2023上海物流展|第23屆亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT ASIA)

物料搬運(yùn)、自動(dòng)化技術(shù),、運(yùn)輸系統(tǒng),、物流的國(guó)際盛會(huì)

時(shí)間：2023年10月24日－10月27日

地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽(yáng)路2345號(hào)）

主辦單位

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì),、德國(guó)漢諾威展覽公司,、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

同期舉辦

上海國(guó)際工業(yè)零部件及分承包展覽會(huì)（ISA）

亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì)（PTC ASIA）

亞洲國(guó)際高空作業(yè)機(jī)械展覽會(huì)（APEX）

上海國(guó)際壓縮機(jī)及設(shè)備展覽會(huì)(ComVac)

上海國(guó)際重型機(jī)械裝備展覽會(huì)（HeavyMachinery）

亞洲國(guó)際冷鏈設(shè)備及技術(shù)展覽會(huì)（CCA）

展會(huì)介紹

亞洲物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè) 具 規(guī) 模 的國(guó)際 展 會(huì) 之 一，亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱亞洲物流展）自2000年以來(lái)已成功舉辦了22屆,，作為德國(guó)漢諾威全球工業(yè)系列展的一員,，CeMAT ASIA始終秉承德國(guó)漢諾威展會(huì)科技、創(chuàng)新及服務(wù)的先進(jìn)理念,，立足中國(guó)市場(chǎng),，為各展商提供高端展示平臺(tái)。

倉(cāng)配“勇士”不斷刷新物流效益——專訪八匹馬新能源科技有限公司董事長(zhǎng) 張猛-【綠色城配,、低碳物流,、新能源供應(yīng)鏈、倉(cāng)配賦能】

盡管相關(guān)數(shù)據(jù)表明,，2020年中國(guó)城配市場(chǎng)規(guī)模約1.6萬(wàn)億元人民幣,，但區(qū)域化、非標(biāo)化等問(wèn)題仍阻礙城配業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,。而受到近兩年的疫情影響與電商業(yè)的迅速發(fā)展,，城配業(yè)態(tài)正逐步向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的新模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變。從供應(yīng)鏈與城配的協(xié)同來(lái)看,，資源共享加速明顯,，表現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)共享、車輛共享,、司機(jī)共享等方面,。

這一系列的變化暗藏著新的機(jī)會(huì)，而身處其中的各個(gè)玩家,，如何迎戰(zhàn)未來(lái),？

“我的經(jīng)營(yíng)理念是：比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多一分。所有努力與服務(wù)應(yīng)時(shí)刻圍繞客戶需求,，否則就是緣木求魚(yú),。”這是八匹馬新能源科技有限公司（全文簡(jiǎn)稱：八匹馬）董事長(zhǎng)張猛給出的答案。

在交通環(huán)境日益復(fù)雜,、城市配送需求攀升,、環(huán)保壓力等因素的作用下，綠色城配已成為國(guó)家推動(dòng)貨運(yùn)體系轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略,。成立于2015年的八匹馬,，是一家新能源領(lǐng)域的低碳物流綜合服務(wù)商，主要從事新能源物流車租賃業(yè)務(wù)及新能源物流城配業(yè)務(wù),。

“我是踩在巨人的肩膀上來(lái)做這些事兒,。”八匹馬依托中植集團(tuán)的強(qiáng)大資源,，利用新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的電動(dòng)網(wǎng)約車,、電動(dòng)物流與充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)等重要領(lǐng)域資源，又得益于新能源政策導(dǎo)向的紅利,，八匹馬在2017年一躍而起，完成中國(guó)25個(gè)主要城市的業(yè)務(wù)布局,，并擁有微面,、凌特、廂式輕卡,、冷藏等不同品類的新能源物流車,，至2021年底旗下新能源物流車輛超10,000輛。

在新能源物流城配領(lǐng)域,，八匹馬打破傳統(tǒng)物流體系,，業(yè)務(wù)已覆蓋華東、華南,、華中,、西部地區(qū)的主要城市。目前,，企業(yè)租賃業(yè)務(wù)運(yùn)力規(guī)模及車型能夠適應(yīng)市場(chǎng)絕大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景,，客戶群體包括京東、順豐,、拼多多,、菜鳥(niǎo)物流、可口可樂(lè),、咖啡品牌商,、宜家等企業(yè)。

八匹馬除了擁有廣闊的一二線城市物流市場(chǎng),，亦具有市場(chǎng)下沉的發(fā)展優(yōu)勢(shì),。張猛認(rèn)為目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨兩個(gè)主賽道，一是新能源，二是鄉(xiāng)村振興,。電商的崛起引發(fā)偏遠(yuǎn)地區(qū)物流運(yùn)輸?shù)碾y題,，由此催生出三級(jí)物流體系政策，解決物流在農(nóng)村發(fā)展的“后一公里”瓶頸,?！澳壳埃?jí)物流體系多以新能源物流車為主體,，一些城市的當(dāng)?shù)卣谂c八匹馬進(jìn)行合作,。”張猛如是說(shuō),。

新能源車需要完整的配套設(shè)施,，因此，八匹馬在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中充分打通新能源物流車運(yùn)營(yíng)的全生命周期環(huán)節(jié),。核心團(tuán)隊(duì)通過(guò)構(gòu)建完善的售前,、售中、售后服務(wù)體系,，對(duì)綠色配送形成了行業(yè)全覆蓋的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),。

而張猛的業(yè)務(wù)版圖，遠(yuǎn)不止布局新能源物流車業(yè)務(wù),。

“將八匹馬的業(yè)務(wù)僅歸納為城配,，并不準(zhǔn)確，我更希望通過(guò)新能源汽車這個(gè)契機(jī),，撬動(dòng)當(dāng)前的倉(cāng)配業(yè)務(wù),，這是我手上的一張。倉(cāng)配,，單單做‘倉(cāng)’或者‘配’,，是沒(méi)有價(jià)值的，但二字合為一體,，則意義非凡,。”張猛堅(jiān)定地表示,。

因此,，倉(cāng)配一體才是八匹馬接下來(lái)的戰(zhàn)略定位。八匹馬通過(guò)新能源車輛資產(chǎn)與區(qū)域倉(cāng)配公司合作,，發(fā)揮綠色智能運(yùn)力共同拓展增量業(yè)務(wù),；通過(guò)倉(cāng)配一體化業(yè)務(wù)打造集新能源車輛運(yùn)營(yíng)與新能源供應(yīng)鏈倉(cāng)配一體的綜合智慧產(chǎn)業(yè)園；再以平臺(tái)化模式構(gòu)建起涵蓋倉(cāng)運(yùn)配的“全流程,、全場(chǎng)景,、一體化,、可追溯”物流服務(wù)平臺(tái)，提供端到端一站式綜合物流服務(wù),。

注：青島環(huán)海新城·八匹馬物流戰(zhàn)略合作簽約儀式

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“我希望在每一個(gè)城市建設(shè)一個(gè)統(tǒng)倉(cāng),，即綠色貨運(yùn)、統(tǒng)倉(cāng)共配中心,，我們命名為‘八號(hào)新能源產(chǎn)業(yè)園’,，是集新能源汽車租賃、倉(cāng)配一體,、車輛維修,、保險(xiǎn)結(jié)算為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)園?！睆埫筒恢皇菍?mèng)想停留在夢(mèng)與想,，目前，八匹馬已在江蘇徐州,、安徽安慶,、江蘇蘇州、湖北黃石,、福建廈門(mén)等地完成主城區(qū)20萬(wàn)平方米的智能倉(cāng)儲(chǔ)配送中心,，2022年計(jì)劃拓展至100萬(wàn)平方米。

在流通行業(yè)中,，每降低10%的物流成本，能夠提升1%的凈利潤(rùn),。而八匹馬通過(guò)建設(shè)產(chǎn)業(yè)園,，能夠讓所有合作伙伴共享服務(wù)，為所在地的制造業(yè)與流通業(yè)提升1%的凈利潤(rùn)——這是張猛的“1%工程”,。

在倉(cāng)配業(yè)及整體物流領(lǐng)域，除了專注于本身的主營(yíng)業(yè)務(wù),，更應(yīng)在技術(shù)和資本的驅(qū)動(dòng)下,，關(guān)注整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。比起做倉(cāng)配一體的智慧供應(yīng)鏈,，張猛更渴望帶領(lǐng)八匹馬,，通過(guò)智慧供應(yīng)鏈數(shù)字平臺(tái)構(gòu)建商流、物流,、資金流,、信息流的閉環(huán)以及高度集成管理。

“物流本身就不是一個(gè)單獨(dú)的行業(yè),，它是基于其他產(chǎn)業(yè)的一種服務(wù)產(chǎn)業(yè),。”對(duì)于商流和物流，張猛更看重的是商流與供應(yīng)鏈的未來(lái)演進(jìn),。

商流變得強(qiáng)大離不開(kāi)物流的有力支撐,，這需要企業(yè)提前進(jìn)行商品計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃等,，張猛舉例道,，優(yōu)衣庫(kù)、Zara等品牌對(duì)物流的要求非常高,，產(chǎn)品從拉科魯尼亞到西班牙,、再到馬德里分散至世界各個(gè)角落。除了需要考慮衣服生產(chǎn)的輔料,，還需要眾多工廠之間的默契配合,，這些配合需要完備的物流體系，而能夠?qū)⑸塘鞲锪鬟B接的核心節(jié)點(diǎn)就是倉(cāng),。因此,，倉(cāng)運(yùn)配三者缺一不可，通過(guò)平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)能夠有效實(shí)現(xiàn)其協(xié)同發(fā)展,。

目前,，八匹馬打造的智慧供應(yīng)鏈數(shù)字平臺(tái)，優(yōu)勢(shì)包括：產(chǎn)品解決方案的多場(chǎng)景應(yīng)用,，滿足快消,、貿(mào)易、進(jìn)出口,、連鎖等服務(wù)需求,；制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商,、運(yùn)營(yíng)商生產(chǎn)市場(chǎng)的完美整合,；快速的訂貨和訂單處理，降低庫(kù)存占用資金及面積,，提高周轉(zhuǎn)率,，減少資金及貨品積壓；改善業(yè)務(wù)處理流程,，把供應(yīng)商,、制造商、倉(cāng)庫(kù),、配送中心和渠道商有機(jī)結(jié)合,，通過(guò)供應(yīng)鏈的自動(dòng)化，提高預(yù)測(cè)的**度與倉(cāng)配一體服務(wù)效率,。

例如,，八匹馬供應(yīng)鏈借助完整的倉(cāng)配資源及精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力,，采用分區(qū)冷鏈雙溫車配送方式，在福建區(qū)域?yàn)榭Х绕放粕痰?60家門(mén)店提供倉(cāng)干配一體化供應(yīng)鏈服務(wù),，協(xié)助客戶降本增效,，使其業(yè)務(wù)倉(cāng)干配運(yùn)營(yíng)毛利超過(guò)15%。

未來(lái),，傳統(tǒng)的倉(cāng)配一體與互聯(lián)網(wǎng)的融合解決方案將更普及,，張猛看好倉(cāng)配物流供應(yīng)鏈的前景，認(rèn)為現(xiàn)在的場(chǎng)景還有很大空間,，如何搶占空間,，突出優(yōu)勢(shì)很重要，而疫情也帶給行業(yè)很大的機(jī)會(huì),。

張猛向本刊表示,，“我們?cè)凇K要解決什么樣的問(wèn)題，成為怎樣的一家公司’之間各抒己見(jiàn),，但可以肯定的是,，我們一定不是為了上市而上市?！苯柚Y本市場(chǎng)的力量,，企業(yè)能夠擴(kuò)大自身規(guī)模，完善內(nèi)部管理結(jié)構(gòu),，并在更快提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),，為自身發(fā)展提供可靠保障。目前,，八匹馬已收獲多家國(guó)企及PE的投資意向,，并擬在中國(guó)青島設(shè)立公司總部。

隨著供應(yīng)鏈數(shù)字化圍繞終端零售開(kāi)始全渠道融合,，并逐步細(xì)分化與場(chǎng)景化，驅(qū)動(dòng)后端倉(cāng)配供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的變革,。這樣一個(gè)巨大的行業(yè)空間狀態(tài)下,，對(duì)于配送企業(yè)的要求，也從“業(yè)務(wù)執(zhí)行”向“整體運(yùn)營(yíng)”的方向轉(zhuǎn)型,。著眼未來(lái),，八匹馬愿通過(guò)上市，汲取力量,，推動(dòng)倉(cāng)配穩(wěn)健前行,。