標準先行。與多個非洲標準化組織成員國加強合作,，打造中非標準合作創(chuàng)新中心,，為中國出口非洲產(chǎn)品提供“認證、檢測,、快速通關(guān)”一站式服務(wù),，目前已經(jīng)簽約引進肯尼亞、南非,、津巴布韋等國標準化機構(gòu),，集聚國內(nèi)外標準機構(gòu)及配套企業(yè)70余家。同時將湖南裝備制造,、雜交水稻等優(yōu)勢領(lǐng)域的技術(shù)標準推廣到非洲國家,，推進中國標準“走出去”。要跟外資企業(yè)做生意,，就得轉(zhuǎn)廠,。只有通過保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠環(huán)節(jié)，才不能跟外貿(mào)公司做生意,，否則你將丟失這個客戶,。利用保稅區(qū)來做出口復進口，“出口復進口”就是通過保稅區(qū)這樣的功能對一般企業(yè)物料性質(zhì)做個改變,，出口料件轉(zhuǎn)變?yōu)檫M口料件,，才能把料件提供給外資企業(yè)做原材料使用，否則就不能跟外貿(mào)企業(yè)做這筆生意,?！俺隹趶瓦M口”實際上就是轉(zhuǎn)廠，這也是保稅區(qū)業(yè)務(wù)優(yōu)勢。

轉(zhuǎn)廠是2個外資企業(yè)間利用海關(guān)給的深加工結(jié)轉(zhuǎn)手冊,。也就是外商投資的廠,，分為來料加工和進料加工手冊2種。所有想跟這種客戶合作的都是涉及到一個轉(zhuǎn)廠的問題,。

轉(zhuǎn)廠,，關(guān)鍵就是通過這樣的操作對外貿(mào)企業(yè)料件做一個料件性質(zhì)的改變。也只有這樣的操作之后,，才能跟另一家外貿(mào)企業(yè)做生意,。希望我的回答能過幫襯到你。

以前有些客戶也會要求你們交香港,。然后他們再拉進來,，但是這樣涉及到一個金錢跟效率的問題。所以慢慢的就不選擇走香港,，直接利用深圳出口加工區(qū)來做出口復進口的動作了,。這樣既能保證當天交貨。也能省了一筆中港運輸費,。

深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,，坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠，深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠,，加工貿(mào)易轉(zhuǎn)廠銷售,，出口復進口一日游轉(zhuǎn)廠報關(guān)，東莞沙田保稅區(qū),，東莞保稅物流中心,，東莞虎門港保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠，東莞保稅區(qū)一日游,，東莞沙田保稅區(qū)和坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠優(yōu)勢:1.無需海關(guān)監(jiān)管車,，2.無需倉儲.3.無需卸貨.4.提前審核資料，兩個小時可以完成進出口報關(guān),。 

什么是轉(zhuǎn)廠,？？ 

深圳出口退稅轉(zhuǎn)內(nèi)銷,，保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復進口業(yè)務(wù)的俗稱,，是利用保稅物流園區(qū)（深圳出口加工區(qū)）的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口,，再進口”的方式,，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題,。在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地,，再辦理進口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù),，境外一日游周期長，手續(xù)復雜,，運輸成本高,。 企業(yè)進料加工，深加工,，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報進口,，運用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境,，可辦理退稅,。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間,。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本,，而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力。 

加工區(qū)產(chǎn)業(yè)功能 

保稅倉儲：除國家禁止進出口的商品外,，園區(qū)內(nèi)可保稅儲存各種貿(mào)易方式的進出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的

貨物,。 

流通性簡單加工和增值服務(wù)：園區(qū)企業(yè)可以對所存貨物開展不改變貨物化學性質(zhì)的流通性簡單加工和臨港增值服務(wù)，包括分級分類,、分拆分揀,、分裝、組合包裝,、打膜,、加刷碼、刷貼標志,、該換包裝,、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè),。 

全球采購和國際配送：根據(jù)需求面向國內(nèi)外兩個市場進行全球采購和國際分撥,、配送、深度分銷等,。 

國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易：對國內(nèi),、國外集裝箱貨物（包括來自不同國家、地區(qū)的）進行快速拆拼,、集運,、轉(zhuǎn)運至境內(nèi)外其他目的港。同時,，可開展轉(zhuǎn)口貿(mào)易為核心的服務(wù)貿(mào)易活動,，提升口岸功能,。 

檢測維修：在園區(qū)設(shè)立檢測維修中心，提供檢測,、維修服務(wù),，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈，進一步提升物流園區(qū)功能,。 

　　商品展示：經(jīng)園區(qū)主管海關(guān)批準,，園區(qū)企業(yè)可以在園區(qū)綜合辦公樓專用的展示場所舉辦商品展示活動。 

1.運輸成本 

運輸成本較中港運輸成本較低,，兩趟內(nèi)陸運輸往返,，交通便利，運輸成本較低,。 

2.報關(guān)費成本 

加工區(qū)一進一出報關(guān)費,，無雜費。 

3.倉租搬卸成本 

車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭,，降低了運輸及倉租搬卸成本,。 

4.估價成本 

進口如是一般貿(mào)易，進口估價時加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵新進企業(yè)在估價方面給予一定支持,。 

5.時間成本 

報關(guān)資料提前發(fā)送,，一般貿(mào)易進口時可先進行海關(guān)估價，等稅單打出后再安排車輛進出加工區(qū),，無時間限制,，馬上可以完成進出，節(jié)約時間成本以及如報關(guān)不能當天完成所產(chǎn)生的其他附加成本 

深圳格力通國際專注于深圳坪山,、東莞沙田虎門港等物流園保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠,。我司一條龍服務(wù)（一日游不卸貨和卸貨方式）、運輸（國內(nèi)運輸）和倉儲以及報關(guān)等一條龍服務(wù),。