尤其是，中歐班列覆蓋地域廣,、運輸承載量大,、運輸成本較空運低、運輸時間較海運短多式聯(lián)運部主營海鐵卡多式聯(lián)運業(yè)務(wù)：
　　一,、中亞,、俄羅斯、蒙古,、歐洲地區(qū)集裝箱/車皮/大件設(shè)備運輸服務(wù)
　　世界各地－阿拉山口（多斯托克）/霍爾果斯（阿騰科里）－中亞五國和俄羅斯,，歐洲等地或反向運輸；
　　世界各地－滿洲里（后貝加爾斯克）－俄羅斯,，歐洲等地或反向運輸,；
　　世界各地－二連浩特（扎門烏德）－蒙古，俄羅斯,，歐洲等地或反向運輸,；
　　二,、鐵路拼箱特色服務(wù)
　　鄭州武漢-華沙、漢堡,、倫敦,、奧胡思
　　鄭州合肥-華沙、漢堡,、杜伊斯堡,、奧胡思
　　鄭州西安-奧胡思、華沙,、米蘭,、里昂、漢堡,、鹿特丹,、維爾紐斯、布拉格/布達佩斯,、羅馬尼亞
　　長沙 俄線 白俄 歐洲拼箱
　　成都-鹿特丹,、明斯克、基輔
　　過境+出口 青島/連云港/西安-阿拉木圖/塔什干
　　三,、集裝箱調(diào)運
各大基本港及歐亞內(nèi)陸地區(qū)集裝箱提還箱


市場上所有貨運車種類和用途
說起貨車，很多人就會想起高速路上飛馳而過的大卡車,，其實貨車分為很多種類型,，每種都有各自的定義和用途 其實目前市場上的貨車大致分為平板車、高欄車,、廂式車,、集裝箱車、冷藏車,、專用車,，是不是沒想到貨車都有這么多種類，那么小編就給大家一一展現(xiàn)這些貨車的功能用途吧
1,、廂式車
廂式車,，又叫箱式貨車，就是那種有鐵門,，整體包裹得嚴嚴實實的鐵皮司機,，主要用于全密封運輸各種物品，當然這種廂式車運輸費用偏貴 當然廂式車具有機動靈活,、操作方便,，工作、運輸量大,、安全,、可靠等優(yōu)點
根據(jù)外形,，廂式車又分為單橋廂式車、雙橋廂式車,、平頭廂式車,、尖頭廂式車 單橋廂式車一般載重為2-5噸，是目前市場上最廣泛的短途運輸車,，便于同城搬家拉貨 雙橋廂式車,，也就是通常說的八輪車，載重量比較大 平頭和尖頭廂式車,，根據(jù)廂式車按外形分類,，又可分為：單橋廂式車、雙橋廂式車,、平頭廂式車,、尖頭廂式車 單橋廂式車車載重量比較小，多為2-5噸車,，一般后面是4個輪的 雙橋的載重量比較大,，也是通常說的后八輪，雙橋驅(qū)動 而平頭和尖頭的廂式車其實性能上沒什么差別,，主要區(qū)別在外觀和安全性上,，在和歐洲地區(qū)使用平頭廂式車較多，尖頭廂式車則在美國使用較多
2,、平板車
平板車又叫低欄車,，平板車是根據(jù)板的形狀又有純平板和高低板兩種，根據(jù)板的高低,、寬窄又分為普通平板,、超低平板、超寬平板,，其中超低超寬平板屬于特種車輛 特點：三個方向打開車箱,，方便裝卸作業(yè)，故常用于一些采用叉車吊機的貨物,；采用雨布包裹貨物以防止雨淋和貨物損壞,；一般采用繩索或者專門工具固定貨物
3、高欄車
高欄車是介于低欄車和廂式車之間的一種車型,，它雖然相對低欄更加封閉,，但仍需要雨布防護，分為半封閉和全封閉兩種
4,、集裝箱車
集裝箱車,，一般用作跨國貨運的 使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,，運到收貨人的倉庫卸貨,，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝 途中轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物,，就可以直接換裝 可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具,，方便快捷,，并且吞吐量非常的大
5、冷藏車
冷藏車,，就是我們平時在路上看到的那種用來運輸生鮮蔬菜的中小型面包車,，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車）,，奶制品（奶品運輸車）,、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等
6,、牽引車
牽引車,，也就是俗稱的巨無霸，前面有驅(qū)動能力的車頭叫牽引車,，后面沒有牽引驅(qū)動能力的車叫掛車,，掛車是被牽引車拖著走的 牽引車和掛車的連接方式有兩種：種是掛車的前面一般搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量,，這就是半掛,；第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力,，拖著掛車走,，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛
7,、掛車
掛車,，是由汽車牽引而本身無動力驅(qū)動裝置的車輛 由一輛汽車（貨車,、牽引車或叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合 載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅(qū)動車節(jié),，稱為主車；被主車牽引的從動車節(jié)稱為掛車 掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車 全掛車由牽引車牽引且其全部質(zhì)量由本身承受的掛車,；半掛車由牽引車牽引且其部分質(zhì)量由牽引車承受的掛車





聚焦開放新通道 首屆中歐班列（成渝）合作伙伴大會在蓉舉行
2023年12月08日 10:00
12月7日,，首屆中歐班列（成渝）合作伙伴大會在成都市青白江區(qū)舉行，圍繞“開放新通道·共建共創(chuàng)共享”大會主題,，著力提升成渝雙城在范圍內(nèi)的樞紐地位,，持續(xù)深化中歐班列（成渝）“開行質(zhì)量、輻射范圍最廣,、創(chuàng)新突破最多,、產(chǎn)業(yè)帶動最強”的品牌影響力

　　此次大會基于中歐班列（成渝）發(fā)展勢能與活力，面向釋放新一輪建設(shè)機遇,，按照推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重慶四川黨政聯(lián)席會議第七次會議提出的“要協(xié)同打造內(nèi)陸高水平開放門戶樞紐,，合力暢通開放通道,，共建共享開放平臺”要求，把中歐班列合作共建作為擴大開放的窗口平臺,，多層次,、度擴容交往“朋友圈”

　　據(jù)悉，大會邀請到7家駐川渝領(lǐng)事官員以及部分對外貿(mào)易促進商協(xié)會 成渝港口同港口務(wù)實合作,，寧波港等多個國內(nèi)合作港口受邀參會,；俄羅斯、白俄羅斯等鐵路部門以及泰國港口管理局等境外鐵路,、港口應(yīng)邀參加 活動中,，俄羅斯自然科學院院士、電子科技大學教授劉孝波等3名專家獲頒“蓉漂招才大使”證書,；青白江區(qū)立足開放優(yōu)勢,，強化中試產(chǎn)業(yè)人才支撐，正式發(fā)布面向“一帶一路”的中試產(chǎn)業(yè)人才新政10條,；成都青白江區(qū),、重慶沙坪壩區(qū)兩地組織部門等簽署“共建區(qū)域人才協(xié)同發(fā)展高地”合作協(xié)議，建立人才,、平臺,、活動等共享機制

　　會上，四個產(chǎn)業(yè)項目簽約落地 青白江區(qū)與俄羅斯鐵路物流股份有限公司達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,，與銀行成都分行,、玉湖冷鏈有限公司簽署《成都鐵路港自貿(mào)區(qū)“蓉貿(mào)通”供應(yīng)鏈金融項目合作協(xié)議》；重慶物流樞紐園區(qū)與重慶西部橡膠有限公司簽約《天然橡膠西南交易分撥中心項目》,，與方技醫(yī)藥（重慶）有限公司簽約《醫(yī)藥西南地區(qū)分撥中心項目協(xié)議》

下一步,，成渝將把“一體化”和“高質(zhì)量”作為推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的兩個關(guān)鍵，合力暢通開放通道,，共建共享開放平臺,，共同營造**營商環(huán)境，協(xié)同打造內(nèi)陸高水平開放門戶樞紐,，構(gòu)筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與競爭新基地


廣東出口貨物到努爾蘇丹物流中歐中俄中亞班列
主要業(yè)務(wù)產(chǎn)品：
　　一,、鐵路集裝箱業(yè)務(wù)
　　1、鄭州,，南京,，義烏，金華,，蘇州,，西安—滿洲里/二連—莫斯科/明斯克班列
　　2、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—阿拉山口/霍爾果斯—中亞班列
　　3,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—阿拉山口—中歐班列
　　4,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—二連—烏蘭巴托
　　5,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—滿洲里/二連—莫斯科班列
　　6,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—阿拉山口/霍爾果斯—中亞班列
　　7,、鄭州，南京,，義烏,，金華,，蘇州,，西安—阿拉山口/二連—中歐班列
　　8、鄭州,，南京,，義烏，金華，蘇州,，西安—二連—烏蘭巴托
　　9,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—滿洲里—俄羅斯/歐洲班列
　　10,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—霍爾果斯—中亞班列
　　11,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—阿拉山口—歐洲班列
　　12,、鄭州，南京,，義烏,，金華，蘇州,，西安—阿拉山口/霍爾果斯—中亞班列
　　二,、汽運整車業(yè)務(wù)
　　1、全國各地—滿洲里—俄羅斯
　　2,、全國各地—阿拉山口/霍爾果斯—中亞
3,、全國各地—二連—蒙古

　業(yè)務(wù)：
　　1：危險品運輸
　　從海鐵聯(lián)運到俄羅斯內(nèi)陸點和中亞地區(qū)
　　全程汽運到俄羅斯和中亞地區(qū)
　　2：過境運輸
　　日本/韓國/臺灣/東南亞到俄羅斯和中亞的多式聯(lián)運
　　3：中歐卡航，中亞汽運
可以提供大件運輸,，冷藏車,，汽運籠車等各種車型