我公司供應(yīng)的fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料用于川藏鐵路,，東起成都,，經(jīng)雅安、天全后進(jìn)入甘孜藏族自治州,；經(jīng)康定,、理塘、白玉后跨金沙江進(jìn)入西藏昌都,；經(jīng)江達(dá),、昌都、邦達(dá),、八宿后進(jìn)入林芝,；經(jīng)波密、林芝進(jìn)入山南地區(qū),；經(jīng)桑日,、乃東、貢嘎后西至拉薩,。其中,，成都至雅安段已建成投運(yùn)，拉薩至林芝段正在加快建設(shè),。雅安至林芝段全長(zhǎng)近1000公里,，前期各項(xiàng)工作正有條不紊加快推進(jìn)。

產(chǎn)品介紹

1,、fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格,路橋防水涂料是四大路橋防水之一,，以多種優(yōu)質(zhì)橡膠共同復(fù)合對(duì)瀝青進(jìn)行改性，用水作介質(zhì),，配制而成的水性防水涂料,；添加多種功能助劑反應(yīng)而成的改進(jìn)型路橋防水涂料。該產(chǎn)品無(wú)毒,、無(wú)味,、無(wú)環(huán)境污染，冷施工,；最主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,，fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格，交聯(lián),，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能,；fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格其狀如乳液型，使用噴刷方式，可在表面形成膜層,，它具有功能獨(dú)特和應(yīng)用廣泛的顯著特點(diǎn),。

 2、路橋涂膜干后,，保持橡膠彈性,，低溫柔性；抗剪切力強(qiáng),，fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格,，能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,，延緩路橋梁使用壽命,。是橋面最為理想的防水材料，亦可用于屋面,、地下,、隧道、洞體等工程防水,、防滲、防腐,、墻體防水防潮,。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音,，做為應(yīng)力的吸收層,；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，具有優(yōu)異的抗拉強(qiáng)度以及應(yīng)付變形功能,。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

性能指標(biāo)既符合JC/T975—2005,、也符合JT/T535—2004標(biāo)準(zhǔn)。

注意事項(xiàng)

1,、混凝土面達(dá)到設(shè)計(jì)要求,，基面要求無(wú)多余灰塵、無(wú)雜質(zhì),、無(wú)有無(wú)干凈,、平整。

2,、氣溫在5℃--35°為宜,，雨天雪天不得施工，fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格,，風(fēng)力應(yīng)小于5級(jí),。

3、注意做好保護(hù)措施避免賤人眼睛，賤人眼睛應(yīng)用清水清洗或立即就醫(yī),。

施工工藝

1,、材料施工前應(yīng)將材料攪拌均勻，少許沉淀屬正?，F(xiàn)象攪拌均勻即可,。

2、fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格可人工涂刷,，也可機(jī)器噴涂,。

3、將產(chǎn)品施工一遍后待其表干,、表干以不粘手為準(zhǔn),；即可刷第二遍（重復(fù)以上）一遍以三遍為宜，到達(dá)到理想厚度,。

4,、涂膜未干燥或未鋪裝瀝青層前，嚴(yán)禁踩踏和汽車行使,。

5,、有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃～180℃不流淌,，在低溫—20℃～—30℃的動(dòng)荷載作用下不脆裂,；

6、固化成膜塊,，成膜韌性好,。fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格，由于材料中加入化學(xué)助劑,，使材料在短時(shí)間內(nèi)即可成膜,，縮短橋面防水施工時(shí)間；

7,、在配方中添加了滲透劑和增粘劑,，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體,。

8,、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm,，涂膜不開裂,；

9、fyt-1橋面防水粘結(jié)涂料價(jià)格冷施工作業(yè),，機(jī)械化,，自動(dòng)化程度高，材料無(wú)毒，不污染環(huán)境,。

運(yùn)輸與儲(chǔ)存

0℃以上35°以下儲(chǔ)存,、運(yùn)輸，避免暴曬,、防雨淋,、潮濕基面都不可，正常儲(chǔ)存期為六個(gè)月,。