品牌: | 德克蓄電池 |
型號: | 12AVR24 |
產(chǎn)地: | 美國 |
單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 全國 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-12 03:20 |
最后更新: | 2023-12-12 03:20 |
瀏覽次數(shù): | 164 |
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特 性:IPF極板槽式化成工藝膠體電解質(zhì)獨(dú)立的低壓自動密封安全閥超優(yōu)等級的隔板重載加厚極板正板柵合金的穿壁焊式密封標(biāo)準(zhǔn)聚丙烯外殼和蓋板低自放電率性 能:確保了單體電池間電壓的一致性,。測試以防止電池早期失水失效,。電解質(zhì)不會分層,無需均衡充電,。額外地延長了電池的壽命并提高了性能,。雙面涂板增加了性,。的鈣銅合金提高了電池性能和壽命。的焊接確保了電池間大電流的傳輸,。避免電池鼓脹變形和達(dá)到安全需求,。每月的自放電率低于2%確保了儲運(yùn)過程中極小的能量損失。德克蓄電池應(yīng)用范圍::通信,,電廠電站,,機(jī)場導(dǎo)航后備電源,鐵路信號及通信系統(tǒng),,航天航空軍備電源,,核潛艇,船舶備用電源,,UPS不間斷電源,,自動供水系統(tǒng),地球微波站等
蓄電池優(yōu)越的優(yōu)勢
電池組一致性好
不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,,不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。0從源頭的板柵,、涂膏量的重量和厚度開始控制;
@總裝前再逐片極板稱重分級(38Ah的電池),,確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性3定量注酸,四充三放化成制度,,均衡電池性能;
9下線前對電池進(jìn)行放電,,進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組;
6)238Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經(jīng)過7~ 15天的“時間考驗(yàn)”,,出庫時再檢,,能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池6出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組
保特蓄電池的正常工作,董電池的清潔是必不可少的,。董電池的清潔主要是針對鉛酸蓄電池進(jìn)行的,,簡單地說,它是一種能將化學(xué)能是轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備,。這承生氧化反應(yīng),,嚴(yán)重的其至可以腐爛夾頭部位的金屬部件,如果不及時清洗的話,,很容易影響電池的使用壽命和誦電效果,,
關(guān)于保管
1、保管時請注意溫度不要超過-20°C~ +40C范圍
2、保管電池時必須使電池在充電狀態(tài)下進(jìn)行保管,,由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一部分容量,,使用時清補(bǔ)充電。3,、長期保管時,,為彌補(bǔ)保管期間的自放下保管時,對電池壽命有很壞影響,,請避免!
請?jiān)诠ぴ锏蜏赝L(fēng)良好的地方進(jìn)行保管
如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕,,應(yīng)立即除掉包裝紙箱,以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子,。要嫌果奶換過程是無間斷9 ,,需要車一時自 內(nèi)現(xiàn)兩路源廣評變器的驗(yàn)一和旁路交流電源的給-重點(diǎn)電,兩路電源同給一人員電間 ,,他之間以然以造成兩路電源中的一路過載,。為了控制這個環(huán)流,逆變器的輸出電壓正常運(yùn)行時是與旁路交流電源同步和鎖相的,,這樣就會出現(xiàn)逆變器的輸出電壓的頻率是隨旁路3源的頻率漂移
頻率漂移會影響市電,、以及UPS電源的工作,為了控制這個環(huán)流,,逆變器的輸出電壓正常運(yùn)行時是與旁路交流電源同步和鎖相的,,這樣就會出現(xiàn)逆變器的輸出電壓的這就是UPS電源的頻率漂移
模塊化UPS開關(guān)電源是由聲卡機(jī)架、UPS輸出功率塊,、靜態(tài)數(shù)電源開關(guān)塊,、顯示信息通訊塊及其電池組組成。UPS輸出功率懂塊包含傳統(tǒng)式UPS的整流器部分構(gòu)成,。其逆變率達(dá)到97%以上,,進(jìn)而提升了裸機(jī)工作效能,減低了耗損,、節(jié)約了電磁能,。
防止曝曬
嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,,直接后果就是增加電池的失水量,,而電池過度失水必然引發(fā)電池活殼體起鼓、變形等致命損傷,。
避免充電時插頭發(fā)熱
充電器輸出插頭松動,、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱,發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致充電插頭短路,,直接損害充電器,,帶來不必要的損失,。發(fā)現(xiàn)上述情況定期檢查
定期檢查各單元電池的端電壓和內(nèi)阻,。對12V單元電池來說,,在檢查中如果發(fā)現(xiàn)各單元電池間的端電壓差超過0.4V以上或電他的內(nèi)超過80m.2以上時,應(yīng)該對目和消除各單元電池之間的端電壓不平衡,,均充電時充電電壓取13.5 ~ 13,.8V可,,經(jīng)過良好均充電處理的電池絕大多教都可將其內(nèi)阻恢復(fù)到30m2以下,如今多數(shù)轎車已經(jīng)開始使用免維護(hù)電池了,,這種蓄電池在使用中不需要添加蒸水,,接線狂不會腐蝕,自放電少,,壽命長,,但如果不及時檢查的話,蓄電池到了常工作,。
關(guān)鍵還是蓄電池的日常檢查工作,,如果是普通型的鉛酸蓄電池,特別要注意平時的清潔工作,。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固,、有沒有任何腐他和燒損、還少,,如果發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,。啟動汽車時每次啟動時間不應(yīng)超過3至5秒,啟動間喝時間不少工10秒,,如里汽車長期放置不用應(yīng)先對車進(jìn)行東分的充由等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右,。否則,放置時間太長,,將難以啟動,。一般的免維護(hù)蓄電池也要經(jīng)常檢查工作情況,出現(xiàn)問題要及時更換.