貨物起運(yùn)港運(yùn)輸，清關(guān),、送貨等一站式服務(wù),、海鐵聯(lián)運(yùn)過境業(yè)務(wù)
安徽運(yùn)輸變頻器到中亞鐵路拼箱
國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布中歐班列全程時(shí)刻表成果 已開通5條線路 累計(jì)開行80列
:11:25
9月15日，在江蘇連云港舉辦的中歐班列合作論壇上,，國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布了中歐班列全程時(shí)刻表成果 截至目前,，全程時(shí)刻表中歐班列已開通5條線路,，累計(jì)開行80列,，其中西安至杜伊斯堡每周三、六開行,，成都至羅茲每周六開行,，杜伊斯堡至西安每周二開行，羅茲至成都每周四開行,，全程運(yùn)行時(shí)間較普通班列平均壓縮30%以上,，提供了更加穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的班列產(chǎn)品，為保障供應(yīng)鏈安全,、暢通國(guó)內(nèi)雙循環(huán),、促進(jìn)亞歐貿(mào)易往來注入了新動(dòng)能，也標(biāo)志著中歐班列高質(zhì)量發(fā)展邁入新階段 ?
全程時(shí)刻表中歐班列是指按照沿線各國(guó)鐵路商定的車次,、線路,、班期，以及固定的境內(nèi)外始發(fā),、口岸,、終到時(shí)間開行的中歐班列 國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組的牽頭作用，積極推動(dòng)沿線國(guó)家鐵路運(yùn)輸規(guī)則聯(lián)通,，與白俄羅斯,、德國(guó)、哈薩克斯坦,、蒙古國(guó),、波蘭、俄羅斯等國(guó)家鐵路加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),、達(dá)成重要共識(shí),，2021年9月共同簽署了《中歐班列全程時(shí)刻表編制與協(xié)作辦法》 2022年10月26日，首趟全程時(shí)刻表中歐班列從西安港開出,，運(yùn)行9908公里,，歷時(shí)9天19小時(shí)26分準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，中德兩國(guó)鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“十日達(dá)”，段,、寬軌段,、歐洲段中歐班列運(yùn)行時(shí)刻表首次實(shí)現(xiàn)全程貫通
沿線各國(guó)鐵路均為全程時(shí)刻表中歐班列安排了固定的車次、線路,、班期和運(yùn)行時(shí)間,，重點(diǎn)對(duì)口岸站換裝、交接等作業(yè)環(huán)節(jié)予以合理控制,，境內(nèi)外全程運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)固定,，為客戶生產(chǎn)組織、物流貿(mào)易,、資金周轉(zhuǎn)提供了穩(wěn)定預(yù)期,，可以更好地保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通
下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將緊密對(duì)接市場(chǎng)需求,，加強(qiáng)與沿線國(guó)家鐵路的溝通協(xié)作,，逐步擴(kuò)大全程時(shí)刻表中歐班列開行范圍，不斷提升中歐班列物流品牌競(jìng)爭(zhēng)力,，更好服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”
中歐班列（賈爾特爾-武漢）抵漢 今年跨境物流通道增至10條
:52:16
9月15日,，中歐班列（賈爾特爾—武漢）首趟回程班列抵達(dá)中鐵聯(lián)集武漢中心站，此趟班列的開行是漢歐今年開通的第三條中亞方向新線路 該班列滿載50個(gè)大柜,、1300噸大麥,，從哈薩克斯坦賈爾特爾發(fā)出，經(jīng)霍爾果斯入境運(yùn)往武漢,，抵達(dá)武漢后將直接配送到本地生產(chǎn)企業(yè)
截至目前,，中亞回程班列共發(fā)運(yùn)33列，貨物品類已覆蓋麥麩顆粒,、亞麻籽,、大麥等糧食品類以及銻精礦等有色金屬，為湖北省飼料產(chǎn)業(yè)和有色金屬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)的全程供應(yīng)鏈服務(wù),，助推地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
據(jù)介紹,，今年中歐班列（武漢）已開通10條新線路，共運(yùn)行51條跨境運(yùn)輸線路,，輻射40個(gè)國(guó)家,、115個(gè)城市
前8月中歐班列（合肥）發(fā)運(yùn)684列
:36:50
9月14日，一列開往歐洲的中歐班列（合肥）在轟鳴的汽笛聲中從合肥北站啟程,，此趟班列為美菱專列 記者從合肥海關(guān)獲悉,，今年前8個(gè)月中歐班列（合肥）共計(jì)發(fā)運(yùn)684列，同比增長(zhǎng)23.02%
據(jù)悉,，自2014年正式開行以來,，中歐班列（合肥）已累計(jì)發(fā)運(yùn)3500列,，28萬標(biāo)箱，途經(jīng)18個(gè)國(guó)家,，開行站點(diǎn)122個(gè) 為保障班列穩(wěn)定開行,，廬州海關(guān)優(yōu)化通關(guān)流程，提前了解班列發(fā)車,、運(yùn)抵情況,，科學(xué)調(diào)配人力資源，做好預(yù)約通關(guān),、布控查驗(yàn)等工作,，確保貨物通關(guān)順暢 同時(shí)支持企業(yè)開行定制專列，提升集貨能力,，助推“皖貨皖運(yùn)”,，前8個(gè)月中歐班列（合肥）出口貨物中皖產(chǎn)貨物超90%
“今年是‘一帶一路’倡議提出十周年，中歐班列作為倡議落地實(shí)施的成功**,，促進(jìn)了貿(mào)易的繁榮,，加強(qiáng)了共建國(guó)家的合作 下一步,，我們將加快實(shí)施‘鐵路快通’監(jiān)管模式,，不斷拓寬貿(mào)易形式，保障這條‘鋼鐵駝隊(duì)’繼續(xù)乘風(fēng)前行 ”廬州海關(guān)關(guān)長(zhǎng)彭軍說
（來源： 安徽日?qǐng)?bào)）
安徽運(yùn)輸變頻器到中亞鐵路拼箱
烏魯木齊陸港區(qū)：打造對(duì)外開放樞紐
:57:05
機(jī)車穿梭,、龍門吊來回移動(dòng),，抓取一個(gè)個(gè)“制造”的集裝箱；一旁的鐵路線縱橫交錯(cuò)伸向遠(yuǎn)方,，一列列中歐（中亞）班列在這里完成換裝,，等待發(fā)運(yùn)……滿載貨物的中歐班列從烏魯木齊陸港區(qū)鳴笛駛出，2天可抵達(dá)哈薩克斯坦,，3天抵達(dá)烏茲別克斯坦,、塔吉克斯坦，8天抵達(dá)俄羅斯,，16天抵達(dá)荷蘭
“中歐班列搭載的商品越來越多,，開行的頻次越來越高，更多的企業(yè)通過中歐班列搭建起貿(mào)易的橋梁,，走出國(guó)門 ”烏魯木齊陸港有限責(zé)任公司副總經(jīng)理盧山說
陸港區(qū)班列年發(fā)運(yùn)量從最初不足百列,，到目前保持千列以上的規(guī)模，累計(jì)發(fā)運(yùn)7000余列,，運(yùn)載貨物包含200多個(gè)種類 開行線路從最初的4條,，到現(xiàn)在的21條，通達(dá)亞歐19個(gè)國(guó)家,、26個(gè)城市 同時(shí),，歐亞各國(guó)的貨物也聚集于此并轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)內(nèi)其他城市,，從而帶動(dòng)了越來越多的物流、工業(yè),、商貿(mào)中心更加欣欣向榮 今年1-7月,，陸港區(qū)開行中歐（中亞）班列772列，占全疆開行班列的85.6%,，發(fā)運(yùn)鐵海聯(lián)運(yùn)班列336列,，同比增長(zhǎng)2.8%，物流樞紐效能加速釋放
作為中歐班列出境前最后一個(gè)及入境后編組站,，烏魯木齊陸港區(qū)所在區(qū)域是商貿(mào)物流集聚區(qū),，是連通亞歐兩大經(jīng)濟(jì)圈的重要樞紐，也是中歐班列西通道距離中西亞和歐洲最近的物流樞紐
陸港區(qū)持續(xù)打造以“多式聯(lián)運(yùn)”為核心的樞紐經(jīng)濟(jì)圈,，采用“集拼集運(yùn)”的物流組織模式,，讓“中歐班列”在烏魯木齊由“過路”變?yōu)椤凹Y(jié)”，大大提高了整體“帶貨”能力
一年來,，陸港區(qū)不斷加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚,，大力發(fā)展商貿(mào)物流、先進(jìn)制造和高端服務(wù)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),，推動(dòng)外向型產(chǎn)業(yè)集聚,，持續(xù)推動(dòng)陸港區(qū)打造多元化樞紐“經(jīng)濟(jì)圈” 杭州菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司、新疆極速兔供應(yīng)鏈管理有限公司等大型物流供應(yīng)鏈企業(yè)通過建立本地倉(cāng),，進(jìn)一步完善陸港區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)體系,，有力穩(wěn)定了區(qū)域市場(chǎng)的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈
目前,，烏魯木齊陸港區(qū)在加緊建設(shè)北站商貿(mào)物流園,、臨港產(chǎn)業(yè)園、公路港項(xiàng)目以及信息化公共服務(wù)平臺(tái)
（來源： 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)
