5類(lèi)危險(xiǎn)品在所有危險(xiǎn)品里面,，是比較危險(xiǎn)的,，很多危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)甚至都不能操作5類(lèi)危險(xiǎn)品的貨物,，因?yàn)樗麄儧](méi)有這個(gè)資質(zhì),。

5類(lèi)危險(xiǎn)品具體分為5.1類(lèi)和5.2類(lèi)危險(xiǎn)品：

A.5.1類(lèi)氧化物：氧化物系指處于高氧化態(tài),，具有強(qiáng)氧化性,，易分解并放出氧和熱量的物質(zhì),。包括含有過(guò)氧基的有機(jī)物,，其本身不一定可燃,，但能導(dǎo)致可燃物的燃燒,；對(duì)熱、震動(dòng)或摩擦較為敏感,。氧化劑具有較強(qiáng)的獲得電子能力,，有較強(qiáng)的氧化性，遇酸堿,、高溫,、震動(dòng)、摩擦、撞擊,、受潮或與易燃物品,、還原劑等接觸能迅速分解，有引起燃燒的危險(xiǎn),。

B. 5.2類(lèi)有機(jī)過(guò)氧化物：有機(jī)過(guò)氧化物系指分子組成中含有過(guò)氧基的有機(jī)物,，其本身易燃、極易分解,，對(duì)熱,、震動(dòng)和摩擦極為敏感。

5.2類(lèi)危險(xiǎn)品是更加危險(xiǎn),。并且從上海港出口5.2類(lèi)危險(xiǎn)品相對(duì)更加復(fù)雜一些,。

上海兩個(gè)碼頭，外港和洋山,。外港沒(méi)什么限制,，如果是洋山的話，5.2類(lèi)危險(xiǎn)品直需要上駁船走穿巴的,，這個(gè)穿巴常常是受天氣的影響存在很多不確定性,。

再來(lái)看5.1類(lèi)，從上海港出口無(wú)論是外港還是洋山都需要做船邊直裝,。

這類(lèi)產(chǎn)品大部分接危險(xiǎn)品的船公司都能接,，像MSC MSK MCC RCL HMM ONE等。

危險(xiǎn)品出口需要提前十天左右,，訂艙資料,，英文版MSDS 危包證掃描件，托書(shū) 船公司危險(xiǎn)品表格（每個(gè)船公司的表格不一樣）

如果是少量的5類(lèi)貨物,，那就比較尷尬了,。因?yàn)楦鶕?jù)國(guó)際危規(guī)，5類(lèi)危險(xiǎn)品是不能拼箱的,。不管多少貨物都需要走整柜,，這個(gè)會(huì)導(dǎo)致成本上升。

很多時(shí)候5類(lèi)危險(xiǎn)品一般還會(huì)帶一個(gè)8類(lèi)的副危險(xiǎn),，比如5.1+8,，因?yàn)?類(lèi)的強(qiáng)氧化性，往往也讓貨物帶有一定的腐蝕性,。8類(lèi)危險(xiǎn)品的屬性就是腐蝕性,。

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