轉(zhuǎn)廠的定義：

   深加工結(jié)轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)廠）指的是加工貿(mào)易企業(yè)將保稅料件加工的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)給另一加工貿(mào)易企業(yè)加工后復(fù)出口的經(jīng)營活動(dòng),。對于國內(nèi)采購的部分原材料生產(chǎn)的產(chǎn)品可以退稅。在中國內(nèi)地由合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)生產(chǎn)加工的出口用產(chǎn)品,，轉(zhuǎn)向另一個(gè)在內(nèi)地的合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)進(jìn)行組裝,、加工。從商品流通來看,，‘轉(zhuǎn)廠’在國內(nèi)進(jìn)行,，屬于國內(nèi)交易。因?yàn)樯a(chǎn)加工的產(chǎn)品是出口產(chǎn)品,，交易雙方大多是外資或者合資企業(yè),結(jié)算都是在境外用外匯進(jìn)行,，‘轉(zhuǎn)廠’被視為是加工貿(mào)易的一環(huán)。 　

除了加工貿(mào)易企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠,，在實(shí)際貿(mào)易中,，會(huì)存在很多的其它情況：

1、有很多半成品供應(yīng)商銷售產(chǎn)品給成品生產(chǎn)商時(shí)遇到困難,。成品生產(chǎn)商是加工貿(mào)易企業(yè),，而供應(yīng)商是一般貿(mào)易企業(yè)。成品生產(chǎn)商要求做轉(zhuǎn)廠,，供應(yīng)商無法轉(zhuǎn)廠,；

2、加工貿(mào)易企業(yè)的兩家工廠,，由于歸屬的主管海關(guān)不同,，手冊備案信息差異等問題，都可能導(dǎo)致無法轉(zhuǎn)廠,；

對于以上的問題,，通過保稅區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)廠”操作,，達(dá)成貿(mào)易交貨,；解決更多非加工貿(mào)易企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠。 　　

1,、一般企業(yè)銷售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用“間接轉(zhuǎn)廠”,，就是供應(yīng)商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū)，加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊從保稅區(qū)報(bào)關(guān)進(jìn)口,。這可以解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠問題,。加貿(mào)企業(yè)進(jìn)口是保稅的,，而供應(yīng)商出口后可以向稅務(wù)局申請出口退稅。

2,、同是加工貿(mào)易的兩家工廠,，因?yàn)殡`屬的主管海關(guān)不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,，通過保稅區(qū)操作,，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關(guān)報(bào)關(guān)出口或進(jìn)口,，載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨,，當(dāng)天即可出區(qū)通關(guān)進(jìn)口，實(shí)現(xiàn)“一日游”操作（實(shí)際只需1-2個(gè)小時(shí)左右）,。

3,、加貿(mào)工廠供貨給一般工廠,，即出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷,，也是“轉(zhuǎn)廠”模式：加貿(mào)工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū))，一般工廠則以一般貿(mào)易的方式征稅進(jìn)口國內(nèi),。

“保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠”,，依托深圳出口加工區(qū)的區(qū)域特點(diǎn)和特有的政策，優(yōu)化了深加工結(jié)轉(zhuǎn)（行業(yè)內(nèi)俗稱“轉(zhuǎn)廠”）流程,，實(shí)現(xiàn)了一日內(nèi)完成轉(zhuǎn)廠,，突破了轉(zhuǎn)廠的三大限制。

坪山 綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠優(yōu)勢: 1.無需海關(guān)監(jiān)管車,，2.無需倉儲(chǔ).3.無需卸貨.4.提前審核資料,，1-2個(gè)小時(shí)可以完成進(jìn)出口申報(bào)。