道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品容易發(fā)生燃燒,、爆炸事故,，且危險(xiǎn)品本身及其燃燒產(chǎn)物大多具有較強(qiáng)的毒性和腐蝕性,，易造員灼傷,、中毒等事故,。從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)的人員因熟悉危險(xiǎn)品發(fā)生意外的常識,，有針對性的采取相應(yīng)的防范措施,，阻斷事故隱患源頭,，從而有效地降低燃燒,、爆炸事故的發(fā)生和損失,。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸、一般可將火災(zāi)事故分為以下六類：
1,、氣體火災(zāi)：他是從管道或其他設(shè)備或裝置中泄漏出來的可燃?xì)怏w（如煤氣,、天然氣、液化石油氣、乙炔氣等）,，被火點(diǎn)燃而發(fā)生的火災(zāi),，在很多情況下，泄放出來的可燃?xì)怏w與空氣混合后形成包型混合物,，遇到點(diǎn)火源就發(fā)生燃燒爆炸,，危害很大；
2,、油品火災(zāi)：煤油,、汽油、苯,、酒精等易燃,、可燃液體所發(fā)生的火災(zāi)都屬于此類火災(zāi)，這種火災(zāi)大多是由于容器泄漏引起的,，或者是廢棄的油品等著火而致,；
3、火災(zāi)：如木材,、紙張,、纖維、紡織品,、涂漆物件,、固體燃料等固體的火災(zāi)都屬于火災(zāi)；
4,、電氣火災(zāi)：電纜線,、電動機(jī)等電機(jī)設(shè)備使用的絕緣材料發(fā)生的火災(zāi)都屬于電氣火災(zāi)；
5,、金屬火災(zāi)：鎂,、鋁、鉻等金屬粉在空氣中具有燃燒性質(zhì),，遇到點(diǎn)火源可能發(fā)生火災(zāi),；
6、其他火災(zāi)：如敞開的散裝燃燒引起的火災(zāi)等,。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)需要注意的問題：
1,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸，嚴(yán)禁超載,、超限,；
2、危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)應(yīng)隨車攜帶“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”,；
3,、運(yùn)輸不同性質(zhì)的危險(xiǎn)貨物，其配裝應(yīng)按“危險(xiǎn)貨物配裝表”規(guī)定的要求執(zhí)行；
4,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì),，采用相應(yīng)的遮陽、控溫,、防爆,、防靜電、防火,、防震,、防水、防凍,、防粉塵飛揚(yáng),、防撒落等措施；
5,、運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物的車廂應(yīng)保持清潔干燥,，不得任意排棄車上殘留物；運(yùn)輸結(jié)束后被危險(xiǎn)貨物污染過的車輛及工具,，應(yīng)到具備相應(yīng)條件的地點(diǎn)進(jìn)行車輛清洗消毒處理,；
6、運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物時(shí),，應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施,，并遵守國家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定；
7,、運(yùn)輸廢物時(shí),，應(yīng)使用有明顯廢物標(biāo)識的車輛；廢物車輛應(yīng)達(dá)到防滲漏,、防遺撒以及其他環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生要求,；車輛使用后，應(yīng)當(dāng)在廢物集中處置場所內(nèi)及時(shí)進(jìn)行消毒和清潔,；運(yùn)輸廢物的車輛不得運(yùn)送其他物品,；
8、夏季高溫期間限制運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物,，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,；
9、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛禁止搭乘無關(guān)人員,；
10,、運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛不得在居民聚集點(diǎn)、行人稠密地段,、、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車,，如需在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車,，應(yīng)采取安全措施；
11,、運(yùn)輸爆炸品,、易燃易爆化學(xué)品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)品,，應(yīng)事先經(jīng)當(dāng)?shù)亻T批準(zhǔn),，按路線、時(shí)間,、速度行駛,。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司、危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)：
按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,，駕駛員,、押運(yùn)員必須接受有關(guān)法律、法規(guī),、規(guī)章和安全知識,、技術(shù)培訓(xùn)，了解所運(yùn)載的?；沸再|(zhì),、危害特性及發(fā)生意外的應(yīng)急措施，經(jīng)考核合格,，方可上崗作業(yè),。生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品起運(yùn)前要向駕駛員交代清楚所載貨物的物理、化學(xué)性能,、注意事項(xiàng),，如產(chǎn)品的比重、閃燃點(diǎn),、毒性,、膨脹系數(shù)等。例如運(yùn)輸桶裝的環(huán)氧氯丙烷,，其膨脹系數(shù)大,、易燃，灌裝時(shí)一定要用新桶,，要滿桶裝,，不能留有空間。夏季時(shí)要在車上裝棚桿,，搭涼蓬,，以利空氣流通,，避免陽光直射，并向有關(guān)部門辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸證,，懸掛小黃旗,，上寫“危險(xiǎn)品”字樣，以供人們識別,。還要帶上幾個(gè)桶蓋密封圈,，一兩個(gè)濕麻袋，少量沙子,，以及扳手,、干粉滅火器等，以防急需,。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)安全措施：
1,、相關(guān)法規(guī)規(guī)章，加強(qiáng),。加強(qiáng)對托運(yùn)環(huán)節(jié),；有限數(shù)量、例外數(shù)量運(yùn)輸豁免,，在保證安全的前提下促進(jìn)小件危險(xiǎn)貨物便利運(yùn)輸,；改進(jìn)危貨罐車管理制度：加強(qiáng)液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛安全有關(guān)措施;促進(jìn)建立危貨運(yùn)輸車輛正常通行秩序；
2,、制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,，完善標(biāo)準(zhǔn)體系。參照歐盟,、美國等發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn),，修訂完善《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，有效解決標(biāo)準(zhǔn)碎片化,、實(shí)用性差等問題,；
3、完善應(yīng)急救援制度,，提升處置能力,。(a)由交通運(yùn)輸部牽頭，聯(lián)合,、總局,、質(zhì)檢總局、環(huán)保部等部門開展《加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)急處置能力建設(shè)》專項(xiàng)工作,。形成了《全國危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)盟應(yīng)急救援互助公約》,，制定了聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)急救援服務(wù)規(guī)范》。

為確保安全,，在危險(xiǎn)運(yùn)輸中應(yīng)注意以下八點(diǎn)