支持企業(yè)按照商業(yè)原則加快實施中老電力聯(lián)網(wǎng)項目,，增進兩國電網(wǎng)互聯(lián)互通和電力互濟規(guī)模中歐班列裝車組織站（廈門前場）莫斯科 廈門再添“一帶一路”新起點
2023年12月07日
人民網(wǎng)廈門12月6日電 （記者張萌）6日上午9時許,，隨著汽笛聲鳴響，一列滿載55個貨柜鞋服,、金屬制品,、汽車及配件等產(chǎn)品的中歐（廈門）班列在廈門馬鑾灣新城前場鐵路大型貨場緩緩駛出,，預計15天后抵達莫斯科 這也標志著廈門在持續(xù)推動高質量共建“一帶一路”過程中，再添一個新起點

（廈門前場）運行的首趟中歐班列出發(fā)
本次班列重572噸,、貨物總價值3497多萬元人民幣 未來,，將有更多貨物在馬鑾灣新城前場鐵路大型貨場實現(xiàn)集結、通關,、運輸,，由此往來共建“一帶一路”國家，為福建及周邊地區(qū)制造企業(yè)連接“一帶一路”提供便捷物流通道的同時,，助力廈門發(fā)揮“海絲”和“陸絲”無縫銜接的樞紐優(yōu)勢

據(jù)悉,，此次中歐（廈門）班列出發(fā)地——廈門市前場多式聯(lián)運監(jiān)管中心,，是馬鑾灣新城片區(qū)指揮部落實廈門市委、市“加快新城建設,，縱深推進跨島發(fā)展”和“打造新發(fā)展格局節(jié)點城市”要求,，圍繞“大通道、大物流,、多功能,、高水平、高質量”的思路,，經(jīng)過多方反復論證后策劃生成的項目

而隨著前場多式聯(lián)運監(jiān)管中心的投用,，中歐（廈門）班列將遷移至物流園片區(qū)并作為始發(fā)站與到達點 工作人員介紹，此舉不僅大幅降低二次轉運的運輸成本,，提升物流競爭力,，進一步釋放片區(qū)物流樞紐功能，以及充分帶動物業(yè)聚集發(fā)展,，還能更好發(fā)揮廈門在海峽兩岸經(jīng)濟合作中的紐帶作用,，以實現(xiàn)中歐班列多式聯(lián)運延伸服務臺灣、東南亞市場的主要特色

廈門海關數(shù)據(jù)顯示,，截至2023年11月30日,，中歐（廈門）班列已累計開行1303列，108589標箱,，累計進出口貨值46.8億美元,；而在海鐵聯(lián)運方面，包括越南,、韓國等在內的東南亞國家及地區(qū)已搭載中歐班列貨物1668個標箱,、貨值達1.04億美元

此外，目前馬鑾灣新城片區(qū)已在加快升級智慧物流等相關產(chǎn)業(yè)的改造建設,，在助推廈門市現(xiàn)代物業(yè)駛上“快車道”的同時,，也為廈門打造新發(fā)展格局節(jié)點城市、推動廈門港樞紐港建設打下堅實基礎,，從而為推進中歐,、中亞班列高質量發(fā)展發(fā)揮重要作用



重慶洛磧站中歐班列 擴大“一帶一路”“朋友圈”
2023-12-07 13:19:38
新華社客戶端消息，12月6日,，“中歐班列（成渝）長壽多式聯(lián)運集結中心”班列從成都局集團有限公司涪陵車務段洛磧站緩緩駛出,，開往團結村站集結完畢后一路向北經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯口岸出境最終抵達俄羅斯,、波蘭 該班列滿載著30個40英尺集裝箱包含發(fā)動機,、鞋子、玻璃纖維等貨物 班列的開行標志著洛磧站成為中歐班列（成渝）又一始發(fā)新站點,，助力長壽區(qū)更多企業(yè)加速融入中歐班列“朋友圈”,，為“一帶一路”高質量發(fā)展注入新動能

截至2023年10月,，中歐班列（渝新歐）已累計開行超過1.5萬列，貨值5000億元,，涵蓋智能終端,、汽車整車及零部件、高端藥品及器械,、奶粉,、日用品等超萬種產(chǎn)品

中歐班列是指開往歐洲“一帶一路”共建國家間的快速貨物班列，共有東中西3條運行線路,，通達歐洲25個國家的217個城市,，運輸服務網(wǎng)絡覆蓋歐洲全境

目前，中歐班列以其運距短,、速度快,、安全性高的優(yōu)勢，成為共建“一帶一路”旗艦項目,、標志性品牌和廣受歡迎的公品,，得到社會廣泛贊譽




山西直達克拉斯諾達爾供應商中歐中俄中亞班列


中歐（廈門）班列將實現(xiàn)貨物集結報關“零換乘”
2023年12月07日 13:32:56

中新社廈門12月6日電 (陸逸 黃祥騏)6日，隨著一列滿載著貨物的中歐班列從福建廈門駛向俄羅斯莫斯科,，廈門前場鐵路大型貨場首趟中歐班列正式始發(fā) 廈門物流港公司董事長沈慶龍介紹,，位于貨場內的多式聯(lián)運監(jiān)管中心當天也投入使用，實現(xiàn)了海關監(jiān)管場與貨場同場運營,，中歐(廈門)班列將實現(xiàn)“一次性貨物集結,、一次性海關查驗、一次性放行”,，實現(xiàn)“零換乘”

　　自2015年8月以來,，中歐(廈門)班列累計開行1311列、112180個標箱,，累計貨值48.91億美元，暢達12個國家30多個城市,，成為橫貫亞歐大陸的物流新通道,，為保障外貿供應鏈、服務本地產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了積極作用

　　據(jù)悉,，廈門前場鐵路大型貨場位于廈門五大物業(yè)聚集區(qū)之一的前場物流園區(qū),，地處海滄和集美兩區(qū)間高速公路與高速鐵路夾角地帶，南臨鷹(潭)廈(門),、龍(巖)廈(門)等鐵路線,，北靠沈海高速公路，緊鄰廈門港和廈門高崎機場,，在發(fā)展公路,、鐵路,、水路、聯(lián)運方面具有得天獨厚的優(yōu)勢

沈慶龍說,，中歐(廈門)班列實現(xiàn)貨物集結報關“零換乘”,，不僅能極大降低運輸成本，提高作業(yè)效率,，還能進一步優(yōu)化廈門交通布局,，減輕碼頭交通壓力

廈門前場站正式始發(fā)中歐班列，12月6日上午9時09分,，隨著一聲汽笛鳴響,，廈門前場鐵路大型貨場一列中歐班列緩緩駛出站臺，滿載著服裝,、鞋,、輪胎等產(chǎn)品，駛向俄羅斯莫斯科 這也是從前場站正式始發(fā)的首趟中歐班列

　　據(jù)介紹,，今后,，中歐（廈門）班列將以前場站作為始發(fā)點與到達點 這將為廈門打造新發(fā)展格局節(jié)點城市，推動廈門港樞紐港建設,，完善綜合性航運服務平臺,，積極推進中歐班列服務“一帶一路”高質量發(fā)展發(fā)揮重要作用

　　據(jù)悉，廈門前場鐵路大型貨場位于廈門五大物業(yè)聚集區(qū)的核心園區(qū)——前場物流園區(qū) 該園區(qū)是廈門市繼區(qū)域性海,、空港之后,，著力打造的區(qū)域性陸港，地處海滄和集美兩區(qū)間高速公路與高速鐵路夾角地帶,，南臨鷹廈,、龍廈、福廈和廈深鐵路線,，北靠沈海高速公路,，緊鄰廈門港和廈門高崎機場，在發(fā)展公鐵水空聯(lián)運方面具有得天獨厚的綜合優(yōu)勢

　　當天,，前場鐵路大型貨場內的多式聯(lián)運監(jiān)管中心同步投入使用,，實現(xiàn)了海關監(jiān)管場與貨場同場運營 廈門物流港公司董事長沈慶龍介紹，今后,，中歐（廈門）班列將在此實現(xiàn)“一次性貨物集結,、一次性海關查驗、一次性放行”,，實現(xiàn)“零換乘”,，不僅能極大降低運輸成本，提高作業(yè)效率，提升物流競爭力,，還能進一步優(yōu)化廈門交通布局,，減輕碼頭交通壓力

　　中歐（廈門）班列自2015年8月以來，憑借獨特的海鐵聯(lián)運優(yōu)勢,，累計開行1311列112180個標箱,，累計貨值48.91億美元，形成中歐,、中亞,、中俄三條穩(wěn)定線路，輻射我國周邊多個國家和地區(qū),，暢達12個國家30多個城市,，成為跨越海峽橫貫亞歐大陸的“國家物流新通道”，為保障外貿供應鏈,、服務本地產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了積極作用

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