當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正成為新的行業(yè)發(fā)展風(fēng)口,，傳統(tǒng)造車企業(yè),、造車新勢(shì)力、跨界造車企業(yè)等依托自身優(yōu)勢(shì),，爭(zhēng)相入局,。
從2010年以車載信息娛樂服務(wù)為核心的“車聯(lián)網(wǎng)”概念的萌芽，到2016年以行車安全為核心的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)路線的提出,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)至今已經(jīng)歷了10年摸索,，產(chǎn)業(yè)路徑逐漸清晰，成為我國搶占汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的重要突破口,。
2024日本國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會(huì)Connected Car Japan展會(huì)時(shí)間：2023年9月13-15日      展館名稱：日本千葉幕張展覽館展會(huì)時(shí)間：2023年10月25-27日     展館名稱：日本名古屋國際會(huì)展中心展會(huì)時(shí)間：2024年1月24-26日      展館名稱：日本東京有明展覽館主辦單位：勵(lì)展博覽集團(tuán)日本公司展會(huì)周期：一年三屆組展單位：上海貿(mào)升展覽服務(wù)有限公司—日本展服務(wù)商不參展人員,，我司可提供組團(tuán)觀展服務(wù)，提供簽證，機(jī)票,，酒店,，入場(chǎng)證辦理等服務(wù)另我司可代辦日本簽證（商務(wù)，旅游,，三年多次,，5年多次）材料簡(jiǎn)單，出簽快展會(huì)簡(jiǎn)介：日本國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會(huì)（Connected Car JAPAN）是日本的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會(huì),。
匯集了各類與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的IT解決方案,、應(yīng)用程序及服務(wù)等。
面向所有企業(yè)用戶 (汽車/物流,、出租車/公交車,、其他和汽車用戶相關(guān)的公司、汽車經(jīng)銷商),。
上屆展會(huì)總面積20000平方米,，參展企業(yè)415家均來自中國、韓國,、迪拜,、中國香港,、俄羅斯,、土耳其、巴西,、西班牙,、印度、泰國等,，參展人數(shù)達(dá)22876人,。
汽車制造商，汽車零部件供應(yīng)商及整車企業(yè)用戶等聚集一堂,，尋找新的供應(yīng)商,。
日本國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展Connected Car JAPAN更是中國車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)進(jìn)軍日本佳貿(mào)易平臺(tái)。
同期舉辦：AUTOMOTIVE WORLD日本國際汽車技術(shù)展覽會(huì)由七大展會(huì)組成:1,、日本國際汽車電子技術(shù)展 (CAR-ELE JAPAN)CAR-ELE JAPAN是AUTOMOTIVE WORLD七大展會(huì)之一,。
匯集了諸如電子元件、材料,、軟件,、制造設(shè)備及測(cè)試技術(shù)等各種汽車電子技術(shù)。
來自世界各地的汽車OEM廠商及一級(jí)代理商們將到場(chǎng)參觀,，尋求供應(yīng)商及合作伙伴,。
展會(huì)規(guī)模逐年擴(kuò)大，已成為汽車行業(yè)人士“必定要參加”的年度例會(huì)之一！2,、日本國際新能源汽車技術(shù)展 (EV JAPAN )EV JAPAN的展品范圍包含了電動(dòng)車（EV）,、混動(dòng)車（HV）、燃料電池汽車（FCV）的各種核心技術(shù),，如電機(jī),、逆變器、可充電電池,、充電器等,。
來自世界各地的汽車OEM廠商及一級(jí)供應(yīng)商將到場(chǎng)參觀，尋求供應(yīng)商及合作伙伴,。
展會(huì)規(guī)模逐年擴(kuò)大,，已成為汽車行業(yè)人士”必定要參加”的年度例會(huì)之一！是您拓展在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量和影響力的商務(wù)平臺(tái),！3,、日本國際汽車輕量化技術(shù)展 (Automotive Lightweight Technology Expo)近，輕量化技術(shù)在提高燃油效率且確保提高安全性和舒適性方面上正發(fā)揮著越來越顯著作用,。
“Automotive Lightweight Technology Expo”是以展示與汽車輕量化技術(shù)相關(guān)的各種汽車零部件/材料及成型/加工技術(shù)等為特色的貿(mào)易展會(huì),。
來自世界各地的汽車OEM廠商及一級(jí)供應(yīng)商將到場(chǎng)參觀，尋找,。
本展是從事汽車開發(fā)相關(guān)業(yè)務(wù)人士”必定要參加”的年度例會(huì)之一,！是您拓展在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量和影響力的商務(wù)平臺(tái)！4,、日本國際汽車配件/加工技術(shù)展(CAR-MECHA JAPAN)本展匯集了各種汽車零部件和機(jī)床加工技術(shù),。
來自世界各地的汽車OEM廠商及一級(jí)供應(yīng)商將到場(chǎng)參觀，尋找,。
是您拓展在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)量和影響力的商務(wù)平臺(tái),！5、日本國際自動(dòng)駕駛技術(shù)展 (Autonomous Driving Technology Expo)汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今全球矚目的熱門主題之一,，本展匯集展出自動(dòng)駕駛領(lǐng)域諸如傳感器,、雷達(dá)、人工智能/半導(dǎo)體,、動(dòng)態(tài)地圖等技術(shù)和解決方案,。
可謂汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的信息中心。
6,、出行服務(wù)技術(shù)展（MaaSExpo）MaaS（出行即服務(wù)）是一種新的出行概念,，即將各種形式的運(yùn)輸服務(wù)集成到按需訪問的單個(gè)移動(dòng)服務(wù)中。
MaaSExpo將成為服務(wù)開發(fā)人員（MaaS運(yùn)營商和汽車制造商等）,，自治區(qū)和運(yùn)輸公司等相關(guān)人員到場(chǎng)參觀以尋找合作伙伴的商業(yè)平臺(tái),。
市場(chǎng)情況：日本汽車業(yè)就像-座金字塔, 汽車制造商位于塔頂,，以下由10, 000多個(gè)零部件制造商支撐著。
汽車制造商自勝產(chǎn)部分零部件,，如發(fā)動(dòng)機(jī)和車身等,而剩下的大部分零件由一級(jí),、二級(jí)和三級(jí)零部件制造商生產(chǎn)。
日本整車廠本身零部件自制率較低,，約30% (歐美整車廠約為40% ~70%),，由于日本汽車廠與零配件廠之間構(gòu)建了密切垂直分工體系,過去外人極難介入其中。
日本國內(nèi)汽車零部件銷售金額較大的產(chǎn)品依次為輪胎,、機(jī)油,、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、蓄電池,、CD/MD,、輕合金車輪圈、燈這些產(chǎn)品約達(dá)8.110億日元(70億美元)市場(chǎng)規(guī)模,。
參展范圍：1,、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺(tái)/工具2、車載操作系統(tǒng)3,、人車界面/人機(jī)界面：聲控技術(shù),、動(dòng)作識(shí)別技術(shù)、觸摸屏等4,、通信模塊5,、系統(tǒng)安全解決方案6、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：駕駛管理系統(tǒng),、地圖/交通/天氣信息發(fā)布,、環(huán)保駕駛系統(tǒng)等7、駕駛記錄儀/數(shù)字行車記錄儀8,、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)：通信系統(tǒng)、攝像模組等我司組展優(yōu)勢(shì)：1,、多年來專注日本展會(huì),，可為客戶解決突發(fā)及疑難問題。
2,、良好的攤位位置和價(jià)格優(yōu)勢(shì),。
3、境外行程和酒店食宿等安排一向優(yōu)惠合理便捷,，得到廣大參展商和商務(wù)考察企業(yè)單位的,！4、常年操作日本展經(jīng)驗(yàn)和熟悉當(dāng)?shù)貒仪闆r的帶團(tuán)人員,。
5,、從攤位確認(rèn)到展臺(tái)搭建及展覽品運(yùn)輸和商務(wù)簽證培訓(xùn)與補(bǔ)貼辦理,，公司一條龍的服務(wù)理念，打造展覽服務(wù)行業(yè)品牌,！6,、在日本設(shè)有公司辦事處和倉庫，可提供展會(huì)服務(wù)以外的其它相關(guān)服務(wù),。
（如：租車,，樣品寄存，個(gè)人定制旅游等）不同于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車具備天然跨界融合的特質(zhì),，智能網(wǎng)聯(lián)汽車延伸了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈上游有芯片,、傳感器,、車載軟件研發(fā)與設(shè)計(jì)，產(chǎn)業(yè)鏈下游有車輛運(yùn)營維護(hù),、信息內(nèi)容服務(wù)等數(shù)字化服務(wù),。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車給傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的各環(huán)節(jié)都帶來重大變革：一是在汽車設(shè)計(jì)開發(fā)環(huán)節(jié)，包括產(chǎn)品形態(tài),、設(shè)計(jì)手段和設(shè)計(jì)模式,；二是在汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，包括產(chǎn)業(yè)組織,、制造方式和產(chǎn)品升級(jí),；三是在汽車市場(chǎng)服務(wù)環(huán)節(jié)，包括維修保養(yǎng),、汽車保險(xiǎn),、汽車租賃，甚至二手車處理等,。
新的汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)是一個(gè)更開放,、更多層次、更注重?cái)?shù)字服務(wù)而非具體產(chǎn)品的全新生態(tài)系統(tǒng),。