轉(zhuǎn)口貿(mào)易,，轉(zhuǎn)口貨物,，深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)口貿(mào)易，深圳保稅倉轉(zhuǎn)口貿(mào)易我公司是深圳坪山綜合保稅區(qū)內(nèi)的物流公司,，我公司有自己的保稅倉庫和報關(guān)行,，我公司主營：保稅倉儲配送；保稅倉轉(zhuǎn)口貿(mào)易；保稅加工.分裝.包裝,；保稅維修,；出口貨物退運；保稅區(qū)食品進口,；保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠報關(guān),，轉(zhuǎn)口貿(mào)易等保稅區(qū)業(yè)務請聯(lián)系桑小姐****為了節(jié)約時間，請聯(lián)系我,，10年轉(zhuǎn)口貿(mào)易.轉(zhuǎn)口貨物操作經(jīng)驗********轉(zhuǎn)口貿(mào)易流程：生產(chǎn)國→深圳保稅倉→消費國*****轉(zhuǎn)口貿(mào)易什么意思,？轉(zhuǎn)口貿(mào)易也被稱為中轉(zhuǎn)貿(mào)易（intermediarytrade），是指國際貿(mào)易中進出口貨品的生意,，不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進行,，而是通過第三國易手進行的買賣。
這種貿(mào)易對中轉(zhuǎn)國來說就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易,。
貿(mào)易的貨品能夠由出口國運往第三國,，在第三國不通過加工（轉(zhuǎn)換保障、分類,、選擇,、收拾等不作為加工論）在銷往消費國；也能夠不通過第三國而直接由生產(chǎn)國運往消費國,，但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)作貿(mào)易聯(lián)系,，而是由中轉(zhuǎn)國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)作貿(mào)易。
由于中國是世界上遭遇反傾銷*多的國家,，這種貿(mào)易形式也幾乎變成躲避貿(mào)易制裁的專用方式之一。
一般而言,，方正物產(chǎn)化工能源事業(yè)部僅操作實物型轉(zhuǎn)口貿(mào)易,。
交易的方式也相應比較直接，我們從生產(chǎn)國企業(yè)購買貨物后,，將貨物存放在境內(nèi)保稅監(jiān)管區(qū)域,，視國際市場行情再決定是否將貨物賣給消費國企業(yè)。
那么,，根據(jù)方正物產(chǎn)目前業(yè)務的開展情況,，以下幾類風險近期需要特別關(guān)注。
產(chǎn)經(jīng)營的業(yè)務品種主要為,，交易量大,，主要采用海運。
海運提單作為一種物權(quán)特性的憑證在轉(zhuǎn)口貿(mào)易中存在種種風險,，如不記名提單,，無需背書即可轉(zhuǎn)讓，任何人持有提單便可要求承運人放貨，不記名提單遺失后極易造成他人冒領(lǐng)貨物的風險,。
很多交易從貨物安全性出發(fā),，選擇航運。
航運單與海運提單性質(zhì)不同,，是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約,，也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，并不代表貨權(quán),，貨物運抵目的地后,，收貨人憑有關(guān)身份證明即可進行提貨，對于作為供方的公司貨權(quán)控制十分不利,，與此類似的還有國際鐵路運輸,，都存在這樣的風險。
保稅區(qū)亦稱保稅倉庫區(qū),。
這是一國海關(guān)設置的或經(jīng)海關(guān)批準注冊,、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長時間存儲商品的區(qū)域。
保稅區(qū)能便利轉(zhuǎn)口貿(mào)易,，增加有關(guān)費用的收入,。
運入保稅區(qū)的貨物可以進行儲存、改裝,、分類,、混合、展覽,，以及加工制造,，但必須處于海關(guān)監(jiān)管范圍內(nèi)。
外國商品存入保稅區(qū),，不必繳納進口關(guān)稅,，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用,，但如果要進入關(guān)境則需交納關(guān)稅,。
各國的保稅區(qū)都有不同的時間規(guī)定，逾期貨物未辦理有關(guān)手續(xù),，海關(guān)有權(quán)對其拍賣,，拍賣后扣除有關(guān)費用后，余款退回貨主,。
保稅倉庫區(qū),，是經(jīng)國務院批準設立的、海關(guān)實施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟區(qū)域,，是我國目前開放度和自由度*大的經(jīng)濟區(qū)域,。
其功能定位為“保稅倉儲,、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能,。
根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)政策,，海關(guān)對保稅區(qū)實行封閉管理，境外貨物進入保稅區(qū),，實行保稅管理,；境內(nèi)其他地區(qū)貨物進入保稅區(qū)，視同出境,；外經(jīng)貿(mào),、外匯管理等部門對保稅區(qū)也實行較區(qū)外相對優(yōu)惠的政策。
要知道轉(zhuǎn)口貿(mào)易,，必須先弄懂下面的概念：在貿(mào)易中按交易的對象來分可為直接貿(mào)易,、間接貿(mào)易與轉(zhuǎn)口貿(mào)易。
商品展示：經(jīng)園區(qū)主管海關(guān)批準,，園區(qū)企業(yè)可以在園區(qū)綜合辦公樓專用的展示場所舉辦商品展示活動,。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易商就是利用各國或地區(qū)市場價格的差異，在轉(zhuǎn)口貿(mào)易中低價買,、高價賣,，從買賣雙方獲取利益，取得轉(zhuǎn)口貿(mào)易利潤,。
其實這個就是所謂的中間商,，中間商賺差價。
那這個轉(zhuǎn)口貿(mào)易商一般都會將中轉(zhuǎn)站設在各個保稅區(qū)倉庫中,，這樣就可以免繳進口稅及相關(guān)稅費,，因為，保稅區(qū)及國內(nèi),，是免關(guān)稅,、免增值稅和免批文的。
深圳出口加工區(qū)（坪山保稅區(qū)）是2000年4月經(jīng)國務院批準成立,，由海關(guān)監(jiān)管的特殊封閉區(qū)域。
深圳出口加工區(qū)是目前深圳乃至廣東地區(qū)功能*全面的保稅區(qū)域,，不僅具備物流,、倉儲還具備加工、展示等功能,。
　是直接出口貿(mào)易;對貨物消費國來說,，是直接進口貿(mào)易。
　　間接貿(mào)易　　是貨物生產(chǎn)國與消費國之間,，是經(jīng)過第三國商人進行貿(mào)易的行為,。
對生產(chǎn)國來說,，是間接出口貿(mào)易;對消費國來說，是間接進口貿(mào)易,。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易具體操作流程（文字部分）：　　1．頭程：中國任意港口安排海運或空運至第三方中轉(zhuǎn)國家（如馬來西亞,，泰國，新加坡,，臺灣等）中轉(zhuǎn)港,，我公司提供收貨人，并安排當?shù)氐膿Q柜和報關(guān),。
　　2．中轉(zhuǎn)港換柜：清關(guān)后,，在保稅倉進行換柜，柜號的查詢結(jié)果須和貨物產(chǎn)地一致,，換完柜后做出口報關(guān),，以及根據(jù)二程提單出具相應的產(chǎn)地證和加簽。
　　3．后段運輸：即中轉(zhuǎn)國家到*終目的港口的運輸,，我司提供單據(jù)掃描件,，貴司付款后安排寄單。
　　4．目的港清關(guān)：部分國家和港口我司可代理清關(guān),，須在出貨前確認,。
為什么說保稅倉尤其方便進行轉(zhuǎn)口貿(mào)易的操作？保稅倉尤其方便進行轉(zhuǎn)口貿(mào)易的操作,，比如：生產(chǎn)國把這個商品賣給轉(zhuǎn)口貿(mào)易國,、中間商，再由轉(zhuǎn)口貿(mào)易國,、中間商把商品轉(zhuǎn)賣給需要這種商品的國家或地區(qū),。
深圳市浩通天成國際物流有限公司位于深圳綜合保稅區(qū)內(nèi)，有維修賬冊,，有自己的保稅倉,，有自己的報關(guān)團如今市場上做轉(zhuǎn)口的越來越多,但就專業(yè)度來說真沒幾家,碰到反查提供基本的反查材料都不能提供,這個是有很大潛在風險,售后服務顯得越加重要.我們開發(fā)找個真誠實在的客人也不容易,如何更加彼此增加了解及信任就顯的格外重要,相信專業(yè)的力量,踏實肯干的干勁,能為廣大客戶提供***的服務.香港倉庫與深圳保稅區(qū)倉庫對比，保稅區(qū)倉庫貨物包裝 　直接貿(mào)易　功能定位：以提升和完善區(qū)域功能為重點,，走創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的道路,，強化內(nèi)引外聯(lián)功能，主動適應跨國公司業(yè)務運作的需求,，延伸產(chǎn)業(yè)鏈,、提升價值鏈，向集綜合產(chǎn)業(yè),、商貿(mào)會展,、服務創(chuàng)新和保稅物流等功能于一體的方向發(fā)展，打造高科技制造中心,、保稅貨物集散中心,、保稅展示交易中心和研發(fā)設計檢測中心,。
空間優(yōu)化：提高新增產(chǎn)業(yè)用地控制標準，引導中小企業(yè)向多層標準廠房集中,，加快形成保稅物流服務業(yè)功能區(qū),、裝備制造產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、電子信息產(chǎn)業(yè)功能區(qū)和新能源產(chǎn)業(yè)功能區(qū),。
2.包裝,，分揀，流通性簡單加工和增值服務：園區(qū)企業(yè)可以對所存貨物開展不改變貨物物理性質(zhì)的流通性簡單加工和臨港增值服務,，包括分級分類,、分拆分揀、分裝,、組合包裝,、打膜、加刷碼,、刷貼標志,、改換包裝、拼裝,、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè),。
3.全球采購和國際配送：根據(jù)需求面向國內(nèi)外兩個市場進行全球采購和國際分撥、配送,、深度分銷等,。
國際采購貨物保稅區(qū)倉儲分撥，部分征稅進口,，部分出口國外,。
4.國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易：對國內(nèi)、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家,、地區(qū)的）進行快速拆拼,、集運、轉(zhuǎn)運至境內(nèi)外其他目的港,。
可開展轉(zhuǎn)口貿(mào)易為核心的服務貿(mào)易活動,，提升口岸功能。
5.出口貨物退運,，檢測維修：在園區(qū)設立專業(yè)檢測維修中心,，提供檢測、維修服務,，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈，提升物流園區(qū)功能,。
認識轉(zhuǎn)口貿(mào)易轉(zhuǎn)口貿(mào)易作為一種中間商貿(mào)易方式,，是貿(mào)易分工細化和升級的趨勢和結(jié)果,。
其發(fā)展的特殊性，無論對商業(yè)銀行或者監(jiān)管機構(gòu)而言,，都面臨著新的課題,。
當前，銀行該如何在外匯管理的宏觀政策背景下,，落實“展業(yè)三原則”,合規(guī)辦理轉(zhuǎn)口貿(mào)易;轉(zhuǎn)口貿(mào)易的監(jiān)管還存在哪些難點,，這些都值得我們思考與探討。
近年來,，以中間業(yè)務為背景的轉(zhuǎn)口貿(mào)易在我國特別是部分沿海城市發(fā)展迅猛,。
在我國金融開放和貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的進程中，一些不法企業(yè)借助轉(zhuǎn)口貿(mào)易“混水摸魚”以及虛假轉(zhuǎn)口貿(mào)易的蔓延滋長,，使得這種貿(mào)易方式一度偏離了正常軌道,。
在監(jiān)管一系列嚴厲舉措之下，轉(zhuǎn)口貿(mào)易市場漸入正軌,。
轉(zhuǎn)口貿(mào)易總量逐步回落,，但仍然是目前監(jiān)管的重點。
解決轉(zhuǎn)口貿(mào)易的瓶頸問題,，是構(gòu)建我國對外開放新高地課題的重要研究內(nèi)容,。
我們深圳坪山保稅區(qū)倉儲主要能提供哪些需要：1、在國外采購,，在國內(nèi)分批銷售的貿(mào)易型企業(yè),。
這就需要在我們倉庫暫存，有銷售了就分批發(fā)出去,。
2,、有退回運需要返修貨物且希望降低操作成本需求的企業(yè)。
因為退運回來如果直接退回國內(nèi)那就要算是國內(nèi)進口需要征稅的,，如果只退回到保稅區(qū)倉庫,，這里相當于還是國外，是不需要報關(guān)進口的,。
3,、在國內(nèi)大量采購各類商品，需集中倉儲,、分揀,、拼裝出口的企業(yè)。
這樣就是給企業(yè)一個資源整合的場合,，讓你有地方可以分揀好再打包出口,，因為報關(guān)是需要非常詳細的數(shù)量跟重量的，這個是一定要清點好的,。
4,、在國外大量采購各類商品,，需集中倉儲、分揀,、進口分撥派送的企業(yè),。
轉(zhuǎn)口操作需要的時間　轉(zhuǎn)口貿(mào)易已有數(shù)百年歷史，倫敦,、鹿特丹,、新加坡是**的轉(zhuǎn)口貿(mào)易港。
戰(zhàn)后轉(zhuǎn)口貿(mào)易在香港,、新加坡,、日本、等地發(fā)展甚為迅速,，并成為這些地區(qū)對外貿(mào)易的一個重要組成部分,。
　縱上所述，在決定做轉(zhuǎn)品貿(mào)易時,，必須認真挑選好轉(zhuǎn)口物流服務商,。
 必須選擇規(guī)模大，有多年轉(zhuǎn)口貿(mào)易操作經(jīng)驗,，且能保證出具第三國文件真實性,，并且能配合反查的公司合作，只有這樣才能把轉(zhuǎn)口貿(mào)易的風險降至*低,！隨著經(jīng)濟的發(fā)展,，香港作為自由貿(mào)易港，香港倉庫成本和人工成本的增加,，很多企業(yè)都陸續(xù)把香港倉庫轉(zhuǎn)移到深圳出口加工區(qū)（坪山保稅區(qū)）,。
深圳出口加工區(qū)通關(guān)便利，倉儲人工成本低,，可從事出口貨物集拼,、進出口貨物保稅區(qū)分揀、組合包裝,、轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物保稅倉儲等,。
二、貨款結(jié)算風險電匯手續(xù)簡便易行,，速度快捷,，費用較低，是目前商業(yè)貿(mào)易中應用極為廣泛的結(jié)算方式,。
使用稍有不慎,，將給公司帶來很大的風險。
方正物產(chǎn)作為出口商時，如與消費國企業(yè)采用先貨后款方式,，相當于由方正物產(chǎn)向消費國企業(yè)提供了信用和資金的融通,，如消費國企業(yè)沒有能力付款，將導致公司承擔收不回貨款的風險,；如果與消費國企業(yè)采用先款后貨方式，消費國企業(yè)蓄意偽造,、涂改電匯憑證,，謊稱已匯出貨款，誘使公司發(fā)貨,，我們將有可能面臨錢貨兩空的損失,。
跟單托收基于付款人的商業(yè)信用，銀行在辦理跟單托收業(yè)務時,，對于貨運單據(jù)的正確,、完整與否并無檢查義務，也沒有承擔付款人必須付款的責任,，與消費國企業(yè)采取跟單托收結(jié)算時,，我方需先發(fā)貨，如果消費國企業(yè)喪失付款能力,，或貨物到達后價格猛跌,，消費國企業(yè)借故拒不付款，亦或是消費國企業(yè)事先未能領(lǐng)到進口許可證或沒有申請到外匯等,，我方不但無法按時收取貨款,，可能還要承擔貨物在目的地的提貨、存?zhèn)},、保險費用和可能變質(zhì),、短量、短重的風險,，如果貨物轉(zhuǎn)售,，會產(chǎn)生數(shù)量與價格上的損失。
信用證是指銀行作為買賣雙方的保證人,，代為收款交單,，以銀行信用代替商業(yè)信用，在很大程度上解決了買賣雙方在付款和交貨問題上的矛盾,，成為國際貿(mào)易中的一種主要付款方式,，如存在消費國企業(yè)不按合同開具信用證，以達到變更合同的目的,；偽造,、涂改信用證，與已倒閉或瀕臨破產(chǎn)的銀行職員串通開出信用證，或者將過期失效的信用證刻意涂改,；或設置若干隱蔽性軟條款,，以便在信用證運作中置受益人于完全被動的境地，而開證申請人或開證行則可以隨時將受益人至于陷阱并以單據(jù)不符為由,，解除信用證項下的付款責任,；議付單據(jù)瑕疵，單單不相符等情況,，銀行將拒絕議付,。