服務(wù)類型: | 國際物流 |
運(yùn)輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運(yùn)整車 |
裝運(yùn)日: | 按需求定制 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-06 04:50 |
最后更新: | 2023-12-06 04:50 |
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鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司,,我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載,公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司,,公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年,,對歐洲美食,文化,,生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好,,從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī),橋梁,,大型設(shè)備,,到普通歐洲民眾用的紙張,打印機(jī),,不粘膠,,鋁板,電纜,小型設(shè)備,,機(jī)械設(shè)備,,鍛造機(jī)床,烘干機(jī),,球磨機(jī),,金礦設(shè)備,石油設(shè)備等擁有從集裝箱,,到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案,,我們公司匯聚了從俄羅斯,歐洲留學(xué),,上海,,深圳歸來的物流青年才俊,為您的鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸全航線保駕護(hù)航,,我們是國內(nèi)幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一,,我們有和國鐵近20年的良好合作關(guān)系,各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開行,,一般是本地國資國企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè),,對這個(gè)行業(yè)是一個(gè)探索的模式,鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯(lián)計(jì)劃的經(jīng)驗(yàn),,對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案,,我們經(jīng)營中歐班列,中亞班列,,中俄班列,,中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù),中歐班列每周固定10-15班次,,中亞班列固定每周3-5班,,俄羅斯線路每周5-9班。
河南到阿富汗物流運(yùn)輸阿富汗物流
經(jīng)吉烏兩國向阿富汗運(yùn)輸貨物新路線啟動
俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科9月19日電 烏茲別克鐵路公司發(fā)布消息稱,,從經(jīng)吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦通往阿富汗一條新的多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸路線啟動
消息稱,,“為了發(fā)展-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦-阿富汗多式聯(lián)運(yùn)走廊,啟動集裝箱列車試點(diǎn)項(xiàng)目 ”
烏茲別克鐵路公司指出,,貨物用汽車運(yùn)輸從喀什地區(qū)出發(fā)運(yùn)往吉爾吉斯斯坦奧什市,,而后鐵路運(yùn)輸運(yùn)抵阿富汗的海拉頓
首列貨車運(yùn)送12個(gè)40英尺集裝箱,主要是食品和家用電器 這條線路的承運(yùn)公司在運(yùn)費(fèi)付嗎提供了70%的價(jià)格優(yōu)惠
這個(gè)多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)項(xiàng)目在正式投入運(yùn)營后,,每年可以向阿富汗運(yùn)送4000個(gè)集裝箱的貨物
新疆商貿(mào)物流集團(tuán)首趟進(jìn)口飼料回程班列抵達(dá)目的地
2023-10-20 09:54:39
近日,,新疆商貿(mào)物流(集團(tuán))有限公司與甘肅省物流集團(tuán)有限公司聯(lián)手打造的首趟“哈薩克斯坦—蘭州新區(qū)”進(jìn)口飼料回程班列順利抵達(dá)蘭州中川北站物流園 此趟班列的合作是新疆商貿(mào)物流集團(tuán)與甘肅物流集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署后首單落地業(yè)務(wù)
該班列共裝載進(jìn)口飼料62車,貨重1643噸,,貨物由哈薩克斯坦扎納葉斯利出發(fā),,經(jīng)霍爾果斯入境,,再運(yùn)輸至蘭州新區(qū) 后期通過汽運(yùn)方式分撥至蘭州新區(qū)及周邊飼料生產(chǎn)加工企業(yè),保障產(chǎn)業(yè)鏈下游畜牧養(yǎng)殖企業(yè)的飼料需求
近日,,首趟“哈薩克斯坦—蘭州新區(qū)”進(jìn)口飼料回程班列順利抵達(dá)蘭州中川北站物流園 圖片由新疆商貿(mào)物流集團(tuán)提供
今年,,新疆商貿(mào)物流集團(tuán)與甘肅物流集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方積極履行各自作為國有物流企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng),,充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢,,重點(diǎn)圍繞貿(mào)易、物流樞紐建設(shè),、外向物流通道運(yùn)營等方面展開合作 此趟班列是雙方共建“中歐回程通道+陸海新通道”班列融合發(fā)展模式的生動實(shí)踐,,對強(qiáng)化新疆、甘肅兩地經(jīng)貿(mào)合作,,攜手構(gòu)建向西開放物流大通道具有重要意義
該班列的順利開行還有利于推動實(shí)現(xiàn)“中亞—甘肅”貨運(yùn)班列“重去重回”常態(tài)化開行,,實(shí)現(xiàn)樞紐對樞紐、集結(jié)對集結(jié)的合作發(fā)展新模式,,形成更大范圍,、更深層次及更廣領(lǐng)域的國內(nèi)貿(mào)易雙循環(huán)聯(lián)動體系
據(jù)悉,,新疆商貿(mào)物流集團(tuán)將繼續(xù)深化與甘肅物流集團(tuán)在物流運(yùn)輸板塊的合作,,積極發(fā)揮亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡作用,立足絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)優(yōu)勢,,緊密圍繞中亞地區(qū)豐富的農(nóng)產(chǎn)品及礦產(chǎn)資源,,開展一體化、定制化供應(yīng)鏈綜合服務(wù)業(yè)務(wù),,共同打造經(jīng)濟(jì),、專業(yè)開放的公鐵、空鐵及包括中歐班列在內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)班列產(chǎn)品 創(chuàng)新合作模式,,豐富業(yè)務(wù)內(nèi)容,,推進(jìn)倉、儲,、運(yùn)一體產(chǎn)業(yè)布局,,持續(xù)推動延鏈補(bǔ)鏈拓鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目落地
(來源:石榴云)
河南到阿富汗物流運(yùn)輸阿富汗物流
“越桂蓉歐快線”班列在蓉 “中歐班列+中越班列”實(shí)現(xiàn)雙向貫通
2023-10-20 09:27:56
10月19日上午,搭載一批汽車零部件的“越桂蓉歐快線”班列從成都鐵路港 該趟班列此前從越南胡志明展棒站出發(fā),,在河內(nèi)換軌后,,僅3天經(jīng)憑祥、南寧直達(dá)成都,,預(yù)計(jì)10天后到達(dá)目的地莫斯科
“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
這是繼“瀾湄蓉歐快線”后,,成都班列推出的又一“東南亞經(jīng)成都至歐洲”全程鐵路直達(dá)快線 該趟班列開行后,“中歐班列+中越班列”實(shí)現(xiàn)雙向貫通,,成都聯(lián)運(yùn)通道擴(kuò)大,,將助力構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)
“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
拓展通道 “越南經(jīng)成都至歐洲”全程鐵路直達(dá)
什么是“越桂蓉歐快線”,?成都鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨介紹,“越桂蓉歐快線”就是將中歐班列,、中越班列融合在一起,,通過“越桂蓉”和“蓉歐”兩條線路的有效銜接,形成“越南—南寧—成都—?dú)W洲”的亞歐大陸物流新通道,,實(shí)現(xiàn)越南至歐洲鐵路直達(dá)
“以前是走海鐵聯(lián)運(yùn),,現(xiàn)在全程鐵路直達(dá),運(yùn)輸時(shí)間和成本都大幅降低 ”成都陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司是此趟班列部分貨物的承運(yùn)方,,該公司總經(jīng)理張旭說,,原來從越南運(yùn)貨至俄羅斯,全程用時(shí)近40天,,現(xiàn)在通過“越桂蓉歐快線”運(yùn)輸,,只需21天左右 “運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省近50%,運(yùn)輸成本也節(jié)省20%至30%,為企業(yè)帶來很多便利 ”
中鐵快運(yùn)股份有限公司南寧分公司總經(jīng)理李洋表示,“越桂蓉歐快線”將強(qiáng)化在南寧,、成都的貨物集結(jié)與分撥,,提升運(yùn)輸組織效率,推動越南與西部內(nèi)陸以至歐洲的互聯(lián)互通合作
轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)效的提升,,也直接為企業(yè)帶來方便 成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)監(jiān)管一科科長陶建松表示,相關(guān)企業(yè)通過“越桂蓉歐快線”運(yùn)輸,利用成都海關(guān)物流監(jiān)控綜合管理平臺,,只需在成都辦理一次轉(zhuǎn)關(guān),就可完成貨物驗(yàn)放手續(xù) “轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的簡化,,實(shí)現(xiàn)了東盟國家過境貨物搭乘中歐班列的無縫銜接 ”
“越桂蓉歐快線”班列 白桂斌 攝
提升能級 強(qiáng)化成都門戶樞紐功能
目前,,成都班列南向通道形成了以西部陸海新通道為主,中老班列強(qiáng)化,、中越班列輔助,,南沙、黃浦等港口多點(diǎn)進(jìn)出的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
為推動中歐班列與成都班列南向通道的有效銜接,,去年8月1日,,首列“下諾夫哥羅德—成都—胡志明市”班列從成都發(fā)車,駛向越南胡志明市,,實(shí)現(xiàn)了“中歐班列+中越班列”聯(lián)程運(yùn)輸
王偉琨表示,,“越桂蓉歐快線”班列開行后,“中歐班列+中越班列”實(shí)現(xiàn)雙向貫通,,將強(qiáng)化成都貫通亞歐,、東盟貿(mào)易往來的集散地功能,助推成都做強(qiáng)門戶樞紐功能
“我們將全力推動‘越桂蓉歐快線’雙向常態(tài)化運(yùn)營 在‘越桂蓉’段,,深化與南寧的合作,,加密中越班列開行頻次,,力爭實(shí)現(xiàn)周班發(fā)運(yùn);在‘蓉歐’段,,計(jì)劃開行成都—俄羅斯‘蓉歐速達(dá)五定班列’,,讓‘越桂蓉歐快線’班列為企業(yè)提供更有效率的物流服務(wù) ”王偉琨說
山東到阿富汗專線物流阿富汗貨代