橋梁支座的活動方向一般有單行,、雙向和固定等方式,，在購買的時候，板式支座一般根據規(guī)格來計算即可,，對于盆式橡膠支座就需要位移量和活動方向了，那么在安裝橋梁支座的時候,，方向是如何確定的呢？

橋梁支座安裝時方向的選擇一般設計都給出的,。

一般來講,，一片梁（簡支梁）或者一聯（連續(xù)梁）只設置一個固定支座，其余支座分別按按照活動支座與固定支座的位置關系來確定所使用的支座類型,。

說明如下：

1,、固定支座安裝的位置一般在梁的低端（縱橫向），由于路面的連續(xù)性的需要,，每片梁固定支座應設在同一側,，防止每片梁位移位移方向不一致造成橋面位移混亂。

2,、活動支座安裝：假定梁的固定支座坐標為（0,，0），梁長方向為X軸,。

若支座坐標為（o,y）,，需要使用單向支座，活動方向在y軸上,；

若支座坐標為（x,0）,，需要使用單向支座，活動方向在x軸上,；

若支座坐標為（x,y）,，需要使用多向支座。

橡膠支座是梁體上重要的一部分,，所以橡膠支座的質量時刻影響著梁體的安全,，如果在良好的狀況橡膠支座長時間不損壞的情況下，橡膠支座多久更換一次呢,？

橡膠支座的更換時間和頻次的問題,，是需要根據實際情況來判斷的,有些橡膠支座布置5年內基本不會出現病害支座，5-10年終出現一些外鼓和裂紋的現象,，15年的時候一些橡膠支座出現壓潰現象,，20年以上壓潰現象增加，外鼓裂紋現象出現,，需要及時對橡膠支座進行更換,，橡膠支座的壽命到達盡頭。平時要及時對橡膠支座進行維護和養(yǎng)護,以延長橡膠支座的壽命,。

橡膠支座由于是由橡膠板,、橡膠膠料與加勁鋼板層疊硫化疊加而成的,，所以不可避免的要考慮到橡膠的老化問題，這無疑會縮短橡膠支座的壽命,，減短橡膠支座的使用時間,。橡膠支座的使用壽命往往是受到橡膠的老化問題制約的，國內使用橡膠支座的時間已經超過了20年,，一些人認為板式橡膠支座的使用壽命已經可以超過100年,，但是橡膠支座的使用歷史還沒有那么悠久，所以我們無從判斷這個論斷的真假,，但是國外的科研人員普遍認為橡膠支座的使用時間肯定已經超過了50年,，國內的相關研究人員也做過相關的實驗，實驗表面板式橡膠支座外部的老化還是比較嚴重的,，但是內部的老化程度要好一些,，硬度變化不大，拉伸強度和伸長率也有所變化,?？箟簭椥阅Ａ亢图羟心Ａ恳灿凶兓?/p>

板式橡膠支座通過在橡膠中設置加勁鋼板來約束橡膠變形，從而提高橡膠的承載力,。板式橡膠支座的老化和使用壽命是橋梁建設中普遍關注的問題,。目前，我國橋梁使用的板式橡膠支座僅從結構受力要求方面進行設計,，對車輛通過橋梁時產生的橫向搖擺,，尚無橫向限位裝置的設計成果，資料介紹相關的研究工作正在進行之中,，若這一問題得到解決,，將可進一步發(fā)揮板式橡膠支座的優(yōu)點。

盆式橡膠支座適用于大跨度混凝土橋梁和鋼板,，具有設計反力較大的特點,，其設計反力可達到60000KN以上，多用于大跨度橋梁和處于彎道陡坡上的橋梁,?？拐鹋枋较鹉z支座在正常使用時，由于滑動面的摩擦系數大于活動支座的摩擦系數,，當溫度變化和在活載作用下梁體伸縮時,，起到固定的作用；在地震發(fā)生時,，能夠減弱地震引起的動力和沖擊效應,，降低振動頻率，使橋梁結構免遭突發(fā)性破壞,。具有很強的實用性,。

3,、球型支座

球型支座具有承載大、轉動靈活,、轉動力矩小,、容許轉角大、適用溫度范圍廣,、使用壽命長,、養(yǎng)護工作量小等優(yōu)點，特別適用于彎橋,、坡橋和大跨度橋梁,。球型支座不使用橡膠,，無老化問題,，更適合于低溫地區(qū)。大量的實驗數據表明,，球型支座材料聚四氟乙烯的摩擦系數和磨耗性能都能滿足設計要求,，因而其使用壽命較長。在彎橋和轉角較大的大跨度上使用球型支座能夠改善橋梁結構的工作狀況,，延長橋梁的使用壽命,。

支座安裝失誤怎么辦？

1,、將橡膠支座在墩臺墊石上按預設核心位置就位,。

2、架梁落梁時,，T型梁的總軸線應同支座核心線相重合,，板梁與箱梁的縱軸線應與支座核心線相平行。

3,、為落梁正確,，在架第1跨橋梁或箱梁時，可在梁底劃好兩 個支座的十字位置核心線,，在梁的端立面上標出兩個支坐位置核心線的鉛直線,，落梁時同墩臺上的位置核心 線相吻合。往后數跨以第1跨為基準落梁,。

4,、架梁落時應平安穩(wěn)當，避免支座不公正受壓或產 生起初剪剪切形變形,。

5,、在安裝T型梁支座時，若支座比梁肋底寬,，則應在支座與梁底之間加設比支座略大的鋼筋水泥墊塊或厚鋼板作過渡,，免得橡膠支座部分超載,、應力集中。該鋼筋水泥墊塊或鋼板應同梁底用環(huán)氧氣天然樹脂沙漿粘接,。

6,、橡膠支座安裝落梁后，普通事情狀況下,，其頂面應維持水準,。