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風(fēng)帆蓄電池6-GFM-65 12V65AH(10hr)放電倍率

品牌: 風(fēng)帆鉛酸蓄電池
型號(hào): 12V65AH
質(zhì)保: 三年
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 南京
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-29 03:11
最后更新: 2023-11-29 03:11
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風(fēng)帆蓄電池6-GFM-65 12V65AH(10hr)放電倍率

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-33報(bào)價(jià)

風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn):

1,、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),,新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,確保電池美觀大方,,裝卸方便,,申請(qǐng)國(guó)家專利,。

2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板選用電阻更小,,更腐蝕,,孔徑更小,,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),,降低電池內(nèi)阻,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力,。大大提高了電池性能,。

4,、先進(jìn)的合金配方采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,,析氣量小,,水損耗低,自放電小,,保證了電池壽命長(zhǎng),。

5、充足的電池容量,,保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動(dòng)放電性能好,性能優(yōu)良

6,、優(yōu)異的供電性能電池在加入電解液后即可裝車使用,,免充電,使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)

1.新電池安裝前,,請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,,導(dǎo)致短路漏電,。2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極”,,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”,。3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,,避免撞擊,,不要大于45度角斜放,也不要倒置,,以免電解液從小孔中漏出,。4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池,。5.避免與堿性物質(zhì)混放,。6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,,以免發(fā)生漏電事故,。

風(fēng)帆蓄電池用途及保養(yǎng)方法風(fēng)帆蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下主要用途風(fēng)帆蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,,其用途分布如下:風(fēng)帆起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車,、摩托車、拖拉機(jī),、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明,;風(fēng)帆固定型蓄電池:主要用于通訊,、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù),、自動(dòng)控制的備用電源,;風(fēng)帆牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車,、叉車,、鏟車等動(dòng)力電源;風(fēng)帆鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車,、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力,;風(fēng)帆儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力,、太陽能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。風(fēng)帆蓄電池保養(yǎng)方法1,、切忌虧電存放,。虧電狀態(tài)是指風(fēng)帆蓄電池使用后沒及時(shí)充電,風(fēng)帆蓄電池虧電時(shí)容易出現(xiàn)硫酸鹽化,,硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,,堵塞電離子通道,造成充電不足,,風(fēng)帆蓄電池容量下降,。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng),風(fēng)帆蓄電池?fù)p壞越嚴(yán)重,。風(fēng)帆蓄電池閑置不用時(shí),,應(yīng)每月充電一次,以延長(zhǎng)風(fēng)帆蓄電池使用壽命,。2.要定期檢驗(yàn),。在使用過程中,如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,,則很有可能是風(fēng)帆蓄電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格,、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象,。此時(shí),,應(yīng)及時(shí)到風(fēng)帆蓄電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組,。3.勿大電流放電,。電動(dòng)自行車在起步、載人,、上坡時(shí),,好用腳蹬助力,,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,,從而損害風(fēng)帆蓄電池極板的物理性能,。4.掌握充電時(shí)間。一般情況下風(fēng)帆蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,,平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右,。若是淺放電(充電后行駛里程很短),風(fēng)帆蓄電池很快就會(huì)充滿,,繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象,,導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱,,降低風(fēng)帆蓄電池壽命,。所以,風(fēng)帆蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電佳,,實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,避免傷害性充電,。5.防止高溫曝曬,。電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟,,直接后果就是增加風(fēng)帆蓄電池的失水量,,而電瓶過度失水必然引發(fā)風(fēng)帆蓄電池活性下降,加速極板軟化,,充電時(shí)殼體發(fā)熱,、殼體起鼓、變形等致命損傷,。

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