HN1000B 斷路器剩余電流保護(hù)器動作特性測試儀（分A型AC型B型F型） B型剩余電流斷路器測試儀（以下簡稱測試儀）是為剩余電流斷路器的性能測試而研制，它是檢測B型剩余電流斷路器脫扣電流和分?jǐn)鄷r間的關(guān)鍵儀器,。
測試儀適用于電子式和電磁式的剩余電流斷路器,。
1P+N、2P,、,、+N、4P的斷路器均能測試,，輸出大剩余電流為2A,。
系統(tǒng)顯示和操作采用流行的工業(yè)級觸摸屏,，操作簡單； 接地方式：可靠接地   測試儀輸出的電流值為真有效值,，測試不確定度小于1%,； （2）50Hz交流剩余電流范圍：0~2A； 選項(xiàng)角為0°的脈動直流剩余電流,，電流的范圍為0~800mA,； 選項(xiàng)角為135°的直流剩余電流，電流的范圍為0~200mA,； （5）疊加平滑直流的范圍為5~100mA,；  典型的電壓為7.5V-13.5V,這取決于生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品。
環(huán)路隔離器的輸出是電流隔離的,，它是輸入電流的一個鏡象反應(yīng),。
伴生在輸出端的電壓比輸入端大大減小了，為7.5V左右,。
這就決定了它有350Q全部環(huán)路負(fù)載的能力,，這種有限的環(huán)路驅(qū)動能力是環(huán)路隔離器的主要限制。
兩線變送器兩線隔離變送器和環(huán)路隔離器有類似隔離功能,，但增加了一些**功能,，它們可提供信號調(diào)節(jié)功能以適應(yīng)各種輸入，如熱電偶,、頻率,、RT應(yīng)力、直流電流以及其它過程輸入,。
以一個1kΩ的電阻為例,，如果電路的通頻帶為1MHz，則呈現(xiàn)在電阻兩端的開路電壓噪聲有效值為4μV(設(shè)溫度為室溫T=290K),。
看起來噪聲的電動勢并不大,，但假設(shè)將其接入一個增益為106倍的放大電路時，其輸出噪聲可達(dá)4V,，這時對電路的干擾就很大了,。
電路板上的電磁元件的干擾許多電路板上都有繼電器、線圈等電磁元件,，在電流通過時其線圈的電感和外殼的分布電容向周圍輻射能量,，其能量會對周圍的電路產(chǎn)生干擾。
像繼電器等元件其反復(fù)工作,，通斷電時會產(chǎn)生瞬間的反向高壓,，形成瞬時浪涌電流，這種瞬間的高壓對電路將產(chǎn)生極大的沖擊,，從而嚴(yán)重干擾電路的正常工作,。
汽車電子是車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱,，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等,。
汽車中一旦其中一個系統(tǒng)或部件工作異常,，輕則車輛不能啟動，嚴(yán)重的會威脅到生命安全,。
所以,，不管是汽車還是汽車零部件生產(chǎn)廠商，在出廠之前都會對每個部件做嚴(yán)格周密的檢測,，如傳感器測試,、發(fā)動機(jī)測試、蓄電池測試,、絲測試等,。
汽車電子測試如何選擇直流電子負(fù)載在汽車電子域相關(guān)產(chǎn)品測試時，需要用到很多不同規(guī)格的電子負(fù)載,，甚至配合相關(guān)的軟件才能方便快速的完成測試并得到的測試數(shù)據(jù),。