霍爾器件,、各向異性磁電阻（AMR）、巨磁電阻（GMR）相比（圖6）,，其擁有能耗低,、溫漂低、靈敏度高等優(yōu)點(diǎn),，能夠明顯改善電流檢測(cè)的靈敏度與溫度特性，故而在新一代新能源電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)中,，被用于全面取代霍爾傳感器,。TMR電流傳感器在檢測(cè)電流時(shí)不再需要進(jìn)行溫度補(bǔ)償，將－40℃～85℃環(huán)境下的溫度漂移總量由1％～2％降低到0．1％～0．2％,。

例如對(duì)于車載充電器的電流檢測(cè)與控制上,，其能夠?qū)︺~排或?qū)Ь€電流的檢測(cè)而使用芯片體積更小，精度,、線性度,、響應(yīng)速度和溫漂特性則更為優(yōu)化，為新能源電動(dòng)車帶來的安全性與經(jīng)濟(jì)性,。

2．2溫濕度傳感器

2．2．1NTC溫度傳感器

溫度對(duì)于BMS性能發(fā)揮意義重大,，為了提升電池利用率，防止電池過度放（充）電,，掌控電池工況,，增加電池使用壽命，內(nèi)置NTC溫度傳感器來監(jiān)測(cè)溫度,。NTC溫度傳感器主要由Mn等高純度金屬元素的氧化化合物經(jīng)過陶瓷技術(shù)和半導(dǎo)體技術(shù)結(jié)合制成,，工作原理為這些材料載流子數(shù)目少，電阻較高,，當(dāng)溫度升高時(shí),，載流子數(shù)目相應(yīng)增加，電阻對(duì)應(yīng)降低（圖7）,。其擁有電阻率高,、熱容小、響應(yīng)快,，阻值與溫度線性關(guān)系優(yōu)良,，能彎曲,、價(jià)格低、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),。常用的有3類：地環(huán)外殼NTC溫度傳感器,，俗稱“地環(huán)型”；環(huán)氧樹脂封裝NTC溫度傳感器,，俗稱“水滴頭”,、“小黑頭”；薄膜NTC溫度傳感器,。