目前，對承運人所下的定義,，一般是“與發(fā)貨人訂立運輸合同的人或者實際完成運輸?shù)?br/>人”,。國際貨運代理人進入運輸領域，開展單一方式運輸或多式聯(lián)運業(yè)務時,，由于與委托人
訂立運輸合同,，并簽發(fā)運輸單證（FCT,、FBL等）,，對運輸負有責任，因而已經(jīng)成為承運人,。
但是,，由于他們一般并不擁有或掌握運輸工具，只能通過與擁有運輸工具的承運人訂立運輸
合同,，由他人實際完成運輸,，這種承運人一般稱為無船承運人。無船承運人在實際業(yè)務中只
是契約承運人,，而實際完成運輸?shù)某羞\人是實際承運人,。

　　無船承運人的業(yè)務范圍

　　由于經(jīng)濟、技術實務不同,，無論在國內(nèi)還是在國外,，無船承運人經(jīng)營業(yè)務的范圍有較大
區(qū)別，有的無船承運人兼辦貨物報關,、貨物交接,、短程拖運，貨物轉(zhuǎn)運和分撥,、訂艙及各種
不同運輸方式代理業(yè)務,，有的只辦理其中的一項或幾項業(yè)務。但一般來講,，無船承運人的主
要業(yè)務是：

　　1．作為承運人與貨物托運人訂立運輸合同,，簽發(fā)貨運單據(jù)（提單、運單）,，并對從接
受貨物地點到目的地交付貨物地點的運輸負責,。

　　2．作為總承運人組織貨物全程運輸，制定全程運輸計劃，并組織各項活動的實施,。

　　3．根據(jù)托運人要求及貨物的具體情況,，與實際承運人洽定運輸工具（訂艙）。

　　4．從托運人手中接受貨物,，組織安排或代辦到出口港的運輸,，訂立運輸合同（以本人
的名義），并把貨物交給已訂艙的海運承運人,。在上述交接過程中,，代貨主辦理報關、檢驗
,、理貨等手續(xù),。

　　5．如有必要，辦理貨物儲存和出庫業(yè)務,。

　　6．在目的港從海運承運人手中接受貨物后,，向收貨人交付貨物。

　　對于貨主來講,，將貨物交給無船承運人運輸,，比交給傳統(tǒng)意義上的承運人運輸在手續(xù)上
要簡便得多，而且可省去委托貨運代理人這一環(huán)節(jié),。