一般覺得難修的公司主要有以下幾個原因：
1.維修公司沒有馬達，因為如果發(fā)那科伺服驅動器維修的次數(shù)很少的公司來說,，不太會去配置測試馬達,，沒有馬達的話也根本不知道故障到底有沒有解決。

2.沒有的測試軟件,，不同的機型維修測試是不一樣的,，有些機型要配置屬于它的測試軟件。

3.許多伺服元件喜歡焊接在陶瓷芯片上,。

使用過伺服驅動器的用戶應該都知道,，它配備了許多監(jiān)視和控制功能，旨在保護驅動器及其連接的設備不受損壞,。
錯誤，警告和故障會根據(jù)異常的操作條件都會進行記錄,，并顯示在驅動器的人機界面上和/或發(fā)送到所連接的PC或自動化控制系統(tǒng)中的監(jiān)視軟件,，現(xiàn)在我們正在討論的故障通常會導致驅動器停機，并要求糾正故障并重置驅動器或將其重新引導,，驅動器才能正常運行,。


伺服驅動器出現(xiàn)過載旨在在內部組件受到重大損壞之前使其跳閘,，根據(jù)編程，不同的制造商使用不同的方法來監(jiān)視驅動器負載并在發(fā)生異常時發(fā)出故障,。
如果負載超出伺服驅動器的額定容量,，或者針對應用程序定制的用戶編程設置，都會產生過載故障,。
初衷只是簡單地表示,，驅動的額定載流能力超出了規(guī)格所指示的百分比和/或持續(xù)時間超過了規(guī)格指示的時間，這可能導致驅動器過熱并導致?lián)p壞內部組件,。


伺服驅動器紅色指示燈閃爍維修,，每隔1秒鐘閃一次，也用了有很長時間了,，突然出現(xiàn)這種情況,，自己又不懂，不會修,，打找到我們后,，說明的了情況。
因距離比較遠,，客戶把伺服驅動器寄我們這兒后,，經(jīng)過我們的檢測維修，發(fā)現(xiàn)是伺服驅動器的的鎖相環(huán)路出現(xiàn)了故障,，維修好后上電果然紅燈不亮了,，綠燈正常顯示。
伺服驅動器平時也要注意維護保養(yǎng),，周圍環(huán)境對器械的影響也比較大,，出現(xiàn)故障時，不要隨意自己亂修,，盡量咨詢的維修公司,。


在大多數(shù)情況下，當伺服驅動器試圖使高慣性負載快速減速時,，就會發(fā)生此故障,。
電動機會受到負載的檢修，實際上變成了發(fā)電機,，將電流推回驅動器,，并在直流母線電壓有時間泄放之前為直流電容器充電。
生成的電壓會添加到現(xiàn)有的總線電壓上,，從而導致過電壓,。
許多驅動器具有用戶可選的設置，旨在減少在快速減速或負載快速變化的情況下發(fā)生此故障的可能性。

公司由一支,、素良的團隊,，本著“洞察先機，以客為本,，速度優(yōu)先”的經(jīng)營理念組建而成,，是一家致力于伺服電機、光電編碼器及其相關配套產品的研發(fā),、制造和營銷的公司,。