基港一般都是直達(dá)的,,偏港基本都是都是從韓國釜山港中轉(zhuǎn)過去的,。
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上海危險品海運到日本流程

單價: 面議
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所在地: 直轄市 上海
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-19 02:05
最后更新: 2023-12-19 02:05
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日本有很多港口,,常見的幾個港口稱為基港,,還有很多偏港。

基港一般都是直達(dá)的,,偏港基本都是都是從韓國釜山港中轉(zhuǎn)過去的,。

日本基本港:MOJI,HAKATA,,KOBE,,OSAKA,,NAGOYA,TOKYO,,YOKOHAMA

日本偏港:AKITA,,CHIBA,F(xiàn)UKUYAMA,,HACHINOHE,HAKODATE,,HAMADA,HIBIKI,,HITACHINAKA,HIROSHIMA,,HOSOSHIMA,

IMABARI,,IMARI,,IWAKUNI,ISHIKARI,,IYOMISHIMA,KAMAISHI,,KASHIMA,KANAZAWA,,KUMAMOTO,KOCHI,,MATSUYAMA,MAIZURU,,MIZUSHIMA,NAHA,NAKANOSEKI,,NIIGATA,ONAHAMA,,SAKATA,SENDAI,,SHIBUSHI,,SHIMIZU,,TAKAMATSU,,TOYAMA ,TOYOHASHI,,TSURUGA,,YATSUSHIRO,YOKKAICHI

基本港危險品都可以去,,偏港則需要單票來確認(rèn)了,。

危險品拼箱的話,只去基本港中的橫濱和大阪,,其他基本港都需要從這中轉(zhuǎn),。

危險品海運拼箱到日本最小方要求3立方起。主要是因為市場上貨源比較少,,有最小方要求。

危險品出口日本流程:

找船公司訂艙,。去日本常見的船公司有,JJ,SITC,HASCO,SNL,CCL等

倉位下來,和船代確認(rèn)好截危申報時間,,按截危申報時間提前放單,,提箱。

危申報做好,車隊排進(jìn)港計劃,,等計劃受理,,及時去進(jìn)港報關(guān)。

本文上海丹吉士國際物流有限公司ALLEN原創(chuàng),禁止抄襲,。


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