電過(guò)量，則易事特蓄電池電氣性能好,，但也會(huì)損害蓄電池本身,，縮短它的使用壽命，新易事特蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電,。對(duì)于普通蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進(jìn)行初充電,。對(duì)于干荷電鉛蓄電池，正常按使用說(shuō)明書的在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用,，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min,，不需要充電即可投入使用。如果儲(chǔ)存期超過(guò)兩年,，由于極板上有部分氧化,，為了提高其電荷容量，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,，充電5小時(shí)-8小時(shí)后再用,。

易事特蓄電池過(guò)量充電上一點(diǎn)已經(jīng)講術(shù)過(guò)易事特蓄電池初充電不宜過(guò)量充電，但正常使用后,，經(jīng)常過(guò)量充電,，充電電流不大，但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”,，除了活性物質(zhì)表面的電量是不平衡的,，倘若放電大于充電而使蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，易事特蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化,。這種慢性硫化,，會(huì)使易事特蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動(dòng)無(wú)力,，大大縮短易事特蓄電池的使用壽命,。為易事特蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原，減少極板硫化,，提高賽特蓄電池電荷容量,，延長(zhǎng)其使用壽命,，對(duì)在用車蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。

電時(shí)極性充反由于易事特蓄電池正負(fù)極板材料不同,，除了活性物質(zhì)外,，負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸,、炭黑和松香等材料,，用來(lái)防止負(fù)極板收縮和氧化。每個(gè)單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,，負(fù)極板比正極板略薄,。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí)，若不注意極性,，會(huì)使賽特蓄電池充反,，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,，造成賽特蓄電池電荷容量不足,，不能正常工作，甚至導(dǎo)致易事特蓄電池報(bào)廢,。充電時(shí)一定要注意極性,，切不可極性充反。