基港一般都是直達的,,偏港基本都是都是從韓國釜山港中轉過去的,。
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上海危險品海運到日本流程

單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-19 02:05
最后更新: 2023-12-19 02:05
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日本有很多港口,常見的幾個港口稱為基港,,還有很多偏港,。

基港一般都是直達的,,偏港基本都是都是從韓國釜山港中轉過去的。

日本基本港:MOJI,,HAKATA,,KOBE,OSAKA,,NAGOYA,,TOKYO,YOKOHAMA

日本偏港:AKITA,,CHIBA,,F(xiàn)UKUYAMA,,HACHINOHE,HAKODATE,,HAMADA,,HIBIKI,HITACHINAKA,,HIROSHIMA,,HOSOSHIMA,

IMABARI,,IMARI,,IWAKUNI,ISHIKARI,,IYOMISHIMA,,KAMAISHI,KASHIMA,,KANAZAWA,,KUMAMOTO,KOCHI,,MATSUYAMA,,MAIZURU,MIZUSHIMA,,NAHA,,NAKANOSEKI,NIIGATA,,ONAHAMA,,SAKATA,SENDAI,,SHIBUSHI,,SHIMIZU,TAKAMATSU,,TOYAMA ,,TOYOHASHI,TSURUGA,,YATSUSHIRO,,YOKKAICHI

基本港危險品都可以去,偏港則需要單票來確認了,。

危險品拼箱的話,,只去基本港中的橫濱和大阪,其他基本港都需要從這中轉。

危險品海運拼箱到日本最小方要求3立方起,。主要是因為市場上貨源比較少,,所以有最小方要求。

危險品出口日本流程:

找船公司訂艙,。去日本常見的船公司有,,JJ,SITC,HASCO,SNL,CCL等

倉位下來,和船代確認好截危申報時間,,按截危申報時間提前放單,,提箱。

危申報做好,,車隊排進港計劃,,等計劃受理,及時去進港報關,。

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