單價: | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 上海嘉定 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-14 19:16 |
最后更新: | 2023-12-14 19:16 |
瀏覽次數(shù): | 247 |
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EV JAPAN
展會時間:2023年9月13-15日 展館名稱:日本千葉幕張展覽館
展會時間:2023年10月25-27日 展館名稱:日本名古屋國際會展中心
展會時間:2024年1月24-26日 展館名稱:日本東京有明展覽館
主辦單位:勵展博覽集團日本公司
展會周期:一年三屆
組展單位:上海貿(mào)升展覽服務(wù)有限公司—日本展專業(yè)服務(wù)商
不參展人員,,我司可提供組團觀展服務(wù),,提供簽證,機*,,酒店,,入場證辦理等服務(wù)
另我司可代辦日本簽證(商務(wù),旅游,,三年多次,,5年多次)材料簡單,出簽快
展會簡介:
日本國際新能源汽車展-日本電動車展(EV Japan)是日本***的電動車展覽會,。集積了電動車(EV) ,、混動車(HEV)的各種核心技術(shù),,如電機、逆變器,、可充電電池,、充電器等,。
日本國際新能源汽車展-日本電動車展(EV Japan)上屆展會總面積12000平方米,,參展企業(yè)215家均來自中國、韓國,、中國臺灣,、新加坡、馬來西亞,、迪拜,、美國、德國,、法國,、俄羅斯等,參展人數(shù)達14600人,。
日本國際新能源汽車展-日本電動車展(EV Japan)來自世界各地的汽車廠商及一級代理商將到場參觀,,尋求*新產(chǎn)品。展會規(guī)模逐年擴大,,已成為汽車行業(yè)人士"必定要參加"的年度例會之一,。日本國際新能源汽車展-日本電動車展(EV Japan)是您拓展在電動車行業(yè)的業(yè)務(wù)量和影響力的**商務(wù)平臺之一。
同期舉辦:
AUTOMOTIVE WORLD日本國際汽車技術(shù)展覽會由七大展會組成:
1,、日本國際汽車電子技術(shù)展 (CAR-ELE JAPAN)
CAR-ELE JAPAN是AUTOMOTIVE WORLD七大專業(yè)展會之一,。匯集了諸如電子元件、材料,、軟件,、制造設(shè)備及測試技術(shù)等各種汽車電子技術(shù)。來自世界各地的汽車OEM廠商及一級代理商們將到場參觀,,尋求供應(yīng)商及合作伙伴,。展會規(guī)模逐年擴大,已成為汽車行業(yè)人士“必定要參加”的年度例會之一,!
2,、日本國際汽車輕量化技術(shù)展 (Automotive Lightweight Technology Expo)
*近,輕量化技術(shù)在提高燃油效率且確保提高安全性和舒適性方面上正發(fā)揮著越來越顯著作用,。“Automotive Lightweight Technology Expo”是以展示與汽車輕量化技術(shù)相關(guān)的各種汽車零部件/材料及成型/加工技術(shù)等為特色的貿(mào)易展會,。來自世界各地的汽車OEM廠商及一級供應(yīng)商將到場參觀,尋找*新技術(shù),。本展是從事汽車開發(fā)相關(guān)業(yè)務(wù)專業(yè)人士”必定要參加”的年度例會之一,!是您拓展在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量和影響力的商務(wù)平臺,!
3、日本國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展 (Connected Car JAPAN)
本展匯集了各類與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的IT解決方案,、應(yīng)用程序及服務(wù)等,。汽車制造商,汽車零部件供應(yīng)商及整車企業(yè)用戶等聚集一堂,,尋找新的供應(yīng)商及合作伙伴,。
4、日本國際汽車配件/加工技術(shù)展(CAR-MECHA JAPAN)
本展匯集了各種汽車零部件和機床加工技術(shù),。來自世界各地的汽車OEM廠商及一級供應(yīng)商將到場參觀,,尋找*新技術(shù)。是您拓展在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量和影響力的商務(wù)平臺,!
5,、日本國際自動駕駛技術(shù)展 (Autonomous Driving Technology Expo)
汽車自動駕駛技術(shù)是當(dāng)今全球矚目的*熱門主題之一,本展匯集展出自動駕駛領(lǐng)域諸如傳感器,、雷達,、人工智能/半導(dǎo)體、動態(tài)地圖等專業(yè)技術(shù)和解決方案,??芍^汽車自動駕駛技術(shù)的信息中心。
6,、出行服務(wù)技術(shù)展(MaaSExpo)
MaaS(出行即服務(wù))是一種新的出行概念,,即將各種形式的運輸服務(wù)集成到按需訪問的單個移動服務(wù)中。MaaSExpo將成為服務(wù)開發(fā)人員(MaaS運營商和汽車制造商等),,自治區(qū)和運輸公司等相關(guān)人員到場參觀以尋找合作伙伴的專業(yè)商業(yè)平臺,。
市場情況:
日本汽車業(yè)就像-座金字塔, 汽車制造商位于塔頂,以下由10, 000多個零部件制造商支撐著,。汽車制造商自勝產(chǎn)部分零部件,,如發(fā)動機和車身等,而剩下的大部分零件由一級、二級和三級零部件制造商生產(chǎn),。日本整車廠本身零部件自制率較低,,約30% (歐美整車廠約為40% ~70%),由于日本汽車廠與零配件廠之間構(gòu)建了密切垂直分工體系,過去外人極難介入其中,。日本國內(nèi)汽車零部件銷售金額較大的產(chǎn)品依次為輪胎,、機油、汽車導(dǎo)航系統(tǒng),、蓄電池,、CD/MD、
輕合金車輪圈、燈這些產(chǎn)品約達8.110億日元(70億美元)市場規(guī)模,。
參展范圍:
驅(qū)動系統(tǒng): HEV/EV驅(qū)動系統(tǒng),、輪轂電機系統(tǒng)
可充電電池,次世代電池:鋰電池,、鉛蓄電池,、聚合物鋰電池、NaS電池,、薄膜鋰離子電池,、二次空氣電池、鎳金屬氫化物(NiMH) 電池,、電容,、電容器,、鎳鎘電池,、電池制造技術(shù)、電池元件及材料等
電動機技術(shù):汽車電動機,、永磁電動機,、伺服電動機、感應(yīng)電動機,、直線電動機,、DC電動機、磁阻電動機,、無*電動機,、變速驅(qū)動器、減速機,、步進電動機等
部件和材料:磁鐵,、繞組線、線圈,、磁鋼板,、軸承、換向器,、管,、整流器、核心轉(zhuǎn)子等
控制器:微控制器,、驅(qū)動器IC,;控制模塊/軟件;傳感器等