青島到老撾萬(wàn)象/柬埔寨金邊鐵路運(yùn)輸 東南亞班列老撾萬(wàn)象
中國(guó)大陸——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)各個(gè)車(chē)站鐵路運(yùn)輸,2015年5月集團(tuán)公司聯(lián)手鐵路,、海關(guān),、國(guó)檢等部門(mén)，在鄭州設(shè)立鐵水聯(lián)運(yùn)中心（鄭州至青島班列,，每周2班）,，同時(shí)在河南開(kāi)創(chuàng)“一次申報(bào),、一次查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)新模式,，為整個(gè)河南省及周邊地區(qū)發(fā)往青島的貨物,，尤其是小重柜貨物運(yùn)輸提供了新的通道，極大幅度的降低了運(yùn)輸成本
老撾萬(wàn)象柬埔寨金邊
中國(guó)大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個(gè)車(chē)站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸,、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,這標(biāo)志著中歐武漢班列一次開(kāi)通“襄漢歐”國(guó)際貨運(yùn)班列,貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品,，2014年已開(kāi)始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源,指本人或通過(guò)其代表與發(fā)貨人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何人，他是事主,，而不是發(fā)貨人的代理人或代表或參加多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人的代理人或代表,，并且負(fù)有履行合同的責(zé)任,2015年5月集團(tuán)公司聯(lián)手鐵路、海關(guān),、國(guó)檢等部門(mén),，在鄭州設(shè)立鐵水聯(lián)運(yùn)中心（鄭州至青島班列，每周2班）,，同時(shí)在河南開(kāi)創(chuàng)“一次申報(bào),、一次查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)新模式,，為整個(gè)河南省及周邊地區(qū)發(fā)往青島的貨物,，尤其是小重柜貨物運(yùn)輸提供了新的通道，極大幅度的降低了運(yùn)輸成本,具體內(nèi)容涉及各地中歐班列未來(lái)統(tǒng)一品牌標(biāo)志,、統(tǒng)一運(yùn)輸組織,、統(tǒng)一全程價(jià)格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺(tái)，強(qiáng)化機(jī)制和裝備保障等,據(jù)膠州站站長(zhǎng)邢方民介紹,，“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”列車(chē)已由每日1班增至每日4班,“連云港—伊斯坦布爾”班列將于每月8日,、18日,、28日定時(shí)從中哈（連云港）物流合作基地開(kāi)出，逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)作模式
青島到老撾萬(wàn)象/柬埔寨金邊鐵路運(yùn)輸 東南亞班列塔什干阿拉木圖
連云港中歐班列開(kāi)行3年以來(lái)一次實(shí)現(xiàn)“連云港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其”沿線站到站全程鐵路運(yùn)輸,公司依托“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列平臺(tái),，致力于為客戶提供中歐,、中亞以及獨(dú)聯(lián)體間班列集裝箱運(yùn)輸，場(chǎng)站裝箱,、拆箱、短駁等地面服務(wù),，配套的關(guān)務(wù)咨詢,，單證制作，報(bào)關(guān)報(bào)檢,，貿(mào)易代理窗口,，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，貨物保險(xiǎn)服務(wù)以及西安綜保區(qū)內(nèi)跨境電商貨物,、保稅貨物進(jìn)出區(qū)報(bào)關(guān)操作,，倉(cāng)儲(chǔ)包裝等增值服務(wù)鐵路運(yùn)輸 烏茲別克斯坦
青島到老撾萬(wàn)象/柬埔寨金邊鐵路運(yùn)輸 東南亞班列
提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想后的首個(gè)中外經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目，對(duì)于充分發(fā)揮連云港作為“一帶一路”交匯點(diǎn)和新亞歐大陸橋東橋頭堡的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢(shì),，促進(jìn)我國(guó)與中亞特別是上合組織成員國(guó)的交流合作,，具有重要意義,目前，阿拉山口鐵路站場(chǎng)年過(guò)貨能力達(dá)2000萬(wàn)噸,，擁有準(zhǔn)軌場(chǎng)2個(gè),、寬軌場(chǎng)1個(gè)，站線66條(準(zhǔn)軌41條,、寬軌25條),，換裝線19組，建成了亞洲的“全天候”室內(nèi)集裝箱換裝場(chǎng),，年換裝能力達(dá)20萬(wàn)標(biāo)箱
青島到老撾萬(wàn)象/柬埔寨金邊鐵路運(yùn)輸 東南亞班列老撾萬(wàn)象國(guó)際鐵路運(yùn)輸,。