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PBT 德國(guó)巴斯夫 S4090 G4 玻纖增強(qiáng)20% 低翹曲 耐化學(xué) 電器 汽車部件 線圈

品牌: 德國(guó)巴斯夫
型號(hào): S4090 G4
材料特性: 低翹曲 玻纖增強(qiáng)20%
單價(jià): 20.10元/公斤
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-13 20:26
最后更新: 2023-12-13 20:26
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PBT-S 4090 G4

 

PBT-S 4090 G4

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PBT 6129CNC010 重要參數(shù):氧指數(shù):22%斷裂伸長(zhǎng)率:300%彎曲強(qiáng)度:80MPa彎曲模量:2400MPa

 

PBT/GP-2158F/LG化學(xué)用途:其它特性備注:防燃性重要參數(shù):密度:1.52g/cm3吸水率:0.07%缺口沖擊強(qiáng)度:5.5彎曲強(qiáng)度:156.8MPa彎曲模量:5880MPa硬度:90,。

 

 

“以塑代鋼”的汽車發(fā)展正在帶動(dòng)著改性PBT塑料在汽車應(yīng)用中向著*廣闊的領(lǐng)域不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,。

 

加工工藝PBT為熱塑性塑料,為適用于不同加工業(yè)者使用,一般多少會(huì)加入添加劑,,或與其它塑料摻混,,隨著添加物比例不同,可制造不同規(guī)格的產(chǎn)品,。由于PBT具有耐熱性,、耐候性、耐性,、電氣特性佳,、吸水性小、光澤良好,,廣泛應(yīng)用于電子電器,、汽車零件、機(jī)械,、家用品等,,而PBT產(chǎn)品又與PPS、PC,、POM,、PA等共稱為五大泛用工程塑料。物理特性PBT是堅(jiān)韌的工程熱塑材料之一,,它是半結(jié)晶材料,,有非常好的化學(xué)性、機(jī)械強(qiáng)度,、電絕緣特性和熱性,。這些材料在很廣的條件下都有很好的性。PBT吸濕特性很弱,。非增強(qiáng)型PBT的張力強(qiáng)度為50MPa,,玻璃添加劑型的PBT張力強(qiáng)度為170MPa。玻璃添加劑過(guò)多將材料變脆,。PBT的結(jié)晶很*,,這將因冷卻不均勻而造成彎曲變形。對(duì)于有玻璃添加劑類型的材料,,流程方向的收縮率可以減小,,但與流程垂直方向的收縮率基本上和普通材料沒(méi)有區(qū)別。一般材料收縮率在1.5%~2.8%之間,。含30%玻璃添加劑的材料收縮0.3%~1.6%之間,。熔點(diǎn)(225℃)和高溫變形溫度都比PET材料要低。維卡軟化溫度大約為170℃,。玻璃化轉(zhuǎn)換溫度(glasstrasitiotemperature)在22℃到43℃之間,。由于PBT的結(jié)晶速度很高,,因此它的粘性很低,塑件加工的周期時(shí)間一般也較低,。

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PBT的工藝特點(diǎn)PBT注塑之*定要在110~120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右,,成型加工溫度為250~270℃,模溫控制在50~75℃為宜,。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻,則會(huì)立即凝固結(jié)晶,,故其冷卻時(shí)間較短,;若噴嘴溫度控制不當(dāng)(偏低),流道(水口)易冷卻固化,,會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象,。若料筒溫度*過(guò)275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間*過(guò)30分鐘,易引起材料分解變脆,。PBT注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠,,不宜使用熱流道,模具排氣要良好,,宜用“高速,、中壓、中溫”的條件成型加工,,防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用,,停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管,以免碳化,。

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在汽車制造領(lǐng)域,,PBT廣泛地用于生產(chǎn)杠、化油器組件,、擋泥板,、擾流板、火花塞端子板,、供油零件,、儀表盤、汽車點(diǎn)火器,、及離合器踏板等部件,。PBT與增強(qiáng)PA、PC,、POM在汽車制造業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,,PA易吸水,PC的耐熱性耐藥性不及PBT,;在汽車用途接管方面,,由于PBT的抗吸水性**PA,將會(huì)逐漸取代PA。在相對(duì)濕度較高,、十分的情況下,,由于易引起塑性,電器節(jié)點(diǎn)處*引起腐蝕,,??墒褂酶男訮BT。在80℃,、90%相對(duì)濕度下,,PBT仍能正常使用,并且效果很好,。其中PBT/PC合金,,在轎車中應(yīng)用為廣泛;它的耐熱性好,,耐應(yīng)力開(kāi)裂,,具有優(yōu)良的耐磨,耐化學(xué)腐蝕性,,低溫沖擊強(qiáng)度高,,易加工和涂飾性好,主要應(yīng)用于轎車杠,,車底板,,面板和摩托車護(hù)板等。

 

PBT歷史PBT早是德國(guó)科學(xué)家P.Schlack于1942年研制而成,,之后美國(guó)Celanese公司(現(xiàn)為Ticona)進(jìn)行工業(yè),,并以Celanex商品名上市,于1970年以30%玻璃纖增強(qiáng)塑料投放市場(chǎng),,商品名為X-917,,后改為CELANEX。1971年Eastman公司推出了有玻璃纖增強(qiáng)璉和不增強(qiáng)的產(chǎn)品,,商品名Tenite(PTMT),;同年GE公司也出同類產(chǎn)品,有不增強(qiáng),、增強(qiáng)和自熄性的三個(gè)品種,。廠商德國(guó)BASF、Bayer,、美國(guó)GE,、Ticona,Toray,、三菱化學(xué),,新光合纖,、長(zhǎng)春人造樹(shù)脂、南亞塑料等公司先后投入生產(chǎn)行列

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