牽引拖車式150千瓦柴油發(fā)電機移動方便 歐洲獅靜音式發(fā)電機組,，是相對于開放式發(fā)電機組而言,，在其基礎(chǔ)上增加了一個裝置，使發(fā)電機有隔音和防雨功能,。利用外殼將開放式發(fā)電機組封閉起來,，并在外殼內(nèi)壁上粘附隔音材料。也要留有進(jìn)排風(fēng)口,，讓發(fā)電機組吸入空氣和散熱,。靜音柴油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術(shù)而精心設(shè)計的,；設(shè)計理念,，品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組,，柴油發(fā)電機組各項功能外,，還具備以下特點：機組噪音低，總體機構(gòu)緊湊,，占用空間?。幌潴w全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成,，表面涂有高性能防銹漆,，具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu),、內(nèi)置式大型阻抗式靜音器,。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,，左右設(shè)有兩扇檢修門,，以便機組故障檢修；在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕,，以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以快的速度停機避免機組受到損壞,。

GT-150TSI詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  150KVA    

備用功率：  160KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機類型： 靜音款

啟動方式：  電啟動

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

噪音水平    LP7m:72-85db/7M

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整：(%):≤±0.5

電壓波動：  (%):≤±0.5

負(fù)荷突變電壓%： ≤±2

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%： ≤±2

發(fā)動機技術(shù)參數(shù)：

動力型號：  GT-150

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機械調(diào)速

消音裝置：  工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  200L

機組耗油量：224g/kw?h

電機技術(shù)參數(shù):

額定功率：  150KW

接線方式：  三相四線,、Y形接法

防護(hù)等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

電機類型：無刷電機

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：3mm
機組重量（kg）：1700/1850

歐洲獅動力高強度的合金鋼材料銷售,，可以提高凸輪軸強度和壽命。采用大直徑凸輪軸和大馬輪結(jié)構(gòu),，改進(jìn)了進(jìn)氣形線,，使氣門落座速度減緩，沖擊力減小,，從而改善氣/門磨損,，振動減少，提高了發(fā)動機的可靠性和耐久性,。馬輪表面精地光,，保證馬輪運動軌跡**可靠。脈沖式排氣歧管,，使缸之間影響減小,，配合缸益排氣口，有利于廢氣能量的充分利用,，使廢氣渦輪效率得到提高,，明顯增強了發(fā)動機的動力性能。采用小輪徑,，結(jié)構(gòu)尺寸祭,，壓比高，流量范圍廣,，可以有效降低發(fā)動機的排氣溫度,，改善發(fā)動機的排放況和提高可靠性，可以滿足大功率發(fā)動機的需要和高原發(fā)動機的匹配要求,。