杭州踏信冷鏈物流自有及長期合作車輛有700余臺,，其中包括箱式車,、超長車、冷藏車等各型車輛,?？筛鶕?jù)客戶產(chǎn)品特點及運輸要求提供不同車輛，且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴(yán)格的合作合同,。具體運作參照《運輸業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)操作程序》2001年3月版的“汽車運輸?shù)膶徍顺绦颉?、“公路運輸回程車發(fā)運管理”及“貨物運輸安全及風(fēng)險管理”內(nèi)容，以及運輸聯(lián)盟方案,，能充分保障客戶所運貨物安全準(zhǔn)時到達(dá)及回單及時,、準(zhǔn)確、完整,。

冷鏈物流已經(jīng)成為現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品銷售的重要條件,，想要構(gòu)建完善的冷鏈物流服務(wù)體系，必須保證基礎(chǔ)軟,、硬件設(shè)施完善,。構(gòu)建完善的運輸體系，以港口物流為切入點,，發(fā)揮臨海區(qū)域的優(yōu)勢,。加強公路運輸體系建設(shè)，將空運作為運輸體系的有效補充,，必要時將鐵路與航空運輸有機結(jié)合,，滿足不同農(nóng)產(chǎn)品的運輸需求，加快我國冷鏈物流體系建設(shè),，不斷提升冷鏈物流的覆蓋率,。基礎(chǔ)設(shè)備主要是冷庫建設(shè),，可對原有的冷庫進(jìn)行翻新改造,，提高冷庫利用率,，發(fā)揮冷庫在運輸過程中的作用和價值。城市周邊應(yīng)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品處理與配送中心,，改善生產(chǎn)銷售先機上的盲區(qū),，增加冷藏運輸設(shè)備數(shù)量，提高冷鏈運輸社會供給量,。

在信息化背景下,，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)抓住機遇，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)信息傳遞,，打造現(xiàn)代化物流信息中心,，快速處理冷鏈物流中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，并由相關(guān)部門整理收集到數(shù)據(jù)庫,，提供加工,、發(fā)貨及提貨等業(yè)務(wù)，客戶也可以通過平臺了解產(chǎn)品運輸情況,，逐漸形成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,，為農(nóng)產(chǎn)品銷售與運輸提供更多便利。目前,，我國冷鏈物流信息化建設(shè)程度仍然較低,，要注重軟、硬件設(shè)施的配備,，積極引入現(xiàn)代化信息技術(shù),，切實改善信息流通不暢等問題，確保生產(chǎn)日期,、生產(chǎn)商及保質(zhì)期等信息能夠及時查詢,。

3.3完善冷鏈物流管理體系

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流應(yīng)構(gòu)建產(chǎn)供銷一體化模式，大限度地保障產(chǎn)品質(zhì)量與銷售數(shù)量,，滿足市場需求,，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。一體化冷鏈物流管理體系能夠切實減少不必要的環(huán)節(jié),，在運輸過程中充分保障農(nóng)產(chǎn)品新鮮度,，節(jié)省成本。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流一體化管理體系過程中,，下游企業(yè)應(yīng)基于產(chǎn)地直接采購,，簡化采購流程。與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,，從根本上節(jié)約成本,。

我國很多地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量高、種類豐富,，但銷售情況不樂觀,，農(nóng)民無法實現(xiàn)增收目標(biāo),，一定程度上與缺乏產(chǎn)供銷一體化冷鏈物流模式有關(guān)，難以對資源進(jìn)行合理配置,。要創(chuàng)新冷鏈物流運作體系，擴大冷鏈物流服務(wù)覆蓋半徑,，如采用“生產(chǎn)基地+加工企業(yè)”“生產(chǎn)基地+加工企業(yè)+第三方物流”等形式,，并在城市構(gòu)建“生產(chǎn)基地+配送中心”，打造連鎖超市的冷鏈物流管理模式,，逐漸形成產(chǎn)銷一體化的冷鏈物流體系,。由于農(nóng)產(chǎn)品市場存在明顯的不確定性，如果過量采購無疑會增加壓庫成本,，采購不足又會引發(fā)缺貨損失等問題,，打造一體化冷鏈物流體系能夠解決此問題，實現(xiàn)小庫存與低損失之間的平衡,。

3.4加強冷鏈物流人才培養(yǎng)

可從4個方面開展冷鏈物流人才培養(yǎng)工作,。一是通過農(nóng)業(yè)院校培養(yǎng)冷鏈物流技術(shù)與管理人才。高校具有的師資隊伍和良好的教學(xué)環(huán)境,，冷鏈物流是新興產(chǎn)業(yè),，相關(guān)發(fā)展前景大，學(xué)生能通過規(guī)范化教育獲得進(jìn)入新興產(chǎn)業(yè)工作的機會,。高?？梢院彤a(chǎn)業(yè)聯(lián)合，帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入企業(yè)展開實訓(xùn),，為日后就業(yè)創(chuàng)造良好條件,。

二是企業(yè)開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。業(yè)務(wù)培訓(xùn)能幫助員工熟悉現(xiàn)代化設(shè)備與技術(shù),，確保企業(yè)擁有的冷鏈物流人才,。

三是通過社會辦學(xué)培養(yǎng)冷鏈物流人才。主要針對在職人員進(jìn)行培訓(xùn),，社會辦學(xué)模式能夠創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)機會,。

四是政府引導(dǎo)制定冷鏈物流人才培養(yǎng)政策。包括推動冷鏈物流行業(yè)職業(yè)證書認(rèn)定制度,、提升冷鏈物流行業(yè)準(zhǔn)入門檻等,，切實改善冷鏈物流從業(yè)人員水平不一的問題。現(xiàn)階段,，冷鏈物產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須將人才培養(yǎng)放在首位,，提高整個行業(yè)的發(fā)展動力，借助高校,、企業(yè)及社會力量,，不斷為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)輸送人才,，保障冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的人才供給。