由于承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿較好地解決了傳統(tǒng)錨桿擴(kuò)大頭段結(jié)構(gòu)中能夠滿足抗浮設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)錨固體裂縫控制的要求,，解決了設(shè)計(jì)人員在錨固體抗裂縫驗(yàn)算中的困擾，對(duì)埋深較大的抗浮結(jié)構(gòu),，可依據(jù)項(xiàng)目地質(zhì)土層資料選擇較適合土層作為擴(kuò)體錨固段,，采用高壓旋噴擴(kuò)孔或機(jī)械,、藝在錨桿端頭形成一段加入囊袋的擴(kuò)大體,，大大提高抗浮效率；的和傳統(tǒng)的較小直徑的灌注樁,、鋼樁、預(yù)制管樁等不同樁型的結(jié)合,，形成既可抗拔又可抗壓的復(fù)合功能作用的囊袋擴(kuò)底樁基。

承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿主要特點(diǎn)為變徑籠的直徑可變,，是對(duì)傳統(tǒng)錨桿或其他擴(kuò)大頭錨桿的一種改進(jìn)與提升,，通過(guò)在擴(kuò)大 頭段加入變徑籠后，形成了變徑籠骨架的混凝土擴(kuò)大頭短樁,，使其在整體受力,、錨固穩(wěn)定性以及抗拔承載力性能等方面都有較大的提高,，從而解決素混凝土或素漿體擴(kuò)大頭的錨桿的擴(kuò)大頭較小，承載能力和整體性不足的問(wèn)題,。


承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿的下錨安放應(yīng)符合下列要求 ：
1,、下錨安放前,，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求檢查桿體的長(zhǎng)度與編錨質(zhì)量；
2,、在錨孔的擴(kuò)孔與孔內(nèi)注漿工序完成后，應(yīng)立即進(jìn)行錨桿的下錨安放,；
3、下錨安放時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎操作,，防止膨脹擠壓筒、套管,、波紋管、注漿管和錨筋涂層等受到損傷,，如發(fā)生了損傷應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)或更換,；
4,、錨桿下錨安放到位至錨孔內(nèi)的注漿體硬化前錨桿桿體不應(yīng)受到擾動(dòng)。


承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿通過(guò)在擴(kuò)大頭段加入變徑籠,，使傳統(tǒng)的錨桿與灌注樁的有機(jī)結(jié)合,，形成了一種新型的帶有變徑籠骨架的鋼筋混凝土擴(kuò)大頭錨桿樁，使其在整體受力,，錨固段穩(wěn)定性以及抗拔承載力性能等方面都有較大的提高，從而解決素混凝土或素漿體擴(kuò)大頭的錨桿的擴(kuò)大頭較小,，承載能力和整體性不足的問(wèn)題。


承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿作為一種抗拉構(gòu)件,，已廣泛應(yīng)用于地下空間抗浮、深基坑支護(hù),、高聳建構(gòu)筑物抗傾、邊坡防護(hù)等巖土錨固領(lǐng)域,，為建設(shè)方節(jié)約了大量建設(shè)資金,，實(shí)現(xiàn)了建材節(jié)約、節(jié)能減排,，促進(jìn)了土木建筑行業(yè)的綠色施工技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用。

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