廣告牌鑒定: | 墻面-屋頂-鋼結(jié)構(gòu)鑒定中心 |
檢測項目: | 全國 |
檢測時間: | 3-5個工作日 |
單價: | 5.00元/平方米 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-13 23:56 |
最后更新: | 2023-12-13 23:56 |
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龍崗區(qū)戶外廣告牌大量廣告牌結(jié)構(gòu)性安全檢測鑒定單位
戶外廣告牌安全檢測項目實例分析:
1,、工程概況
某城市樓頂名勝工程由33 個廣告牌組成,,該工程建成于2004 年4 月,,該系列廣告牌主要采用鋼結(jié)構(gòu)骨架及撐桿,、支撐錨固在屋頂混凝土墩上,安裝使用至今近十年,。
由于該工程鋼架普遍出現(xiàn)銹蝕情況,,部分鋼架荷載情況不明, 部分廣告牌所處的屋頂出現(xiàn)了明顯的裂縫,,樓頂結(jié)構(gòu)和燈飾廣告均存在一定的安全隱患,。
為了解廣告牌的結(jié)構(gòu)安全情況, 需對樓頂名勝工程的廣告牌進行結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定,。
2 現(xiàn)場檢查檢測結(jié)果
2.1 現(xiàn)場調(diào)查
根據(jù)現(xiàn)場檢查結(jié)果,,通過將委托方所提供的圖紙與結(jié)構(gòu)的實際布置情況進行核對,發(fā)現(xiàn)部分廣告牌的結(jié)構(gòu)布置情況與圖紙不符,。
2.2 連接情況檢查
現(xiàn)場對廣告牌柱腳連接情況進行檢查,,連接角鋼銹蝕面積**過構(gòu)件表面積的90%,構(gòu)件表面出現(xiàn)麻坑和塊狀銹蝕,,部分柱腳與樓頂?shù)倪B接方式如圖2,,現(xiàn)場個別廣告牌柱腳混凝土破損后的狀況表明,該批廣告牌中存在采用膨脹螺栓與屋頂連接的情況,,同時存在將主體結(jié)構(gòu)與螺母焊接的連接現(xiàn)象,。
2.3 鋼結(jié)構(gòu)材料強度檢測
現(xiàn)場采用表面硬度法對鋼材強度進行檢測,檢測結(jié)果表明所抽檢鋼材強度滿足規(guī)范要求。
2.4 鋼構(gòu)件截面尺寸檢測
現(xiàn)場采用鋼尺和游標(biāo)卡尺對各構(gòu)件截面尺寸進行檢測,,結(jié)果表明部分構(gòu)件截面尺寸不滿足設(shè)計要求,。
參照CECS148:2003《戶外廣告設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中關(guān)于廣告牌截面尺寸的規(guī)定,暴露在室外環(huán)境中的焊接廣告牌結(jié)構(gòu)中的角鋼不宜小于∠45×4 或∠56×36×4,。
考慮到鋼材銹蝕和測量誤差等因素,,現(xiàn)場檢測到的角鋼截面尺寸主要有兩種規(guī)格,即∠50×5和∠40×5,。
對于實測規(guī)格小于∠40×5 的角鋼建議更換或進行加固處理,。
2.5 鋼構(gòu)件焊縫質(zhì)量檢測
根據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果,大部分焊縫的外觀質(zhì)量不滿足現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中相關(guān)要求,,對外觀質(zhì)量合格的焊縫進行磁粉探傷檢測,,檢測結(jié)果表明所抽檢焊縫未見可記錄缺陷。
2.6 鋼構(gòu)件涂層厚度檢測
采用涂層測厚儀對廣告牌構(gòu)件的防腐涂層厚度進行檢測,,結(jié)果表明所檢測構(gòu)件的涂層厚度均在20~181μm 之間。
2.7 鋼結(jié)構(gòu)外觀檢查
現(xiàn)場對廣告牌鋼結(jié)構(gòu)的外觀狀況進行檢查,,結(jié)果表明,,構(gòu)件表面涂層大面積剝落,構(gòu)件銹蝕面積**過表面積的90%且鐵銹存在分層現(xiàn)象,,焊縫普遍存在明顯的焊瘤,、氣孔、漏焊和夾渣等缺陷,,僅有小部分焊縫外觀質(zhì)量滿足規(guī)范要求,,個別廣告牌焊縫出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,部分構(gòu)件出現(xiàn)明顯彎曲變形,。
廣告牌安全檢測鑒定的必要性:
一,、由于戶外廣告設(shè)施結(jié)構(gòu)和位置的特殊性,對其本身的質(zhì)量提出了較高的要求,,但由于戶外廣告設(shè)施在設(shè)計,、制作、安裝,、維護等環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度不夠及戶外廣告設(shè)施業(yè)主對廣告設(shè)施的安全未給予足夠的重視,,因此導(dǎo)致多數(shù)戶外廣告設(shè)施結(jié)構(gòu)存在諸多安全問題,比如:
1,、工程勘察失誤 在落地廣告設(shè)施的基礎(chǔ)設(shè)計時,,由于未認真進行地質(zhì)勘察,隨意確定地基承載力,,盲目套用鄰近場地勘察資料,,未能查清軟弱層、暗濱、空洞等安全的情況下,,使設(shè)計的地基承載力與實際承載力差異較大,,往往在戶外廣告結(jié)構(gòu)使用一段時間后,結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)產(chǎn)生過大沉降和沉降差,,使廣告設(shè)施發(fā)生傾斜,。
2、設(shè)計方案不當(dāng) 部分廣告設(shè)施未請專業(yè)設(shè)計機構(gòu)進行設(shè)計,,僅憑經(jīng)驗施工,,部分雖然有設(shè)計圖紙,但由于設(shè)計人員不夠重視,,造成工程設(shè)計圖與實際情況不符,,結(jié)構(gòu)方案欠妥,構(gòu)造措施不當(dāng),,結(jié)構(gòu)計算簡圖與實際情況不符等情況,。
3、施工質(zhì)量低劣 多數(shù)施工隊伍人員素質(zhì)較差,,不了解設(shè)計意圖,,盲目施工,甚至為了施工方便,,擅自修改圖紙或偷工減料,,造成戶外廣告設(shè)施結(jié)構(gòu)不能滿足安全要求。
4,、結(jié)構(gòu)使用或改建不當(dāng) 部分廣告商為滿足現(xiàn)有廣告內(nèi)容的需要,,未經(jīng)核算就在原戶外廣告設(shè)施上加大面積進行改造,使結(jié)構(gòu)長期**設(shè)計荷載使用,,造成原有結(jié)構(gòu)承載力不能滿足安全使用要求,。
5、結(jié)構(gòu)使用的耐久性較差 隨著戶外廣告設(shè)施使用時間的增長,,設(shè)施結(jié)構(gòu)本身長期受自然環(huán)境因素和外界有害介質(zhì)損壞的影響,,造成構(gòu)件表面油漆的風(fēng)化、構(gòu)件的生銹,、螺栓的松動及焊縫的開裂等現(xiàn)象,,由于業(yè)主單位對受損構(gòu)件未及時維護整改,在突發(fā)的大風(fēng)或長期反復(fù)風(fēng)荷載作用下,,造成結(jié)構(gòu)破壞,。
單立柱廣告牌檢測鑒定
單立柱廣告牌鑒定主要依據(jù)《戶外廣告設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》( CECS 148: 2003 )、《民用建筑性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(GB)等現(xiàn)行設(shè)計,、施工規(guī)范,上部鋼結(jié)構(gòu)檢測按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB)所列項目及要求進行,較為明確,而基礎(chǔ)部分由于埋在地下,如何檢查其質(zhì)量成為一個難點,。
筆者根據(jù)多年經(jīng)驗,談幾點已有單立柱廣告牌基礎(chǔ)檢查內(nèi)容及方法。
⑴基礎(chǔ)驗算須地質(zhì)資料,故如無地質(zhì)勘探報告的應(yīng)在廣告牌周邊進行補勘。
⑵基礎(chǔ)局部開挖檢查,。
基礎(chǔ)型式主要有兩種:一種是平衡重力式,即上部荷載主要由大體積基礎(chǔ)及其上的覆土重力
平衡,一般多用于場地開闊處,如公路旁農(nóng)田,、山坡處;另一種為灌注樁基礎(chǔ),一般在施工場地受**采用,多用于市區(qū)廣告牌。
對**種基礎(chǔ),可直接開挖量測基礎(chǔ)尺寸;通過鉆取混凝土芯樣進行抗壓強度試驗獲得基礎(chǔ)混凝土強度值;通過鋼筋掃描儀檢查配筋;查看基礎(chǔ)持力層情況,判斷其是否與設(shè)計或地質(zhì)勘探報告要求相符,。
大型廣告牌樁基礎(chǔ)深度一般**過5米,故較難開挖到樁底,檢測時根據(jù)現(xiàn)場條件確定開挖深度,。
多數(shù)廣告牌樁基礎(chǔ)
樁身較大彎矩出現(xiàn)在樁**下400mm~1000mm處,本次傾覆的廣告牌基礎(chǔ)即自樁**下660mm處破壞,故一般開挖深度應(yīng)**過1米。
同樣通過鉆取混凝土芯樣進行抗壓強度試驗獲得基礎(chǔ)混凝土強度值,通過鋼筋掃描儀檢查基礎(chǔ)配筋,。
本次傾覆的廣告牌如出事前進行局部開挖檢查,則可及時發(fā)現(xiàn)樁基礎(chǔ)混凝土存在的問題,。
基礎(chǔ)局部開挖檢查時須注意開挖點須選在基礎(chǔ)受力較小方向,必要時**行計算,確保局部開挖不影響安全,而檢測完后須立即回填。
⑶地腳錨栓拉拔試驗,。
廣告牌是通過預(yù)埋在基礎(chǔ)的地腳錨栓將上部荷載傳遞到基礎(chǔ),故基礎(chǔ)對地腳錨栓的錨固能力至關(guān)重要,。
地腳錨栓拉拔試驗是非破損試驗,操作簡便,速度快,費用少,能綜合反映基礎(chǔ)質(zhì)量狀況,是基礎(chǔ)質(zhì)量檢查中使用較多的一種手段。
建議將該試驗報告作為進行廣告牌基礎(chǔ)驗收時土建施工單位必須提交的技術(shù)文件之一,。
本次傾覆的廣告牌錨栓與灌注樁中縱向主筋焊接,傾覆過程鋼筋被拔出,。
受拉側(cè)鋼筋外表無縮徑現(xiàn)象,從破壞截面截取的鋼筋其拉力試驗延性較好,有明顯的屈服臺階及屈服點,說明傾覆過程受拉側(cè)鋼筋未產(chǎn)生明顯塑性變形,受拉側(cè)鋼筋在廣告牌破壞過程其截面應(yīng)力未**過屈服點,基礎(chǔ)對鋼筋的錨固作用相當(dāng)小。
該廣告牌如進行地腳錨栓拉拔試驗,則在較小荷載下錨栓即被拔出,不能滿足承載要求,必須進行處理,則完全可以避免事故發(fā)生,。
⑷多樁基礎(chǔ)廣告牌立柱位于承臺中心,此時可對灌注樁進行鉆芯法檢測,了解樁身完整性,混凝土強度及樁底持力層
情況,。
單樁基礎(chǔ)立柱位于灌注樁中心,此時不易采用鉆芯法檢測。
⑸荷載試驗,。
通過施加水平力,使得立柱根部彎矩達到設(shè)計彎矩值。
中小廣告牌可以采用荷載試驗對立柱及基礎(chǔ)工作性能進行檢測,但對大型廣告牌,由于須施加較大荷載而不易采用,。
需特別提出的是,廣告牌使用期間經(jīng)歷的臺風(fēng)可作為了解其工作性能的一個方法,但不能將其作為判斷廣告牌是否合格的標(biāo)準(zhǔn),。
廣告牌結(jié)構(gòu)安全性鑒定必須由有資質(zhì)單位按國家規(guī)范進行,鑒定報告須包括現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)計算數(shù)據(jù),、安全性分析評定結(jié)果及整改建議等,。