青島到波蘭馬拉德國杜伊斯堡鐵路運(yùn)輸 中歐快線波蘭馬拉
5月26日，滿載51車電子產(chǎn)品、茶葉等貨物的中亞班列,，從山東青島膠州火車站發(fā)出，開往哈薩克斯坦,、塔吉克斯坦等國家，將于十天左右時間到達(dá)中亞國家,2．中亞班列（西安～阿拉木圖）,2013年9月響應(yīng)政府號召開始經(jīng)營中歐班列,，敢為人先創(chuàng)新拓展首班“中歐班列拼箱業(yè)務(wù)”拼箱直達(dá)波蘭華沙,、德國漢堡,，同時創(chuàng)國際班列運(yùn)單保險，我們?yōu)閺V大舊雨新知同行提供鐵路中歐拼箱進(jìn)出口多站點(diǎn),、高密度服務(wù)（CFS-CFS,、DOOR-CFS-DOOR、CY-CY,、DOOR-DOOR）,，讓您的貨物能夠就近出口
波蘭馬拉德國杜伊斯堡
為實(shí)現(xiàn)黑龍江省委在經(jīng)濟(jì)工作會議上提出“利用滿洲里至綏芬河鐵路通道，打造一條起自黑龍江通達(dá)俄羅斯和歐洲腹地的新‘絲綢之路’”的目標(biāo),，黑龍江省引進(jìn)北京長久國際物流公司,、美國UTI國際物流集團(tuán)、大連港集團(tuán)與哈爾濱鐵路局共同合作開通哈歐班列,敞車運(yùn)輸：多年的鋼材類（卷鋼,、鋼管,、鐵塔架）運(yùn)輸著主營業(yè)務(wù)，2017年度一年承運(yùn)卷鋼運(yùn)輸逾千車,，為降低運(yùn)輸成本，提高卷鋼運(yùn)輸安全性,，減少貨損,，針對鋼材類貨物物流服務(wù)上完善流程,我司公司積極響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略部署，緊密圍繞新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流運(yùn)輸需求,，為客戶提供經(jīng)濟(jì)  的運(yùn)輸解決方案,班列全程7900公里,，運(yùn)行時間約22天，比海運(yùn)運(yùn)輸節(jié)省約30天,該班列由濟(jì)南局集團(tuán)公司青島西車務(wù)段膠州站始發(fā),，分別經(jīng)阿拉山口至多斯特克,、霍爾果斯至阿騰科里兩條路線過境，發(fā)往中亞的哈薩克斯坦,、烏茲別克斯坦等國家,從浙江出發(fā)橫貫東西,，經(jīng)過安徽、河南,、陜西,、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境,，共計6個省(自治區(qū)),對于中亞站點(diǎn)的20’GP集裝箱貨物,，我司具有資源優(yōu)勢，可以在國內(nèi)主要車站提供全程集裝箱使用服務(wù),，歡迎同行洽詢合作,公司立足青島市,，輻射山東省，面向全國,，愿廣交天下朋友,，共筑新絲綢之路友誼橋梁,！
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據(jù)了解，從2011年重慶開行至杜伊斯堡班列以來,，截至2014年8月13日,，國內(nèi)各城市共開行中歐班列249列，其中2014年共開行110列,省委書記羅志軍,，省長李學(xué)勇,，省委常委、省委秘書長樊金龍分別在上海和連云港市參加投產(chǎn)儀式,中國的各港口拼箱上船或通過汽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)俄羅斯圣彼得堡,、莫斯科,、新西伯利亞及中亞各國阿拉木圖
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2015年5月集團(tuán)公司聯(lián)手鐵路、海關(guān),、國檢等部門,，在鄭州設(shè)立鐵水聯(lián)運(yùn)中心（鄭州至青島班列，每周2班）,，同時在河南開創(chuàng)“一次申報,、一次查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)新模式,，為整個河南省及周邊地區(qū)發(fā)往青島的貨物,，尤其是小重柜貨物運(yùn)輸提供了新的通道，極大幅度的降低了運(yùn)輸成本,中歐班列（武漢~伊爾庫茨克）2018年11月22日,，一列載滿柑橘,、柚子等新鮮水果的專列從武漢發(fā)出，駛往俄羅斯伊爾庫茨克,中國大陸——二連浩特——蒙古各個車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸,、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸
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