鋰電池因其體積小、重量低的特點(diǎn),，深受廣大消費(fèi)者的喜愛,。
大到電動(dòng)車,、小到手機(jī)手表都少不了它,。
但因?yàn)殇囯姵鼐哂幸兹继匦裕瑢儆谖ｋU(xiǎn)貨物,，在國際貨物運(yùn)輸時(shí)需要特別留意,。
今天小編就帶大家了解一下海關(guān)對出口鋰電池的監(jiān)管要求。
01鋰電池分類看UN編號《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書-規(guī)章范本》根據(jù)危險(xiǎn)特性和監(jiān)管要求為各種危險(xiǎn)貨物分配了不同的聯(lián)合國編號（UN編號）,，鋰電池根據(jù)不同情況分為3大類5個(gè)UN編號：1.單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯姵乜煞譃殇嚱饘匐姵睾弯囯x子電池兩類,，分別對應(yīng)聯(lián)合國編號UN3090和UN3480。
2.裝在設(shè)備中的鋰電池同樣根據(jù)鋰金屬電池和鋰離子電池兩類,，分別對應(yīng)聯(lián)合國編號UN3091和UN3481,。
3.鋰電池驅(qū)動(dòng)的車輛或自推進(jìn)裝置比如常見的電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車,、平衡車,、電動(dòng)輪椅等，對應(yīng)聯(lián)合國編號UN3171,。
不同鋰電池根據(jù)對應(yīng)的聯(lián)合國編號適用不同的危險(xiǎn)貨物監(jiān)管條件。
上述第一、二類鋰電池（即UN編號為3480,、3481,、3090、3091的鋰電池）在交付運(yùn)輸前需通過聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第Ⅲ部分38.3要求的系列測試,。
測試內(nèi)容包括：高度模擬,、高低溫循環(huán)試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn),、沖擊試驗(yàn),、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)/擠壓試驗(yàn),、過充電試驗(yàn),、強(qiáng)制放電試驗(yàn)等，以確保鋰電池運(yùn)輸安全,。
鋰電池家族02 鋰電池出口監(jiān)管要求國際規(guī)章要求根據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書-規(guī)章范本》（TDG）,、《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG Code）、《空運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》（ICAO-TI）等國際貨運(yùn)規(guī)章制度,，鋰電池屬于第9類危險(xiǎn)貨物,。
除豁免使用危險(xiǎn)貨物包裝的情況外，鋰電池在運(yùn)輸過程中,，應(yīng)采用符合國際規(guī)章要求的危險(xiǎn)貨物包裝,。
我國法律法規(guī)要求根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》的相關(guān)規(guī)定：鋰電池包裝生產(chǎn)企業(yè)需向?qū)俚睾ｊP(guān)申請危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后海關(guān)出具《出口危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》,。
鋰電池企業(yè)在出口前,，需向能夠提供《出口危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》的包裝生產(chǎn)企業(yè)采購相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物包裝。
鋰電池包裝完成后,，向?qū)俚睾ｊP(guān)申請危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定,，鑒定合格后海關(guān)出具《出口危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定結(jié)果單》。
《出口危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定結(jié)果單》,，就是俗稱的“危包證”,。
有“危包證”的出口鋰電池包裝，就是符合海關(guān)監(jiān)管和國際規(guī)章要求的危險(xiǎn)貨物包裝,。
點(diǎn)此親啟法條參考《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》 第十七條 ：為出口危險(xiǎn)貨物生產(chǎn)包裝容器的企業(yè),，必須申請商檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行包裝容器的性能鑒定。
生產(chǎn)出口危險(xiǎn)貨物的企業(yè),，必須申請商檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行包裝容器的使用鑒定,。
使用未經(jīng)鑒定合格的包裝容器的危險(xiǎn)貨物，不準(zhǔn)出口,。
03出口鋰電池有哪些常見違規(guī)情況,？海關(guān)查驗(yàn)要點(diǎn)鋰電池在出口口岸,，由口岸海關(guān)對屬地海關(guān)簽發(fā)的“危包證”進(jìn)行驗(yàn)核，主要驗(yàn)核出口鋰電池“危包證”信息是否與實(shí)貨相符,，包括包裝類型,、UN標(biāo)記、鋰電池標(biāo)記,、實(shí)際出口數(shù)量等,。
常見違規(guī)情況從常見違規(guī)情況看，主要問題為：在不滿足豁免條件的情況下,，未按要求申請“危包證”,，在口岸查驗(yàn)環(huán)節(jié)無法提供相應(yīng)“危包證”。
此外,，還有部分鋰電池外包裝上的鋰電池標(biāo)記被遮蓋,，或未按要求標(biāo)示。
圖為今年6月,，皇崗海關(guān)查獲4000多個(gè)未按規(guī)定使用危險(xiǎn)貨物包裝的大容量鋰電池為確保鋰電池順暢安全通關(guān),，請使用符合要求的危險(xiǎn)貨物包裝。
04所有鋰電池都需要“危包證”嗎,？部分鋰電池能豁免“危包證”根據(jù)國際規(guī)章要求,，有部分出口鋰電池能豁免“危包證”要求，主要分為兩大類：1.屬于UN3171的鋰電池即在電動(dòng)車,、電動(dòng)自行車等車輛中的鋰電池,，可免于危險(xiǎn)貨物包裝要求。
2.電池額定容量或鋰含量小于某一特定值的鋰電池具體來說,，對鋰金屬電池或鋰合金電池,，鋰含量不超過1克，對于鋰金屬或鋰合金電池組,，合計(jì)鋰含量不超過2克,。
對鋰離子電池，瓦特-小時(shí)的比率不超過20W·h,，對于鋰離子電池組,，瓦特-小時(shí)的比率不超過100W·h。
上述電池在滿足《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG Code）特殊規(guī)定188條中相應(yīng)條款的基礎(chǔ)上,，可免于危險(xiǎn)貨物包裝要求,。
特別需要注意的是，此種豁免情況僅豁免“危包證”,，但鋰電池外包裝仍需標(biāo)明瓦特-小時(shí)比率,，并標(biāo)有合適的鋰電池標(biāo)記（如下圖）。
05如何申請危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定,？用好“單一窗口”鋰電池出口企業(yè)在中國國際貿(mào)易單一窗口界面,，點(diǎn)擊“貨物申報(bào)”-“其他檢驗(yàn)檢疫申報(bào)”-“出境包裝”,，在界面中錄入危險(xiǎn)貨物包裝信息，點(diǎn)擊“申報(bào)”即可,。