保稅倉(cāng)庫(kù)/廠房可以用來(lái)做什么：1、保稅區(qū)集拼：福田保稅區(qū),、深圳出口加工區(qū),、鹽田港保稅物流園區(qū)內(nèi)可以開(kāi)展: 國(guó)際中轉(zhuǎn),、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國(guó)際采購(gòu),、國(guó)際配送，可整入散出或散入整出,；2,、保稅進(jìn)出境：對(duì)從國(guó)外運(yùn)入的貨物予以保稅3,、轉(zhuǎn)口貿(mào)易：福田保稅區(qū)、深圳出口加工區(qū),、鹽田港保稅物流園區(qū)可轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)外其國(guó)家或地區(qū),；4、保稅區(qū)報(bào)關(guān)：進(jìn)出口清關(guān),、轉(zhuǎn)關(guān),、商檢5、簡(jiǎn)單加工：福田保稅區(qū),、鹽田港保稅物流園區(qū),、出口加工區(qū)可進(jìn)行商業(yè)性簡(jiǎn)單加工，如貨物分類,、分裝,、包裝、挑選,、貼商標(biāo),、刷嘜頭等；6,、深圳保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)貨物存儲(chǔ)期沒(méi)有限制,；7、中港運(yùn)輸：福田保稅區(qū)一號(hào)道直通香港 方便快捷,；　深圳出口加工區(qū)　　有一批貨出口了,，收錢時(shí)客戶說(shuō)要退貨返修，該辦理哪些手續(xù)　?。菏侵冈隹谪浳锘蜻M(jìn)口貨物因各種原因造成退運(yùn)進(jìn)口或退運(yùn)出口的貨物,。
它包括一般退運(yùn)貨物和直接退運(yùn)貨物。
　　1,、一般退運(yùn)貨物　?、?定義：一般退運(yùn)貨物是指已辦理進(jìn)出口申報(bào)手續(xù)且海關(guān)已放行的退運(yùn)貨物。
　?、?報(bào)關(guān)程序：　?、?原出口貨物退運(yùn)進(jìn)境時(shí)，若該批出口貨物已收匯,、已核銷,，原發(fā)貨人或其代理人應(yīng)填寫(xiě)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單向進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)，并提供原貨物出口時(shí)的出口貨物報(bào)關(guān)單,，現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)應(yīng)憑加蓋有已核銷專用章的“外匯核銷單出口退稅專用聯(lián)”（正本）,，或稅務(wù)部門(mén)出具的“出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明”，保險(xiǎn)公司證明或承運(yùn)人溢裝,、漏卸的證明等有關(guān)資料辦理退運(yùn)進(jìn)口手續(xù),，同時(shí)簽發(fā)一份進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單,。
　　② 原出口貨物退運(yùn)進(jìn)口時(shí),，若出口未收匯,，原發(fā)貨人或其代理人在辦理退運(yùn)手續(xù)時(shí)，提交原出口貨物報(bào)關(guān)單,、外匯核銷單,、報(bào)關(guān)單退稅聯(lián)向進(jìn)口地海關(guān)申報(bào)退運(yùn)進(jìn)口，應(yīng)同時(shí)填制一份進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單,；若出口貨物部分退運(yùn)進(jìn)口,，海關(guān)在原出口貨物報(bào)關(guān)單上應(yīng)批注退運(yùn)的實(shí)際數(shù)量、金額后退回企業(yè)并留存復(fù)印件,，海關(guān)核實(shí)無(wú)誤后,， 驗(yàn)放有關(guān)貨物進(jìn)鏡。
　　因品質(zhì)或者規(guī)格原因,，出口貨物自出口之日起1年內(nèi)原狀退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)境的,，經(jīng)海關(guān)核實(shí)后不予征收進(jìn)口稅，原出口時(shí)已經(jīng)征收出口關(guān)稅的,，只要重新繳納因出口而退還的國(guó)內(nèi)環(huán)節(jié)稅的,，自繳納出口稅款之日起1年內(nèi)準(zhǔn)予退還。
　　2,、直接退運(yùn)貨物　　定義：直接退運(yùn)貨物是指在進(jìn)境后,、辦結(jié)海關(guān)放行手續(xù)前，進(jìn)口貨物收發(fā)貨人,、原運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或者其代理人（以下統(tǒng)稱當(dāng)事人）申請(qǐng)直接退運(yùn)境外,，或者海關(guān)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定責(zé)令直接退運(yùn)境外的全部或者部分貨物。
　　進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物在進(jìn)境地海關(guān)放行后,，當(dāng)事人申請(qǐng)辦理退運(yùn)手續(xù)的,，不屬于直接退運(yùn)貨物，應(yīng)當(dāng)按照一般退運(yùn)貨物辦理退運(yùn)手續(xù),。
　　當(dāng)事人申請(qǐng)直接退運(yùn)的貨物　　在貨物進(jìn)境后,、辦結(jié)海關(guān)放行手續(xù)前，有下列情形之一的,，當(dāng)事人可以向海關(guān)申請(qǐng)辦理直接退運(yùn)手續(xù)：　?、?因國(guó)家貿(mào)易管理政策調(diào)整，收貨人無(wú)法提供相關(guān)證件的,；　?、?屬于錯(cuò)發(fā)、誤卸或者溢卸貨物，能夠提供發(fā)貨人或者承運(yùn)人書(shū)面證明文書(shū)的,；　?、?收發(fā)貨人雙方協(xié)商一致同意退運(yùn),，能夠提供雙方同意退運(yùn)的書(shū)面證明文書(shū)的,；　　④ 有關(guān)貿(mào)易發(fā)生糾紛,，能夠提供法院判決書(shū),、仲裁機(jī)構(gòu)決定書(shū)或者無(wú)爭(zhēng)議的有效貨物的有權(quán)憑證明的；　?、?貨物殘損或者國(guó)家檢驗(yàn)檢疫不合格,，能夠提供國(guó)家檢驗(yàn)檢疫部門(mén)根據(jù)收貨人申請(qǐng)而出具的相關(guān)檢驗(yàn)證明文書(shū)的。
　　對(duì)在當(dāng)事人申請(qǐng)直接退運(yùn)前,，海關(guān)已經(jīng)確定查驗(yàn)或者認(rèn)為有違規(guī)嫌疑的貨物,，不予辦理直接退運(yùn)，待查驗(yàn)或者案件處理完畢后,，按照海關(guān)有關(guān)規(guī)定處理,。
　　當(dāng)事人向海關(guān)申請(qǐng)直接退運(yùn)，應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)要求提交“進(jìn)口貨物直接退運(yùn)申請(qǐng)書(shū)”,、證明進(jìn)口實(shí)際情況的合同,、INV、裝箱清單,、已報(bào)關(guān)貨物的原報(bào)關(guān)單,、提運(yùn)單或者載貨清單等相關(guān)單證、符合申請(qǐng)條件的相關(guān)證明文書(shū)以及海關(guān)要求當(dāng)事人提供的其他文件,。
海關(guān)按行政許可程序受理或者不予受理,，受理并批準(zhǔn)直接退運(yùn)的，制發(fā) “準(zhǔn)予直接退運(yùn)決定書(shū)”,。
　?、啤　『ｊP(guān)責(zé)令直接退運(yùn)的貨物　　在貨物進(jìn)境后、辦結(jié)海關(guān)放行手續(xù)前,，有下列情形之一依法應(yīng)當(dāng)退運(yùn)的,，由海關(guān)責(zé)令當(dāng)事人將進(jìn)口貨物直接退運(yùn)境外：　　① 進(jìn)口國(guó)家禁止進(jìn)口的貨物,，經(jīng)海關(guān)依法處理后的,；　　② 違反國(guó)家檢驗(yàn)檢疫政策法規(guī),，經(jīng)國(guó)家檢驗(yàn)檢疫部門(mén)處理并且出具“檢驗(yàn)檢疫處理通知書(shū)”或者其他證明文書(shū)后的,；　　③ 未經(jīng)許可擅自進(jìn)口屬于限制進(jìn)口的固體廢物用作原料，經(jīng)海關(guān)依法處理后的,；　?、?違反國(guó)家有關(guān)法律、行政法規(guī),，應(yīng)當(dāng)責(zé)令直接退運(yùn)的共他情形,。
　　對(duì)需要責(zé)令進(jìn)口貨物直接退運(yùn)的，由海關(guān)根據(jù)相關(guān)行政主管部門(mén)出具的證明文書(shū),，向當(dāng)事人制發(fā)“中華人民共和國(guó)海關(guān)責(zé)令進(jìn)口貨物直接退運(yùn)通知書(shū),。
”　　直接退運(yùn)貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)：　　辦理進(jìn)口貨物直接退運(yùn)手續(xù)，應(yīng)當(dāng)按照《報(bào)關(guān)單填制規(guī)范》填制進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單,，并符合下列要求：　?。?）“備注”欄填寫(xiě)“準(zhǔn)予直接退運(yùn)決定書(shū)”或者“責(zé)令直接退運(yùn)通知書(shū)”編號(hào)；　?。?）“監(jiān)管方式”欄均填寫(xiě)“直接退運(yùn)”（代碼4500）,。
　　當(dāng)事人辦理進(jìn)口貨物直接退運(yùn)的申報(bào)手續(xù)時(shí)，除另有規(guī)定外,，應(yīng)當(dāng)先填寫(xiě)出口貨物報(bào)關(guān)單向海關(guān)申請(qǐng),，再填寫(xiě)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單，并在進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單的“關(guān)聯(lián)報(bào)關(guān)單”欄填報(bào)出口報(bào)關(guān)單號(hào),。
　　因進(jìn)口貨物收發(fā)貨人或者承運(yùn)人的責(zé)任造成貨物錯(cuò)發(fā),、誤卸或者溢卸，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)或者責(zé)令直接退運(yùn)的,，當(dāng)事人免予填制報(bào)關(guān)單,，憑“準(zhǔn)予直接退運(yùn)決定書(shū)”或者“責(zé)令直接退運(yùn)通知書(shū)”向海關(guān)辦理直接退運(yùn)手續(xù)。
　　經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)或者責(zé)令直接退運(yùn)的貨物不需要交驗(yàn)進(jìn)出口許可證或者其他監(jiān)管證件,，免予征收各種稅費(fèi)及滯帶金,，不列入海關(guān)統(tǒng)計(jì)。
　　對(duì)貨物進(jìn)境申報(bào)后經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)直接退運(yùn)的,，在辦理進(jìn)口貨物直接退運(yùn)出境申報(bào)手續(xù)前,，海關(guān)應(yīng)當(dāng)將原進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單或者轉(zhuǎn)關(guān)單數(shù)據(jù)予以撤消。
　　進(jìn)口貨物直接退運(yùn)應(yīng)當(dāng)從原進(jìn)境地口岸退運(yùn)出境,。
對(duì)因運(yùn)輸原因需要改變運(yùn)輸方式或者另一口岸退運(yùn)出境的,，應(yīng)當(dāng)經(jīng)由原進(jìn)境海關(guān)批準(zhǔn)后，以轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸方式出境,。
　　主營(yíng)業(yè)務(wù)：一日游報(bào)關(guān),深圳出口加工區(qū),報(bào)關(guān),物流,倉(cāng)儲(chǔ),維修 深圳出口加工區(qū)功能：1）貨物進(jìn)出口一日游代替香港一日游2）出口既退稅3）入?yún)^(qū)倉(cāng)儲(chǔ)零庫(kù)存4）貨物通關(guān)速度效率高5）整合資源效益好6）解決無(wú)法轉(zhuǎn)廠7）出口復(fù)進(jìn)口入?yún)^(qū)檢測(cè)維修8）解決一線口岸商檢及海關(guān)清關(guān)通關(guān)問(wèn)題,。
保稅倉(cāng)庫(kù)實(shí)例保稅倉(cāng)庫(kù) 實(shí)例一：企業(yè)自用型原料庫(kù)某香港公司在寶安、東莞均設(shè)有工廠,，國(guó)外的原材料到香港碼頭后,，在毋需報(bào)關(guān)文件的情況下，由香港車提柜并經(jīng)拖運(yùn)至保稅區(qū)存放。
待國(guó)內(nèi)工廠需要用料時(shí),，派國(guó)內(nèi)廠家的理貨員到保稅區(qū)需要的貨品,，填報(bào)好準(zhǔn)確的報(bào)關(guān)文件，由國(guó)內(nèi)的車輛道直接報(bào)關(guān)進(jìn)口或轉(zhuǎn)關(guān)至東莞海關(guān)拆關(guān),。
如此不僅可節(jié)省可觀的倉(cāng)租和拖車費(fèi)用,，而且國(guó)內(nèi)廠家的報(bào)關(guān)員無(wú)須出境即可根據(jù)實(shí)物填報(bào)報(bào)關(guān)單，可完全確保報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤,。
保稅倉(cāng)庫(kù) 實(shí)例二：全球或區(qū)域性配送中心智利某大型銅業(yè)集團(tuán)設(shè)立大面積保稅倉(cāng)庫(kù),，從智利發(fā)送大量銅材運(yùn)至香港碼頭直進(jìn)此庫(kù)，根據(jù)亞太各國(guó)上百家客戶的每期需求,，發(fā)送到臺(tái)灣、泰國(guó),、韓國(guó)各地,，形成了規(guī)模化區(qū)域配送中心和銷售中心,。
保稅倉(cāng)庫(kù) 實(shí)例三：由多個(gè)供應(yīng)商供給的原料庫(kù)公明某電子廠由于所生產(chǎn)產(chǎn)品多樣化,、復(fù)雜化，其原料供應(yīng)商包括了美,、加,、德、法等6個(gè)國(guó)家的18個(gè)供應(yīng)商,，供應(yīng)商管理與生產(chǎn)線配料的工作量,，令其經(jīng)常顧此失彼，而大量的供應(yīng)源和零散卻又過(guò)于頻繁與不確定性的貨物入境,，常常導(dǎo)致通關(guān)卡殼,，一批原料的受阻就可能導(dǎo)致整條生產(chǎn)線的停滯。
自從將原料配送中心設(shè)在保稅區(qū)后,，中心先把各批料件分拆,，根據(jù)工廠生產(chǎn)每種產(chǎn)品的原料要求重新組合配貨分拆，再根據(jù)生產(chǎn)線進(jìn)度的安排指令,，及時(shí)準(zhǔn)確的將原料重新分批次運(yùn)至工廠,，直接進(jìn)入流水線以供應(yīng)生產(chǎn)。
這使得工廠從繁雜的物流環(huán)節(jié)解放出來(lái),，集中精力做好現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn),。