冷鏈運輸指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運,、變更運輸方式,、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸,。
冷鏈運輸方式可以是公路運輸,、水路運輸、鐵路運輸,、航空運輸,，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。

冷鏈運輸?shù)膬?yōu)勢體現(xiàn)在以下三個方面,。

1,、冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不影響食品的營養(yǎng)和口味,，提高了食品的保質(zhì)期,。

2、冷鏈物流效率高,，不同地區(qū)之間的食品運輸非常方便,，可以到達目的地后新鮮,。

3、冷藏和冷藏食品需要完整的冷鏈物流來控制貨物的整體溫度,，以確保食品健康,，而冷鏈物流可以在裝卸貨物時實現(xiàn)封閉的環(huán)境，儲藏和運輸,。


冷鏈運輸?shù)淖饔茫?br/>對于易腐食品,，通過冷鏈對冷藏溫度進行，以保證其品質(zhì)的優(yōu)良性和食用的穩(wěn)定性,。
冷鏈在于能控制易腐產(chǎn)品溫度,，保證消費者在購買時產(chǎn)品仍具有良好的品質(zhì)。
假如對溫度的控制不夠準確的話,，將會導(dǎo)致產(chǎn)品一系列品質(zhì)降低,，除了一般產(chǎn)品特征有變化外，還包括,，組織結(jié)構(gòu)上的改變,，顏色的改變，碰撞擠壓中的損傷以及微生物的繁殖,。
冷鏈的每一個環(huán)節(jié),，從產(chǎn)品被采摘開始一直到被銷售出去，都需要參與控制,。
鏈中的每個環(huán)節(jié)都會出錯而使冷鏈斷裂,，或是在倉庫的月臺上，或在運輸途中,，或在存儲過程中,，或是在零售超市里，都很容易產(chǎn)生問題,。
如果一個環(huán)節(jié)斷裂了,，那么便會影響到終消費者的需求；
由于冷鏈是以保證冷藏冷凍類物品品質(zhì)為目的,，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,，建設(shè)投資也要大很多,，是一個龐大的系統(tǒng)工程。
由于冷藏冷凍類物品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,。
所以,，冷藏冷凍類物品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運作成本與冷藏冷凍類物品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。


冷鏈運輸必須依靠冷凍或冷藏等車輛進行,，冷凍或冷藏車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機械之外,，必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。
在運輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏,，因為微生物活動和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強,，如果運輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件，那么貨物有可能在這個環(huán)節(jié)中開始腐爛變質(zhì),。
在運輸時,，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類、運送季節(jié),、運送距離和運送地方確定運輸方法,。
在運輸過程中，盡量組織“門到門”的直達運輸,，提高運輸速度,，溫度要符合規(guī)定。
為保持冷凍貨物的冷藏溫度,，可緊密堆碼,，水果、蔬菜等需要通風散熱的貨物,，必須在貨件之間保留一定的空隙,，以確保貨物的完好。


冷鏈運輸?shù)奶攸c：
與常溫物流相比,，冷鏈物流主要區(qū)別是需要保持低溫,、需要全程冷鏈、涉及學科更多,、管理更為復(fù)雜、成本較高等,。
冷鏈物流對時間,、品質(zhì)、溫度,、濕度和衛(wèi)生環(huán)境方面有要求,，作業(yè)較為復(fù)雜，主要有三個特點：
1,、時效性,。

由于冷鏈物流承載的產(chǎn)品一般為易腐或不易儲藏，因此要求冷鏈物流必須迅速完成作業(yè),，保證時效性,。

2、復(fù)雜性,。

與常溫物流相比,，冷鏈物流涉及到制冷技術(shù),、保溫技術(shù)、溫濕度檢測,、信息系統(tǒng)和產(chǎn)品變化機理研究等技術(shù),，有的產(chǎn)品甚至涉及到規(guī)則的約束，且每種產(chǎn)品均由其對應(yīng)的溫濕度和儲藏時間要求,，一旦斷鏈將會造成前面的努力白費,，因此加大了冷鏈物流的復(fù)雜性。

3,、高成本性,。

冷鏈物流的成本遠比常溫物流投入要高。
開始是設(shè)備成本較高,，冷鏈物流倉庫和冷鏈車輛的成本一般是常溫倉庫和車輛的數(shù)倍,，而且因涉及到食品等需要的設(shè)施設(shè)備，需要大量的資金投入,；其次冷鏈物流運營成本較高,，冷庫需要不間斷的打冷才能保證溫度處于恒定狀態(tài)，造成冷庫的電力成本居高不下,；冷藏車也需要不間斷打冷才能保證產(chǎn)品的溫度恒定,，需要更多的油費。

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