組合囊艙采用高強鋼絞線或精軋螺紋鋼代替普通鋼筋抗拉,，采用底端局部擴大頭較常規(guī)等直徑樁體大量減少混凝土用量,，采用囊袋注漿擴體段材料不浪費并可對周邊土體產生脹壓擠密作用,，使結構受力得到優(yōu)化,，與常規(guī)鉆孔灌注樁（或預制樁）方案相比可以大幅節(jié)省工程造價（15%~30%左右）。

組合囊艙處理要注意細節(jié)問題,，在施工現(xiàn)場選擇合適的地方位置,，盡量避免潮濕暴曬，將單根鋼筋材料空放便于涂抹材料,，如果有生銹的問題,，一定要及時進行處理，用鋼刷刷去后將防腐材料涂抹均勻放置,。


組合囊艙主要特點為隨著囊袋內連續(xù)注漿,，囊周土體和漿液漸被擠壓密實，伴隨膨脹壓力的提高,，土體擠密區(qū)范圍不斷擴大,，在經過擠密后，根據(jù)土體的密度,、有效應力、抗剪強度的對應原則,，囊體周圍土體的強度提高,，從而在膨脹水泥漿擠擴體的端承效應下，無論是在受力肌理,，還是在傳力機理上,，均比較合理，大大提高錨桿的限承載力,。


組合囊艙在下放到設計深度后,，將水泥漿擠壓到擴體囊內，在孔底旋轉噴射,，使其形成一個有規(guī)則的水泥結石體,，形成的結石不但強度高,，而且性能也會更好，注漿時應當實時觀察泥漿流動情況,，抽樣排查泥漿檢查,，泥漿攪拌比例和過濾的是否合格；如擴孔過程中,，出現(xiàn)囊內容量不達標,，應及時加補錨桿處理，以防止終結石體達不到設計要求,。
泥漿如雜質過多或比例不合格,，應重新及時按正確比例重新攪拌，經過濾后進行使用,，防止質量不達標,，過濾防止注入堵塞。
在泥漿的過程中適當?shù)娜セ蝿渝^孔注漿管,，以便拆除時能有便于拔出,。
灌漿完畢后，需要將注漿管及時拆除收回錨孔內的注漿管,，對注漿設備進行清洗,。


組合囊艙適用于填土、黏性土,、粉土,、黃土、砂土,、角礫,、圓礫、碎石,、全風化巖和強風化巖等巖土層,，而擴體錨固段宜設置在稍密及以上的粉土、砂土,、角礫,、圓礫、碎石,、全風化巖和強風化巖,，以及可塑~堅硬黏土層中；組合囊艙的擴體錨固段不宜設置在下列土層中：有機質土,、泥炭質土或泥炭土,；淤泥或液限大于50%的淤泥質土；相對密實度小于0.2或標貫擊數(shù)小于8的松散砂土或軟弱填土,。

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