義烏到哈薩克斯坦阿特勞鐵路運輸 中俄快線哈薩克斯坦
首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車,，運載82個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口,，全長550多米，于2014年11月18日上午11點多,，是當(dāng)前中國史上行程比較長,、途經(jīng)城市和國家比較多,、境外鐵路換軌次數(shù)比較多的火車專列,2017年6月24日，在青島海關(guān)監(jiān)管下,，裝載41個集裝箱的班列從青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心出發(fā),，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科,，這標(biāo)志著中歐班列（青島）正式開通,全程11500公里,，共41節(jié)40“HQ集裝箱，用時15天到達(dá)目的地,國內(nèi)鐵路業(yè)務(wù)平臺：
哈薩克斯坦阿特勞
首趟冀歐班列(保定～白俄羅斯明斯克)運載41個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口,集裝箱運輸：憑借中外運總公司開行穩(wěn)定,、區(qū)位優(yōu)勢,、價格優(yōu)惠的蘭州中川北站中亞班列，組織山東淄博農(nóng)中站發(fā)往中亞班列,，可以承接集裝箱發(fā)運,，每周周五發(fā)車，整散列結(jié)合，可以保證貨物隨到隨發(fā),，使得 “鐵軌上絲綢之路”暢通中亞,、歐洲,全面敞開為國內(nèi)各地政府和企業(yè)服務(wù)，為一帶一路沿線國家服務(wù),，逐步擴大中亞班列市場,“經(jīng)過長時間運行,，班列的知名度越來越高，回程貨物也日益增多,從保定始發(fā),，由滿洲里出境,，途經(jīng)俄羅斯，抵達(dá)白俄羅斯明斯克,，全程約9500公里,，用時12-14天左右,公司秉承：創(chuàng)新、誠信,、務(wù)實,、  的企業(yè)發(fā)展理念，對社會負(fù)責(zé),，讓客戶滿意的服務(wù)宗旨
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此次協(xié)調(diào)會上,，來自鄭州陸港公司、重慶渝新歐公司,、成都亞歐公司,、武漢漢歐公司、蘇州綜保通運公司,、義烏市天盟實業(yè)投資有限公司等中歐班列各地運營商會聚一堂,，共同簽署協(xié)調(diào)備忘錄，合作共建“新絲路”物流通道,二是正式簽署項目合資協(xié)議,公司成立于2016年,，卻擁有一支充分掌握鐵路運輸知識,，擁有15年以上的豐富鐵路運輸經(jīng)驗和能力的專業(yè)隊伍，并形成了以自己的分支機構(gòu),、代表處,、代理等所組成的完整的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)阿拉木圖烏茲別克斯坦
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通過遠(yuǎn)程視頻連線，項目合作雙方負(fù)責(zé)人,、連云港港口集團(tuán)董事長白力群與哈國鐵快運公司總裁葉柳巴耶夫在中哈連云港物流場站現(xiàn)場,，分別向兩國元首作項目完工啟用報告，兩國元首和嘉賓共同觀看了中哈(連云港)物流,班列全程運行6578公里,，經(jīng)濱洲鐵路1004公里到達(dá)滿洲里口岸站出境,，再經(jīng)俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達(dá)比克良站,1．中亞班列（連云港～塔什干）
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