單價(jià): | 1.00元/塊 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-16 08:11 |
最后更新: | 2023-12-16 08:11 |
瀏覽次數(shù): | 173 |
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備用電源
*電信
*太陽能系統(tǒng)
*電子開關(guān)系統(tǒng)
*通訊設(shè)備:基站,,PBX,,CATV,WLL,ONU,STB,,無繩等
*后備電源:UPS,ECR,電腦后備系統(tǒng),,sequence,,etc
*緊急設(shè)備:應(yīng)急燈,手電筒,,火警盜警,,防火閘
主電源
*通訊設(shè)備:收發(fā)器
*電力控制機(jī)車:采集車,自動(dòng)運(yùn)輸車,,電動(dòng)輪椅,,清潔機(jī)器人,電動(dòng)車等
*機(jī)械工具啟動(dòng)器:剪草機(jī),,hedge trimmers,,無繩電鉆,電動(dòng)起子,,電動(dòng)雪橇,,等等
*工業(yè)設(shè)備/儀器
*攝像:閃光燈,VTR/VCR,,電影燈等
其它便攜式設(shè)備,,等等
主要用途
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:
起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車,、摩托車,、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明,;
固定型蓄電池:主要用于通訊,、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù),、自動(dòng)控制的備用電源,;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車,、鏟車等動(dòng)力電源;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車,、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力,;
儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力,、太陽能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。
保養(yǎng)方法
1,、切忌虧電存放,。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒及時(shí)充電,,電瓶虧電時(shí)容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,,堵塞電離子通道,,造成充電不足,電瓶容量下降,。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長,,電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí),,應(yīng)每月充電一次,,以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗(yàn),。在使用過程中,,如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格,、極板軟化,、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),,應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,、修復(fù)或配組。
3.勿大電流放電,。電動(dòng)自行車在起步,、載人、上坡時(shí),,用腳蹬助力,,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,,從而損害電瓶極板的物理性能,。
4.掌握充電時(shí)間。一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,,平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右,。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電瓶很快就會(huì)充滿,,繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象,,導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱,,降低電瓶壽命,。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電,,實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,,避免傷害性充電。
5.防止高溫曝曬,。電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽光下曝曬,。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,,而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,,加速極板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)熱,、殼體起鼓,、變形等致命損傷。