BND百納德蓄電池NP12-65 12V65AH規(guī)格參數(shù)說明

BND百納德蓄電池NP12-65 12V65AH規(guī)格參數(shù)說明

產(chǎn)品特點(diǎn)：

（1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命,。

（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命,。

（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋,。

（4）槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏,。

（5）吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能,。

（6）2UL的,。

（7）多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)。

（8）可以以任何方位使用,。豎直,，旁側(cè)或端側(cè)放置。

（9）符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,，可以航空投運(yùn),。

（10）可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸。

（11）可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸,。

（12）計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,， 大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用,。

產(chǎn)品特點(diǎn)：                               

1,、維護(hù)簡單：充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,，基本沒有電解液減少。

2,、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,，保持不流動(dòng)狀態(tài)。                           

3,、安全性能優(yōu)越：由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出,，防電池的破裂,。

4,、自放電極小：用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,，把自放電控制在,。                   

5、壽命長（設(shè)計(jì)壽命3～6年）經(jīng)濟(jì)性好：電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落,，所以是一種壽命長,、經(jīng)濟(jì)的電池。

6,、內(nèi)阻?。河捎趦?nèi)阻小，大電流放電特性好,。                                                        

7,、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力：萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電,，基本不出現(xiàn)容量降低,，很快可以恢復(fù)。

&高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu),，其抗沖擊性能及密封性能大大提高,，確保電解液不會(huì)滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性,。

&安全可靠,，內(nèi)置國內(nèi)先進(jìn)防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆,、過濾酸霧功能,，一旦過充，可釋放出多余氣體,，不會(huì)使電池脹裂,、酸霧逸出,。

&采用超純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液,，具有內(nèi)阻小,，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn),。

&采用先進(jìn)的工藝技術(shù)（合金工藝,、鉛膏工藝、電解液配方,、環(huán)氧封結(jié)工藝）,，確保產(chǎn)品良好性能。

注意事項(xiàng)：

1,、 因該電池系濕荷電態(tài)出廠,，在運(yùn)輸、安裝過程中,，必須小心搬運(yùn),，防止短路。
2,、由于電池組件的電壓較高,，存在電擊危險(xiǎn)，因此在裝卸導(dǎo)電連線時(shí),，應(yīng)使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運(yùn)電池時(shí),，要戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡;電池在搬運(yùn)過程中,，防止碰撞沖擊,，不得扭動(dòng)端柱和安全排氣閥。嚴(yán)禁將工具,、雜物或其它導(dǎo)電物品放在電池上,。
3、臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火,，所以要保持接線端子連接處的清潔,，并擰緊專用連接電纜（或銅排），使扭矩達(dá)到不同連接端子的規(guī)定值,。操作時(shí)不得對(duì)端子產(chǎn)生非緊固所必須的其它應(yīng)力,。
4、電池之間,、電池組之間以及電池組與電源設(shè)備之間的連接應(yīng)合理方便,、電壓降盡量小。不同規(guī)格,、不同批次,、不同廠家的蓄電池不能混用,。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正,、負(fù)極性連接是否正確,，電池間連接是否牢固。
5,、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地,。蓄電池組與充電器或負(fù)載連接時(shí)，應(yīng)將電池組中一個(gè)端子導(dǎo)電連線斷開,，充電器或負(fù)載電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置,，以防止短路，并保證連接正確,，蓄電池的正極與充電器的正極連接,，負(fù)極與負(fù)極連接,。
6,、 電池外殼不能使用有機(jī)溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi),，應(yīng)配備專用干粉滅火器具,。
7、 蓄電池是濕荷電態(tài)出廠,，安裝使用前請(qǐng)逐只檢查單體電池的開路電壓,，正常情況下應(yīng)不低于2.08V/單體。若低于此值,，需補(bǔ)充電后再使用,。
8、 電池安裝使用前,，請(qǐng)逐只檢查每只電池安全閥是否牢固,，若有松動(dòng)，應(yīng)立即旋緊,。
9,、 與單體電池連接的系統(tǒng)可能有高電壓，安裝時(shí)應(yīng)注意避免電擊的危險(xiǎn),。
10,、在操作條件允許的情況下，可以將電池架與地面的埋鐵進(jìn)行焊接,。
11,、在電池架安裝過程中禁止損壞電池架零部件的表面涂層

　　華北電力大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授張素芳認(rèn)為，今年以來,，xinguan肺炎疫情使線上服務(wù),、線上教育,、線上辦公等業(yè)務(wù)需求驟增。由此可以預(yù)見,，數(shù)據(jù)中心的數(shù)量將超過原有預(yù)測水平,，其電力需求也將出現(xiàn)增長。
　　
　　從數(shù)量上看,，預(yù)計(jì)至2020年底,，大型及以上數(shù)據(jù)中心機(jī)架數(shù)量將達(dá)到498萬個(gè)，預(yù)計(jì)2025年,，大型及以上數(shù)據(jù)中心機(jī)架數(shù)量將達(dá)到802萬個(gè),。
　　
　　從地理分布看，廣東,、上海,、北京、浙江等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的區(qū)域,，大型及以上數(shù)據(jù)中心總機(jī)數(shù)占比較大,。由于政策和可再生資源優(yōu)勢(shì)等因素，內(nèi)蒙古,、貴州等區(qū)域綠色數(shù)據(jù)中心數(shù)量也有所增加,。
　　
　　中國信息通信研究院云計(jì)算與大數(shù)據(jù)研究所數(shù)據(jù)中心研究部業(yè)務(wù)主管吳美希撰文指出，一般觀念里面對(duì)于耗電都是只講“總數(shù)”不講“邊際”,，數(shù)據(jù)中心耗電的“總數(shù)”看似龐大,，其實(shí)從“邊際”的角度來看，數(shù)據(jù)中心確實(shí)通過努力在逐漸摘掉“能耗大戶”的帽子,。
　　
　　隨著數(shù)據(jù)中心數(shù)量的快速增長,，用電量勢(shì)必也會(huì)隨BND百納德蓄電池NP12-65 12V65AH規(guī)格參數(shù)說明之增長，但兩者并不一定能呈現(xiàn)出正比例的線性關(guān)系,。也就是說,，用電量或?qū)㈦y以呈現(xiàn)類似數(shù)據(jù)中心的爆發(fā)式增長。