在斯大林的領導下,，蘇聯(lián)共產(chǎn)黨對蘇聯(lián)的經(jīng)濟生產(chǎn)方式進行了大改造,，并把蘇聯(lián)改造成了一個重工業(yè)和軍事上的強國,，成為歐洲第一,、***二的經(jīng)濟強國,。1928年1月,，斯大林親自到西伯利亞去向農(nóng)民征糧,，首次提出集體農(nóng)莊問題已成了當務之急,，這實際上改變了1927年12月剛剛結束的黨的十五大的決議,。黨的十五大提出了向大生產(chǎn)過渡的問題,，但遵循的是列寧合作化的原則，強調(diào)自愿,，國家?guī)椭?，而不是全面推行集體化運動，更沒有“集體農(nóng)莊”這個詞,。1928年4月聯(lián)共（布）中央委員會和中央監(jiān)察委員會召開聯(lián)席會議,，并沒有采納斯大林關于加快集體農(nóng)莊建設的決議，重申堅持新經(jīng)濟政策,。1929年4月黨的十六次代表大會通過的“關于發(fā)展國民經(jīng)濟的五年計劃”稱,，1933年農(nóng)業(yè)中的公有經(jīng)濟的播種面積將增加到2600萬公頃，占總播種面積的17.5%,，承認小農(nóng)經(jīng)濟還有發(fā)展的潛力,，要求黨和國家給予幫助。斯大林繼續(xù)沿著自己所認定的道路走下去,，發(fā)動了大規(guī)模的集體化運動,，從1929年夏天起蘇聯(lián)進入了全盤集體化時期,。稍后召開的黨的十一月全會確認了斯大林所制定的方針，改變了十六大的決議,。到1933年,，99.8%的農(nóng)戶都加入了集體農(nóng)莊。

白俄羅斯  明斯克市Минск,、明斯克州Минская область,、布列斯特州Брестская область、維捷布斯克州Витебская область

戈梅利州Гомельская область,、格羅德諾州Гродненская область,、莫吉廖夫州Могилёвская область

科里亞季奇站

莫斯科、圣彼得堡,、塞瓦斯托波爾,、猶太自治州

涅涅茨民族自治區(qū)、漢特曼西斯克民族自治區(qū),、楚科奇民族自治區(qū),、亞馬爾-涅涅茨自治區(qū)

阿穆爾州、阿爾漢格爾斯克州,、阿斯特拉罕州,、別爾哥羅德州、布良斯克州,、弗拉基米爾州,、伏爾加格勒州、沃洛格達州,、沃羅涅日州,、伊萬諾沃州、伊爾庫茨克州,、加里寧格勒州,、卡盧加州、克麥羅沃州,、基洛夫州,、科斯特羅馬州、庫爾干州,、庫爾斯克州,、列寧格勒州,、利佩茨克州,、馬加丹州、莫斯科州,、摩爾曼斯克州,、下諾夫哥羅德州,、諾夫哥羅德州、新西伯利亞州,、鄂木斯克州,、奧倫堡州、奧廖爾州,、奔薩州,、普斯科夫州、 羅斯托夫州,、梁贊州,、薩馬拉州、薩拉托夫州,、薩哈林州,、斯維爾德洛夫斯克州、斯摩棱斯克州,、坦波夫州,、特維爾州、托木斯克州,、圖拉州,、秋明州、烏里揚諾夫斯克州,、車里雅賓斯克州,、雅羅斯拉夫爾州

阿爾泰邊疆區(qū)、克拉斯諾達爾邊疆區(qū),、克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū),、濱海邊疆區(qū)、斯塔夫羅波爾邊疆區(qū),、哈巴羅夫斯克邊疆區(qū),、堪察加邊疆區(qū)、彼爾姆邊疆區(qū),、外貝加爾邊疆區(qū),、阿迪格共和國、阿爾泰共和國,、巴什科爾托斯坦共和國,、布里亞特共和國、達吉斯坦共和國,、印古什共和國,、卡巴爾達-巴爾卡爾共和國、卡爾梅克共和國-哈利姆格坦格奇、卡拉恰伊-切爾克斯共和國,、卡累利阿共和國,、科米共和國、馬里埃爾共和國,、摩爾達維亞共和國,、薩哈（雅庫特）共和國、北奧塞梯-阿蘭共和國,、韃靼斯坦共和國,、圖瓦共和國、烏德穆爾特共和國,、哈卡斯共和國,、車臣共和國、楚瓦什-恰瓦什共和國,、莫爾多瓦共和國,、克里米亞共和國

一、大型貨物運輸包括超限運輸和超重運輸

　　超限設備(貨物)是指裝載外形尺寸超過公路,、公路橋梁,、公路隧道限界標準的車輛；超重設備(貨物)是指裝載總重量大于設計裝載的車輛,。

　　其中,，大型火力發(fā)電設備中的發(fā)電機定子、轉子,、鍋爐汽包,、冷壁、除氧水箱,、高低壓加熱器,、大板梁等，大型水力發(fā)電設備中的轉子,、上下機架,、轉子、定子,、主軸,、座環(huán)、導水機構,、閘門啟閉裝置,，以及主變壓器、廠用變頻,、聯(lián)絡變頻,、電抗器和高壓電器等,，都屬于超限或超重設備。

　　二,、大型貨物運輸?shù)幕A要求：

　　1,、除一般規(guī)定外,，辦理托運手續(xù)時,，發(fā)貨人必須提交貨物的說明書，以及裝卸,、加固等具體要求,，在特殊情況下，發(fā)貨人應向有關部門申請準運證,。對托運人提供的有關資料,，承運人應進行審查，掌握貨物的特性,，選擇合適的車輛,，在具備安全運輸條件和能力時，再辦理承運手續(xù),。

　　2,、承運人應根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運前與托運人一起,，對作業(yè)現(xiàn)場和操作路線進行勘察,，了解沿途的道路線形和橋涵通過能力,，并制定運輸組織方案。需要其他部門辦理的,，應提前向有關部門申報,，并經(jīng)批準后方可起運,。

　　3,、制訂貨物裝卸、加固的技術方案和操作規(guī)程,，并嚴格執(zhí)行,，以確保合理裝載,、加固牢固、裝卸安全,。由承運人負責裝卸的,，應當按照托運人的要求，按照貨物的特性,，按照裝卸操作規(guī)程進行,。發(fā)貨人負責的，承運人應當按照約定的時間將貨物運至裝卸地點,，并進行安裝,、監(jiān)卸。

　　4,、屬于超限運輸?shù)拇蠹浳?，應按?guī)定向公路管理機構申請辦理超限車輛通行證，按規(guī)定的路線行駛,。大件貨物到市區(qū)運輸,，須經(jīng)有關部門審核，發(fā)給準運證,，方可運輸,。

　　5、按照規(guī)定的路線和時間行駛,，在貨物的較長,、較寬、較高位置懸掛明顯的安全標志,，白天行駛時懸掛標志,；夜間行駛和停車休息時，安裝標志燈,，以提醒來往車輛,。專用貨物，要有專用車輛引導,，及時排除障礙,。

　　6、大型貨物運輸?shù)倪\費由承,、托雙方協(xié)商確定,。公路改建、橋涵加固,、清障,、護送和裝卸大型特重物品所發(fā)生的運輸費用，由托運人承擔,。

專業(yè)承接大型設備貨,、超限貨國際物流運輸,、一帶一路沿線國際均可到達