危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N,，是指組織或技術(shù)人員對(duì)非常規(guī)物品使用車輛進(jìn)行的運(yùn)輸。一般只有經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)嚴(yán)格審核,，并且擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備,，才能有進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸,。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司、危險(xiǎn)品運(yùn)輸涉及危險(xiǎn)品運(yùn)輸種類和車型：
1,、所涉及的危險(xiǎn)品運(yùn)輸種類：含2類,、3類、4類,、6類,、8類、9類危險(xiǎn)品,；
2,、我司擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸噸車車型：3噸、5噸,、8噸,、10噸車車型；
3,、我司擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸拖車車型：20尺短拖,、40尺長(zhǎng)拖、骨架掛車,、平板掛車等集裝箱拖車車型,；
4、我司提供以上種類危險(xiǎn)品的散貨和集裝箱運(yùn)輸,。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司,、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)存在主要問(wèn)題：
1、缺乏化隊(duì)伍,；
2,、各部門之間協(xié)同能力有待提升；
3,、缺乏有效手段,；
4、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系不完善 缺乏系統(tǒng)性,、碎片化現(xiàn)象突出缺乏各種運(yùn)輸方式間的統(tǒng)籌相互之間存在沖突,、不協(xié)調(diào),；
5、部分運(yùn)輸企業(yè)安全管理能力較弱,，人員管理,、車輛裝備管理、運(yùn)輸路線管理及貨物安全管理等缺乏系統(tǒng)規(guī)章制度,。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)：
按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，駕駛員,、押運(yùn)員必須接受有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章和安全知識(shí),、技術(shù)培訓(xùn),，了解所運(yùn)載的危化品性質(zhì),、危害特性及發(fā)生意外的應(yīng)急措施,，經(jīng)考核合格，方可上崗作業(yè),。生產(chǎn)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品起運(yùn)前要向駕駛員交代清楚所載貨物的物理,、化學(xué)性能、注意事項(xiàng),，如產(chǎn)品的比重,、閃燃點(diǎn)、毒性,、膨脹系數(shù)等,。例如運(yùn)輸桶裝的環(huán)氧氯丙烷，其膨脹系數(shù)大,、易燃,，灌裝時(shí)一定要用新桶，要滿桶裝,，不能留有空間,。夏季時(shí)要在車上裝棚桿，搭涼蓬,，以利空氣流通,，避免陽(yáng)光直射，并向有關(guān)部門辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸證,，懸掛小黃旗,，上寫“危險(xiǎn)品”字樣，以供人們識(shí)別,。另外,，還要帶上幾個(gè)桶蓋密封圈,，一兩個(gè)濕麻袋，少量沙子,，以及扳手,、干粉滅火器等，以防急需,。

通常從事危險(xiǎn)貨品運(yùn)輸?shù)能囕v有哪些,？
罐式運(yùn)輸車，運(yùn)輸易燃,、易.爆、毒.害性等液體類?；吠ǔ＿x用罐式卡車,。多見 罐體形狀有橢圓形、方圓形,、圓形等,。
長(zhǎng)處：該車輛通常由碳鋼內(nèi)襯或不銹鋼板材做成，內(nèi)部設(shè)置多道全塑防波隔板,。通過(guò)了高壓氣密性檢查,，罐體強(qiáng)度高、重心 穩(wěn),、車輛運(yùn)載安全平穩(wěn),，而且裝置有行車記載儀和定位體系。車體結(jié)實(shí)緊密,，鋼體外表有明晰,、標(biāo)準(zhǔn)、易辨認(rèn)標(biāo)志,。